Когда нам нужно отправляться в дальнюю дорогу, тогда каждый задумывается о том, какой вид транспорта выбрать. И это не праздный вопрос, так как он напрямую связан с безопасностью жизни.

Именно об этом мы с вами и поговорим в статье из рубрики « ».

Итак, какой вид транспорта самый безопасный , и что по этому поводу говорит статистика?

Рассмотрим три самых популярных средства передвижения: авиационный, железнодорожный и автомобильный.

Перед тем, как представить статистику, хочется заметить, что социологические опросы дают нам удивительную картину. Люди считают самым безопасным видом транспорта поезд, второе место отдают автомобилю, а вот , по убеждению обывателя, являются самым опасным средством передвижения.

Эти данные наглядно демонстрируют, насколько сильно наши могут брать верх над сухими цифрами и упрямыми фактами.

Что же говорит статистика?

1. Самолет — самый безопасный вид транспорта.
2. Поезд – на втором месте.
3. Автомобиль — считается наиболее опасным видом транспорта.

Статистика безопасного транспорта

Теперь поговорим об этом подробней. Сначала нужно разобраться, по какому принципу статистика высчитывает самый безопасный вид транспорта.

Существует три метода расчета этого показателя, и наиболее точным ученые считают тот метод, который анализирует соотношение погибших людей на 100 млн. миль (то есть 160 млн. км).

Авиационный транспорт

Согласно выше обозначенной статистике, самолет является самым безопасным видом транспорта. На 100 млн. миль погибает 0,6 человек.

В качестве примера возьмем для анализа данные за 2014 год, когда в мире произошла 21 авиакатастрофа. Суммарно погибло 990 человек, из которых 11 самолетов были пассажирскими, а остальные 10 – грузовыми.

Всего в 2014 году было совершено 33 миллиона авиарейсов. На один млн. вылетов приходилось всего одно происшествие (подавляющее большинство которых происходило с частыми самолётами, а не обычными).

Статисты утверждают, что вероятность погибнуть в авиакатастрофе обыкновенного пассажирского рейса ничтожно мала, и составляет 1 / 8 000 000.

В этом статисты иронизируют: у вас больше вероятности попасть в аварию, когда вы едите на машине в аэропорт, чем угодить в авиакатастрофу!

Железнодорожный транспорт

Железная дорога предоставляет нам самый безопасный наземный способ передвижения. По статистике смертность от железнодорожных аварий составляет 0,9 пассажиров на 160 млн. км.

Вполне возможно, что даже это покажется удивительным для вас, ведь о происшествиях на ЖД мы слышим достаточно редко.

На самом же деле статистику смертности от ЖД аварий, в подавляющем большинстве, портят такие страны, как . Там о безопасности знают лишь понаслышке.

Наверняка вам встречались в интернете разные и с реальными фотографиями из жизни поездов этой замечательной страны.

Автомобильный транспорт

А вот самый небезопасный вид транспорта – это автомобиль. По статистике, на 160 млн. км погибает 1,6 человек, то есть в тысячу раз больше, чем в авиакатастрофах.

Причем это не касается двухколесного транспорта ( и мопедов). У них цифры вообще удручающие: 42 человека на 160 млн. км.

Надеемся, что теперь вы не просто «слышали звон, но не знаете, где он», а на фактах и цифрах убедились в том, какой самый безопасный вид транспорта.

Если вам нравятся интересные факты обо всем на свете – подписывайтесь на в любой социальной сети. С нами всегда интересно!

Существует много разных транспортов в туризме: от круизных лайнеров, поездов и суперсовременных самолетов до гондол, воздушных шаров и рикш. Такое разнообразие позволяет выбрать быстрые и удобные виды транспорта для комфортного путешествия или обзорных экскурсий. Для того чтобы вам было легче определиться, мы создали список самых лучших транспортных средств для путешествий.

Самолеты

Самым безопасным и популярным видом транспорта в туризме считается именно самолет. В нем очень комфортно: вежливые стюарды, которые всегда готовы помочь, удобные сиденья, не останешься голодным. Плюсом также является наличие уборных, которое является необходимостью при путешествии с детьми. Что касается билетов на детей, то совершенно необязательно платить полную стоимость. Дети возрастом до двух лет могут совершенно бесплатно путешествовать у родителей на руках.

При помощи самолета можно быстрее всего добраться до пункта назначения, чем на каких-либо других видах транспорта. Например, семидневное путешествие на поезде можно заменить 7-8 часами перелета самолетом. Несмотря на то что все это время нужно просидеть малоподвижно, но это ведь экономит практически 6 суток дороги поездом. Если вы не можете высидеть такое время мало двигаясь, то можно пройтись в уборную или размять конечности сидя , разогнать кровь специальными упражнениями.

Среди минусов авиапутешествий можно отметить турбулентность, а также риск потери багажа. Кстати, из-за турбулентности авиакатастрофы не происходят, не смотря общие представления об этом явлении. Кроме этих моментов, путешественников преследует попросту страх самолетов. Статистика гласит о том, что около 80 процентов опасаются летать, а пять процентов имеют фобию по поводу этого, поэтому полностью исключили этот вид транспорта для путешествий. Наверное, это происходит от удивления и непонимания «как такая огромная штука держится в воздухе». Чуть-чуть саморазвития и страх исчезнет.

Поезд

Огромным фактором при выборе транспорте для путешествия являются деньги. Еще совсем недавно стоимость авиабилетов была не по карману многим любителям экскурсий. Сейчас же можно увидеть множество скидок и предложений, что не составит труда летать за небольшую цену и с огромным комфортом. Некоторые билеты в конечном итоге выходят дешевле, чем на поезд. Благодаря этому замечена тенденция к сокращению количества железнодорожных перевозок.

Однако поезда остаются на втором плане у туристов. Хотя в поезде есть относительная возможность поспать с некоторым комфортом, посетить вагон-ресторан и поесть. Можно походить вдоль вагонов, тем самым размять себе косточки, провести время за чашечкой чая, беседуя с новыми знакомыми или играя в шахматы. Людей поезда привлекают некоим шармом, который придается: равномерным гулом колес, сменой пейзажей за окном, покачиванием, а также остановками на станциях, во время которых можно открыть для себя новые места.

Если вы желаете отправиться в путешествие в маленький городок, то отличным вариантом будет поезд. Это окажется транспортом для отдыха и не потребует пересадок, ведь сейчас предостаточно направлений железной дороги. В этом есть еще один плюс: не придется проходить утомительную процедуру регистрации и досмотра, как, например, в аэропорту. Кроме того, не нужно будет переплачивать за дополнительный багаж. Если посадка может откладываться, а расписание полетов меняться, то с поездами казусы случаются довольно редко. Это значит, что вы окажетесь в назначенном месте в нужное время.

Автомобиль

Все больше людей становятся любителями путешествий на собственном транспорте. Если вы решите, все-таки, отправиться в путешествие на автомобиле, то помните, что это определяет вам определенную степень ответственности. Первым делом необходимо позаботиться о транзитной визе, которая должна предусматривать все страны, которые вы будете проезжать. Машину необходимо привести в порядок. Речь идет не только об техобслуживании. Поинтересуйтесь, не запрещена ли в стране, куда вы едите, например, ваша любимая тонировка. В противном случае нужно будет платить штраф или, вообще, убирать ее прямо на месте.

Если путешествие на иных видах транспорта предполагает только приобрести билет и ехать, то автотуристу нужно самому позаботиться о бензине, пунктах остановки, страховке, а также о средствах на непредвиденные ситуации (дополнительная заправка, авария, поломка в дороге).

Необходимо помнить о том, что за рулем может находиться один человек не более 12-13 часов, после чего такое вождение становится опасным. Хорошо, если кто-то сможет подменять водителя. Предварительно подготовившись к поездке, можно путешествовать в свое удовольствие, собрав с собой все вещи, которые сделают ваш отдых комфортным, а чемоданы большими. У вас будет прекрасная возможность останавливаться, чтобы насладиться пейзажем и заснять его на фото. Также можно иногда съезжать с назначенного маршрута, когда увидите знаки с какими-либо достопримечательностями.

Очень популярными стали путешествия в так называемых домах на колесах. Это отличный транспорт для отдыха, с которым не нужно тратиться на отели, останавливаясь на кемпингах. В этих машинах есть удобные спальные места, кондиционер и отопление, биотуалет с душем, холодильник с плитой и мойка. В некоторых странах с подходящим климатом, люди полностью живут в таких авто.

Морской транспорт

Самым романтичным и лучшим транспортом для отдыха можно назвать круизный лайнер. Его нельзя назвать просто кораблем, он, скорее всего, напоминает городок развлечений. В нем есть все: казино, бары и рестораны, сауны и бани, салоны красоты и тренажерные залы, театры, бассейны, клубы по интересам, библиотеки. Многие услуги абсолютно бесплатно. Здесь можно без труда оставить своего ребенка в детском клубе, где он совершенно не будет скучать, а самому отправиться в боулинг или на каток. Не бойтесь качки, лайнеры построены так, что вы ее не ощутите даже в шторм.

Общественный транспорт

Кроме поездки в разные страны, туристу необходимо выбирать еще и транспорт для путешествия внутри выбранного государства. Зачастую путешествие начинается уже с аэропорта или вокзала. Всегда стоимость поездки на такси в этих местах значительно выше. Неплохо будет, если вы сами будете знать номера телефонов служб такси города. Так, вы оплатите строго по счетчику, избегая переплаты. Практически всегда возле вокзалов расположена автобусная остановка. Этот переезд получится значительно дешевле, нежели такси.

По самому городу лучше всего подойдет вариант путешествия метро или автобусом. Для некоторых стран метрополитен – уникальный транспорт. Например, жители Афин приравнивают поездку в подземке к посещению музея. Бангкок известен своим наземным метро. Буквально на уровне 3-7 этажа поезда словно летают в воздухе.

Обзорный транспорт

При выборе транспорта для отдыха, обратите внимание на средства передвижения, с которых обзор точно передаст колорит местности. Например, в Венеции можно прокатиться на гондоле, слушая насвистывание и протяжные запевы гондольеров. Многие европейские страны предлагают экскурсию на воздушном шаре. А некоторые достопримечательности лучше всего будет осмотреть с вертолета, например, Великую Китайскую стену или водопад Викторию. На джипе, верблюдах или квадроциклах можно освоить пустыню. Редко можно встретить человека, который вернулся со Шри-Ланки и не покатался на слоне или с Японии – на рикше. Открывайте для себя оптимальные виды транспорта и путешествуйте с комфортом!

Рассчитать, какой вид транспорта самый безопасный , не так-то просто. Для построения красивого и наглядного графика требуются минимум два показателя – количество погибших или пострадавших, а также число людей, которые пользуются этим видом транспорта. Для воздушного, железнодорожного и водного транспорта найти эти данные несложно, ведь благодаря билетам учитывается каждый человек. А вот с транспортом автомобильным проблемы. Отследить передвижения среднестатистического россиянина с работы, на работу и в магазин не представляется возможным – никто же не проходит регистрацию на выход на пороге родного дома.

Наш рейтинг безопасности транспорта по статистике за 2018 год составлялся с привлечением различных источников – от данных «Национального союза страховщиков», которые ведут статистику зарегистрированных страховых случаев с 2012 года по настоящий момент, до данных о транспортных происшествиях на сайте Росстата.

> 200 смертей на 1,6 млрд. км

Хотя по сравнению с 2005 годом число ДТП с участием мотоциклистов снизилось более чем на 70%, мотоцикл по-прежнему остается одним из самых опасных видов транспорта. По статистике выходит, что каждые 1,6 млрд. км пути оплачены жизнями более чем двухсот водителей и их пассажиров.

Мотоцикл, как и другое двухколесное средство передвижения – велосипед – отличается повышенной уязвимостью, поэтому аварии с участием мотоциклистов с высокой вероятностью заканчиваются печально. Причина – несоблюдение правил дорожного движения, и, как ни удивительно, принципиальный отказ некоторых водителей пользоваться шлемом.

5, 75 человек на 1,6 млрд. км

На втором месте по числу дорожно-транспортных происшествий находятся личные автомобили. Всего за 1,6 млрд. км пути гибнет не менее 5,75 человек.

Причины – как нежелание водителей соблюдать правила дорожного движения, так и состояние дорожного полотна, возросший износ автопарка из-за кризиса и ухудшения покупательной возможности населения. А также (в связи с увеличением среднего возраста жизни) и старение водителей. Все эти факторы вместе служат залогом, что автомобильный транспорт в России еще долго не будет безопасным.

9,4 летальных случая на 1 млн. пассажиров

Среди воздушного транспорта наибольшую опасность для человеческой жизни представляют не международные перевозки, а междугородние. Особенно если человек на вертолете вынужден отправиться в те края, куда даже пресловутый Макар предпочитает не гонять своих телят. Возможно, именно этим и объясняется такое высокое количество пострадавших среди пассажиров вертолетов. На каждые 1 млн. человек получают травмы не менее 9,4. Падать придется с большой высоты, и, с высокой долей вероятности, травмы будут несовместимы с жизнью.

5 погибших на 1,5 млрд. км

Маршрутные такси никак не назовешь самым безопасным видом автотранспорта в России. По статистике каждые 1.5 млрд. км пройденного маршруткой пути оплачены пятью человеческими жизнями. Среди причин могут быть названы как работа водителей на износ, так и конструкционные просчеты маршруток, состояние дорог, нежелание соблюдать правила дорожного движения и вождение в пьяном виде.

2,84 пострадавших на 1 млн. перевезенных

В 2018 году случилось несколько крупных происшествий с участием междугородних автобусов, включая трагическое происшествие в Воронежской области, когда столкнулись два автобуса, умерло пять человек и пострадало 17. В целом по статистике междугородние и международные автобусы не отличаются безопасностью – на каждый миллион перевезенных пассажиров в авариях получают травмы или погибают минимум 2,84. Всего за 2018 год поездки в междугородних автобусах принесли смерть более чем 600 пассажирам, а пострадали более 13 тысяч человек.

2,3 несчастных случая на 1 млн. пассажиров

В эту категорию входят как международные суда, так и внутренние речные перевозчики. Всего за 2018 год во время морских и речных путешествий произошло 62 происшествия, которые трагически закончились для пяти человек. В целом по статистике НСС на каждый перевезенный миллион пассажиров приходится по 2,3 несчастных случая.

Пассажирам на морских и речных судах угрожает не только стихия водная, но и огненная. Одна из частых причин транспортных происшествий – внезапно вспыхнувший пожар на борту судна, вызванный, как правило, неисправностью электропроводки. Это не удивительно, учитывая, что внутренний флот России находится в плачевном состоянии, и почти треть судов отпраздновала 40-летие эксплуатации.

Вероятность погибнуть: 1:11 000 000

Самый безопасный транспорт в мире, однако в России получить точную статистику о числе несчастных случаев на число пассажиров не представляется возможным. Данные Национального сообщества страховщиков, на которые мы опирались при оценке опасности других видов транспорта, для них отсутствуют. Причина – особенности страховой системы в России; большинство воздушных транспортных компаний возят своих пассажиров не только по стране, но и за ее пределы. Поэтому пользуются они страховыми полисами международного образца.

Вот почему самолет самый безопасный вид транспорта: по статистике, шансы погибнуть в результате несчастного случая на борту самолета равны 1 к 11 миллионам. Для сравнения: шансы пострадать от удара молнии при прогулке в грозу выше в 16 раз!

0,17 происшествий на 1 млн. пассажиров

В эту категорию входят как и междугородние и международные поезда, так и обычные пригородные электрички. В целом за 2018 год статистика для РЖД выглядит превосходно – почти за весь год, с января по ноябрь, было зарегистрировано всего семь происшествий. К сожалению, не обошлось без смертей – погиб один человек. В целом на 1 млн. пассажиров приходится не более чем 0,17 несчастных случаев.

Одним из самых безопасных видов транспорта предпочитает пользоваться все больше людей, и одной ценой это не объяснить. Ведь на некоторые направления стоимость билетов на самолет и поезд практически сравнялась. Как утверждает сайт РЖД, за 2018 год в поездах дальнего следования перевезено почти на 8% пассажиров больше, чем в прошлом году. А рост числа пассажиров электричек составил почти 3%.

0,09 случаев на миллион перевезенных

На втором месте по безопасности среди видов транспорта в России находится троллейбус. По статистике НСС, на каждый миллион перевезенных пассажиров приходится всего 0,09 несчастных случаев. Большинство из них – банальные «оступился и упал».

Причины низкой травматичности троллейбуса очень просты – его объем и масса, а также небольшая развиваемая скорость. При столкновении, например, с легковым автомобилем гораздо хуже придется автомобилю. А пассажиры троллейбуса отделаются легкими ушибами.

0,04 пострадавших из 1 000 000 человек

Самый безопасный транспорт по статистике за 2018 год с точки зрения соотношения числа несчастных случаев на число пассажиров. Всего из одного миллиона прибывших из точки А в точку Б получают травмы не более чем 0,04 человека. Помимо безопасности, у трамвая много преимуществ:

• он движется более плавно, чем автомобиль и даже троллейбус;
• менее шумен;
• полностью автономен от транспортных пробок (если, конечно, автомобилисты не пытаются проехать по путям);
• из всего городского транспорта наносит менее всего вреда окружающей среде.

К сожалению, трамваи постепенно исчезают из малых городов России. Причина — в ограниченном местном бюджете, который просто не в силах поддерживать отдельную линию. Всего за прошедшие двадцать лет число трамваев сократилось более чем на 35%. Значит ли это, что самый безопасный вид транспорта постепенно исчезнет из городского ландшафта?

Чтобы понять, так ли опасно летать на самолетах, стоит обратиться к официальной статистике. В 2013 году официально зарегистрировано 31 авиакатастрофа. Важно осознать, что эти трагические события случились не только с российскими самолетами, это по миру в целом, причем в число указанных рейсов входят и грузовые перевозки, а не только пассажирские.

Понятно, что количество аварий на автомобильных трассах значительно выше. Так, согласно официальной статистике лишь в первом полугодии на территории Российской Федерации произошло 62 984 зарегистрированных дорожно-транспортных происшествий, то есть примерно 346 аварий в день.

Что касается железнодорожного транспорта, статистика здесь менее плачевная, но показателям далеко до авиационных. Так, только на Горьковской железной дороге в 2013 году произошло 17 аварий, в которых погибло 12 человек. К сожалению, нет общей статистики по железнодорожным авариям по миру в целом, но в некоторых странах, например, в Индии, ситуация намного хуже, чем в России, поэтому становится понятно, что число катастроф в абсолютном выражении на авиатранспорте значительно ниже, чем тот же показатель на трассах или железных дорогах.

При анализе катастроф, конечно, стоит учитывать широкую распространенность автомобилей. А вот количество авиарейсов в день вполне сопоставимо с тем, какое число железнодорожных составов ежедневно отходит от вокзалов.

Тяжесть последствий катастрофы на разных видах транспорта

Как правило, выживших при не бывает. Однако та же сухая статистика говорит о том, что это утверждение не совсем верно. В 2013 году из 827 людей, на потерпевших крушение самолетах, погибло 311. В авариях на дорогах за полгода в России умерли 7 801 человек и получили ранения еще 80 330.

Что касается железнодорожного транспорта, здесь высока смертность при ДТП на переезде, а вот в большинстве инцидентов во время движения состава люди получают травмы средней степени тяжести и ушибы.

Около половины авиакатастроф приходятся на период посадки воздушного судна на землю. Интересно, что причиной примерно такой же доли аварий является фатальная ошибка пилота.

Какой вид транспорта наименее опасен

Понять, какой вид транспорта наименее безопасен, помогают страховые компании, ведь они постоянно изучают статистику катастроф на суше, в воздухе и на море. Интересно, что самые низкие тарифы при страховании грузов, перевозимых морским и авиационным транспортом, то есть вероятность неблагоприятного исхода здесь рассматривается страховщиками как более низкая.

Что же касается пассажиров, то их страхуют под более низкий процент при железнодорожных перевозках и во время полета на самолете. А поездки на наземном транспорте (личном и общественном) считаются наиболее рискованными из всех возможных видов путешествия.

Статистические данные и общественное мнение по этому вопросу очень различаются. Одно можно сказать точно: абсолютно безопасных видов транспорта не существует . Тем не менее многие опасения пассажиров перед использованием того или иного вида транспорта необоснованы.

Согласно опросу, который в 2006 году провел Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ), самолеты по уровню безопасности разместились на последнем месте, а железнодорожный транспорт попал на первое место.

Положительную оценку ему дают 70% опрошенных, а «безусловно опасным» считают лишь 15%. Негативные отзывы получила авиация. 84% опрошенных считают, что такие путешествия опасны, а 33% — что очень опасны. Подобные оценки были и у водного транспорта: 44% воспринимают его как опасный способ передвижения и лишь 39% — как безопасный. А самый популярный вид транспорт — автомобильный — оценивается неоднозначно: 48% считают его безопасным, 50% — опасным.

Статистика утверждает обратное. Самым безопасным считается самолет, после него идет водный и железнодорожный транспорт . А вот автомобили считаются самым опасным средством передвижения. Данные рассчитываются, исходя из количества пострадавших при использовании того или иного вида транспорта.

В наибольшей безопасности мы ощущаем себя в . Но по статистике количество аварий намного выше, чем в . Обычно они не такие массовые и получают меньший общественный резонанс.

По подсчетам ICAO (Международная организация гражданской авиации — учреждение ООН, которое устанавливает международные нормы гражданской авиации), на миллион вылетов приходится одна катастрофа, чего не скажешь об автомобильных и других авариях. Но любая авиакатастрофа, даже самого маленького летательного аппарата, сразу же привлекает внимание СМИ. Это способствует формированию негативного мнения об авиации, как об очень опасном виде передвижения.

Однако расследование авиакатастроф говорят о том, что они происходят из-за стечения редчайших обстоятельств, возможность возникновения которых минимальна (статистика авиакатастроф).

Вероятность того, что пассажир, севший в самолет, погибнет в авиакатастрофе, составляет примерно 1/8 000 000. Если пассажир будет садиться каждый день на случайный рейс, ему понадобится 21 000 лет чтобы погибнуть.

Также ошибочным считается мнение о том, что в случае авиакатастрофы шансы выжить минимальны. Согласно результатам анализа 568 авиационных происшествий, произошедших в США с 1983 по 2000 годы, погибшие составляют лишь 5% от общего числа пассажиров , находящихся на борту. Согласно этой статистике, из 53 487 человек, попавших в авиакатастрофы, 51 207 остались в живых. В результате более подробного изучения 26 серьезных аварий, сопровождавшихся сильными ударами лайнеров о землю, их разламыванием на части и пожарами, выяснилось, что спаслось в этих катастрофах примерно 50% людей, находившихся на борту (как выжить при авиакатастрофе).

Вероятность выживания команды пассажиров и пилотов увеличивается, если самолет совершает аварийное приводнение, даже если и не рассчитан на подобные меры. Специалисты утверждают, что приводнение увеличивает шансы выживания людей на 50%.

На фоне статистики авиакатастоф, не очень радужной выглядит статистика аварийности на дорогах. Только в Российской Федерации за 2009 год произошло 203 603 дорожно-транспортных происшествия , в результате которых погибли 26 084 человека, а 257 034 получили ранения.

Конечно, если брать за основу количество пройденных километров, то самым безопасным видом транспорта можно смело считать космический . За всю историю развития только 3 космических корабля не долетело до земли (2 у американцев и 1 у нас). Кстати, космический туризм, несмотря на свою стоимость, приобретает всю большую популярность, а число желающих посетить космос постоянно растет.