Сотқа жүгінбей-ақ рейсті кешіктіргені немесе тоқтатқаны үшін 600 еуро өтемақыны қалай алуға болады. рейс кешіктірілген жағдайда жолаушылар не істеу керек. Заң не дейді. Өтемақы қашан төленеді? Өтемақы қызметі.

Компенсатор - рейс кешігуі немесе тоқтатылған жағдайда жолаушылар не істеуі керек

Әуе саяхаты күнделікті өмірдің бір бөлігіне айналды. Адамдар демалысқа, іссапарға, емделуге ұшады. Рейс қандай да бір себептермен кешігіп қалса, жолаушылардың жоспарларының күрт өзгеруі ғажап емес. Күту бір-екі сағатқа созылғанда қорқынышты емес, бірақ жолаушылар не істеуі керек ұзақ рейс кешігіп қалғандар туралы не деуге болады?

Кешіктіру себептері

Неліктен рейс кешігіп жатыр? Себептері әртүрлі. Күтпеген кідіріс әуе компаниясының кінәсі болуы міндетті емес. Әуе кемесіне рейс келесі себептер бойынша кешіктірілсе, тасымалдаушы жауапты емес:

ұшпайтын ауа райы, табиғи апаттар;
ұшақтың дұрыс жұмыс істемеуі;
террористік әрекеттер;
әскери қақтығыстар немесе азаматтық толқулар;
қауіпсіздік қызметкерлерінің бұйрығы;
әуежай қызметкерлері ереуіл.

Билеттерді сату кезінде тасымалдаушы өзіне белгілі бір міндеттемелерді алады. Егер әуе кемесі кешіктірілсе, авиакомпания ереже бұзушы болып саналады:

экипаждың кінәсі бойынша;
кестедегі сәйкессіздіктерге байланысты;
қаржылық қиындықтарға байланысты.

Әуе компаниясының міндеттемелері объективті себептермен орындалмаса да, жолаушылар рейстің кешігуі үшін өтемақы алуға құқылы. Бұл жай ғана емес, сонымен қатар қолданылады чартерлік рейсӘйтпесе, компанияға қомақты айыппұл салынады.

Сақтандыруға болады ма

Адамдар табиғаттың қыңырлығына бағынбайды. Форс-мажор тіпті сенімді тасымалдаушыда да болады. Аэрофлот, S7 немесе Победа сияқты беделді компаниялар тосын сыйлардан аулақ емес.

Дегенмен тәжірибелі саяхатшылар өздерін қорғауға тырысады. Билет сатып алғанда, олар белгілі бір авиакомпанияның рейстерді қаншалықты кешіктіретіні туралы ақпаратты іздейді. Бұл рейстің кешігуінен пайдалы сақтандыру болады, ол бөлек немесе міндетті медициналық сақтандырумен бір пакетте шығарылуы мүмкін.

Назар аударыңыз рейсті тоқтату басқа сақтандыру оқиғасы болып саналады. Ал егер сіздің келісім-шартыңызда рейсті тоқтату сақтандыруы, өтемақы қарастырылмаған болса АқшаСіздің сақтандыру полисіңіз қабылданбауы мүмкін. Сондықтан, қосымша сақтандыру туралы шешім қабылдағанда, келісімшарттың барлық тармақтарына және таңдалған маршрут пен тасымалдаушы туралы статистикаға назар аударыңыз.

Тіпті сақтандырылмай, сіз ақшалай өтемақы алу құқығын жоғалтпайсызегер авиакомпания рейстен бас тартса, жоғалған уақыт пен бұзылған демалыс үшін.

Ел ішіндегі рейстер реттеледі Ресей Федерациясының Әуе кодексінің 120-бабы. Демек, өтемақы мөлшері Ресей Федерациясының заңдарымен қалыптасады және біздің елімізде өте қарапайым болып табылатын белгіленген ең төменгі жалақыға тікелей байланысты. Барлық есептеулерден кейін төлемдер билет құнының ең көбі 50% құрайды.

Ресейлік компанияның ұшағы Еуропалық Одақ әуежайларының бірінде ұсталған болса, жолаушының құқығы ЕО ережелерімен қорғалады. Төлемдер сомасы жоғарырақ болады және 2 аптадан аз уақыт бұрын алынған кету уақытының өзгеруі туралы хабарлама ақшалай өтемақы алу үшін негіз болып табылады. Маршрутқа және кешігу уақытына байланысты жазбаша өтінішпен жүгінген адам, 250-600 еуро төлеңіз.

Жолаушылар құқығын қорғау туралы

Рейс қандай себеппен кешіктірілсе, авиакомпания өз клиенттеріне қамқорлық жасауға және күтуге қолайлы жағдай жасауға міндетті. Жолаушының құқықтары арнайы заңнамалық актілерде, соның ішінде әуе және азаматтық кодексте және тұтынушылардың құқықтарын қорғау туралы заңдарда белгіленген. Ресей Еуропарламенттің шешіміне бағынады, оған сәйкес Жолаушыларға келесі жағдайларда өтемақы төленеді:

ол отырғызудан бас тартылды;
рейс белгісіз уақытқа кешіктірілді;
рейс тоқтатылды.

Рейстің кешігуі жағдайында авиакомпания тұтынушыларға ұшу уақытының өзгеруі туралы хабарлауға міндетті. Егер рейстің кешіктірілуінің себептерін негіздеу болмаса және компанияның агенті қол жетімді болмаса, сізде федералды әуе көлігі агенттігіне шағымдану немесе туроператорға шағым қалдырады.

Әуе компаниясының міндеттері

Егер рейс тіпті төрттен бір сағатқа кешіктірілсе, жеті жасқа толмаған балалары бар ата-аналар ана мен баланың бөлмесінде демалуға құқылы.

Егер компания рейстерді бірнеше сағат немесе одан да көп кешіктірсе, әрбір адамның құқығы бар:

Электрондық пошта немесе телефон арқылы 2 қоңырау немесе хабарлама;
сақтау бөлмесі;
сусындар.

Кетуді күту 4 сағат немесе одан да көп, тамақ әуежай кафелерінің бірінде болуы керек. Әуе компаниясы тамақтандыруға міндеттіарқылы олардың клиенттері күніне 6 сағатжәне арқылы түнде 8 сағат. Түскі ас талондарын компания қызметкерлері береді.

Егер авиакомпаниялар ұшақтың ұшуын кешіктірсе күндіз 8 сағаттан, түнде 6 сағаттан артық жолаушылар қонақүймен қамтамасыз етіледі, түнеу орнына тегін трансферді қамтамасыз ету.

Кешіктірілген кезде 5 сағаттан астам уақытқа билеттің толық құны қайтарылуы керек.

Қосымша төлем талап етілмейді. Қызметтердің стандартты жиынтығы барлық авиакомпаниялар үшін міндетті болып табылады.

Өкінішке орай, ресейлік шындық компания қызметкерлеріне өз міндеттерін жиі еске түсіруге мәжбүр. Жолаушының құқықтары сақталмаған жағдайда авиакомпания жазбаша талап қоюға тиіс. Сіз рейстің кешігуіне немесе тоқтатылуына байланысты материалдық шығындарды есепке алатын заңмен қорғаласыз.

Бір адам қосылатын рейсті өткізіп алды немесе брондалған қонақүйге тіркеле алмады делік. Клиент авиакомпаниядан ақшалай өтемақы өндіріп ала алады, өйткені әуе тасымалдаушының кінәсінен аударым жасауға үлгермеген. Бірақ компанияның кінәсі дәлелденбесе, рейстің кешігуіне объективті жағдайлар себеп болса, сіз ақша ала алмайсыз.

Рейстің кешігуі кезіндегі жолаушылардың әрекеттері

Тоқтатылған рейс туралы қалай білуге болады?Ұшу туралы ақпарат ыңғайлы түрде бақыланады онлайн таблоәуежайда немесе анықтама қызметіне қоңырау шалу арқылы.

Электрондық таблода рейсіңіздің кешігіп жатқанын білсеңіз, сабыр сақтаңыз. Кестедегі өзгерістерге назар аударыңыз. Мүмкін кідіріс шамалы.

Егер өтсе 2 сағат, және сіз әлі әуежайдасыз, әрекет жасаңыз:

Әуе компаниясының өкілінен түсініктеме сұраңыз. Ол әдетте билет кассасында немесе алдыңғы үстелде орналасады. Әр жолаушының ізіне түсіп, құқықтарын айтады деп күтпеңіз. Бастаманы өз қолыңызға алыңыз.
Сізге ұшуды кешіктіру туралы куәлік қажет. Егер компанияның агенті жоқ болса, ескертпе алу үшін ақпарат бөліміне хабарласыңыз.
Компанияның агенті сізге ыстық тамаққа талон беріп, демалыс бөлмесін көрсетіп, қоймаға кіруді қамтамасыз етуі керек.
Қажетті қызметтерді алмаған болсаңыз, өз бетіңізше тамақтаныңыз, багажды сақтау үшін төлеңіз, түбіртектерді сақтаңыз.

Егер рейс тоқтатылса, апатқа ұшыраған адамға басқа әуе кемесіндегі орынға кепілдік беріледі. Ең көп сатып алсын арзан билет, және сіз бизнес-классқа ауыссаңыз, қосымша бір рубль төлеудің қажеті жоқ. Әйтпесе, ақылы бизнес-кластың орнына эконом-клас ұсынылса, баға айырмашылығын қайтаруды талап етіңіз.

Рейс жойылса не істеу керек?Сіздің рейстен бас тартуға және билетті қайтаруға құқығыңыз бар, тіпті егер ол қайтарылмайтын тарифке сатып алынған болса да. Мұндай бас тарту мәжбүрлі.

Чартерлік рейс

Чартерлік рейстерден бас тартуға тасымалдаушы емес, кемені жалдаған туроператор жауапты. Жолаушыларға бірдей қызметтер жиынтығы ұсынылады: ақшалай өтемақы, тамақ, қонақ үй, трансфер.

Өтемақы төлеуден бас тарту ауа-райының қолайсыздығы, ұшақтың ақауы, лаңкестік шабуылдар, ереуілдер болған жағдайда ғана мүмкін болады. Басқа жағдайларда тұтынушылардың құқықтарын қорғау авиацияның жауапкершілігі болып табылады және туристік компаниялар. Тасымалдаушы белгіленген мерзімдерді бұзып, қажетті қызметтерді көрсетпесе, қайда шағымдануға болады? Есіңізде болсын, тұрақты рейстің тоқтатылуына авиакомпания жауапты, чартерлік рейс туроператордың жауапкершілігі болып табылады. Бірақ рейстен бас тарту ережелері барлығына бірдей. Сізде шығынды өтеу туралы талап қоюға алты ай уақытыңыз бар. Оны кінәлі тарап бір ай ішінде қарайды.

Жолаушы чектермен және түбіртектермен бірге рейстің тоқтатылғанын немесе кешіктірілгенін растайтын анықтаманы немесе жазбаны қоса беру арқылы материалдық шығындарды өтеу үшін сотқа жүгіне алады. Бірақ іс жүзінде кез келген адамның қажетті төлемдерге қол жеткізуге құзыреті, уақыты және шыдамдылығы бола бермейді.

Compensair туралы

Егер тасымалдаушы немесе туроператор рейстен бас тартса және ешкім келтірілген зиянды өтеуге асықпаса, көмек алу үшін веб-сайтқа хабарласыңыз.

Қызметтің негізін қалаушы Роман Гилманов Чикаго әуежайында бір күн болып, бүкіл әлем бойынша мыңдаған саяхатшылардың басына түсетін барлық қиындықтарды өз басынан кешірді. Compensair қызметін құру идеясы осылай пайда болды.

2016 жылы Compensair ltd Ұлыбритания астанасында тіркелді. Оның негізгі міндеті – рейс кешіктірілген немесе толық тоқтатылған жағдайда қосымша төлем алуға көмектесу. Еуропалық парламенттің қарарына сәйкес, жолаушы 3 сағаттан астам ұсталған кезде стандартты міндеттемелерден басқа, Өтемақы 250-ден 600 еуроға дейін. Соңғы сома рейс ұзақтығына және әуежайда болған уақытқа байланысты.

Мәселе мынада, қызмет декларативті сипатта, яғни жолаушы тергеуді бастауы немесе сотқа жүгінуі керек.

Компенсаир қызметі клиенттен алынған сенімхат бойынша:

авиакомпанияға қарсы талап қою;
тасымалдаушының өкілімен келіссөздер жүргізуге;
сотта жолаушының мүддесін білдіреді;
заңды шығындарды көтереді;
клиентке тоқтатылған рейс үшін ақшаны қайтаруды қамтамасыз ету.

Қызмет өз жұмысы үшін комиссия алады - төлем сомасының 25%. Бұл ақша үшін алаяқтық емес, нақты көмек. Сыйақы нәтиже сәтті болған жағдайда ғана алынады, клиент ештеңе жоғалтпайды. Бұл көмек сұраған және қажетті нәтиже алған адамдардың нақты шолуларымен дәлелденеді.

IN Соңғы уақытрейстерді тоқтату жиілей түсті. Және бұл әуе компаниясының, әуежайдың немесе табиғи апаттардың кінәсінен бас тарту болса да, бұл кез келген жағдайда жағымсыз және қосылатын рейстің кешігуіне және қосымша ақшаға әкелуі мүмкін, бұл, әрине, ешкімді қаламайды. Егер сіздің рейсіңіз тоқтатылса не істейсіз?

Ұшуды тоқтату

Рейстің тоқтатылуы міндетті түрде тасымалдаушының кінәсі болмауы мүмкін және өтемақы алу үшін кешігудің қандай себептері авиакомпанияның кінәсі және қайсысы емес екенін білу маңызды.

Әуе компаниясының күшін жоюға кінәлі, егер:

авиакомпания рейстің неліктен ұшып кетпегенін дәлелдей алмайды;
рейс авиакомпания үшін тиімсіз;
кестеде сәйкессіздіктер бар;
жолаушылар болған жоқ тіркелгенартық брондау салдарынан (ұшақтағы орындардан көбірек рейске билеттер сатылған кезде).

Осы жағдайлардың барлығына авиакомпания кінәлі және сіз одан өтемақы талап етуге құқылысыз.

Енді рейсті тоқтатудың 2 ерекше жағдайын қарастырыңыз:

Ұшудан бірнеше күн бұрын рейсті тоқтату. Бұл жағдайда жолаушы авиакомпанияның ресми өкіліне жүгінеді және сол жерде оған баламалы рейс нұсқасы ұсынылуы немесе билет сатып алуға жұмсалған ақшаны қайтаруы қажет.
Ұшу күні рейсті тоқтату. Бұл жағдайда, егер оның кінәсінен бас тарту болса, тасымалдаушы сізді басқа рейске тегін қайта тіркеуі керек. Егер кінә тасымалдаушыда болмаса, билетті өз қаражаты есебінен қайта рәсімдеуге болады.

Орыс тілінен бастасақ заңнама, содан кейін күткен әрбір сағат үшін қайта тіркелдірейс кезінде авиакомпания билет құнының 3% және ең төменгі жалақының 25% мөлшерінде өтемақы төлеуі керек. Сондай-ақ, сіз қанша күтсеңіз де, айыппұл сомасы билет құнының жартысынан аспайтынын білуіңіз керек.
Трансфермен билет сатып алған трансфер немесе транзиттік жолаушы бөлек рейс үшін де, бүкіл ұшу сегменті үшін де өтемақы алуға құқылы.
МАҢЫЗДЫ ! Егер билет туристік агенттік арқылы сатып алынған болса, онда ол өтемақы төлеуі керек. Бұл көбінесе чартерлік рейстерде болады.

Егер сіз ақшаны қайтарғыңыз келсе, онда бірінші кезекте талап арыз жазып, оған келесі құжаттарды қоса беруіңіз керек.

билеттер көшірмелері
отырғызу талонының көшірмелері, егер сіз тіркелгенжәне сізде олар бар
қонақүйді брондау көшірмелері

Орысшаға қатысты заңнама, тасымалдаушы тоқтатылған рейс үшін ақшаны шегінде қайтаруға міндетті 30 күндер. Егер осы мерзімде ақша қайтарылмаған болса, сіз сотқа жүгінуге құқылысыз.
Есіңізде болсын, рейстің тоқтатылуы әрқашан әуе компаниясының кінәсі емес, ешкім форс-мажорлық жағдайлардан қорғалмайды, бірақ тасымалдаушы жолаушының құқығын бұзса, сіз әрқашан сотқа жүгіне алатыныңызды есте сақтаңыз. Жақсы рейстер!

Тоқтатылған рейстің жолаушысы ұша алмаған әуе билетінің ақшасын қайтаруға құқылы. Егер бірқатар рейстер жоспарланған болса және барлық билеттер рейстен бас тартқан авиакомпаниядан сатып алынған болса, адам қалған рейстер үшін де өтемақы талап етуге құқылы, егер қазір оған уақыты болмаса. Сондай-ақ жолаушы әуе компаниясынан жөнелту әуежайына тегін билет ала алады.

Көбінесе тоқтатылған рейстің жолаушысы үшін бірінші кезекте жету емес, діттеген жеріне жету маңызды болса, онда ол әуе компаниясынан қажетті жерге тегін билетті талап ете алады, тек басқа рейске және ыңғайлы уақытта. Рас, ыңғайлы, бірақ ақылға қонымды позициядан: егер сіз бір айдан кейін билет сұрасаңыз, әуе компаниясы бас тартуы мүмкін. Ыңғайлы демекші, егер сізге қолайлы түстен кейінгі рейс болса, таңертең ерте жоспарланған рейс емес, оны ұша аласыз.

Қажет болған жағдайда жолаушы қажетті телефон соғуға, тамақ пен бөлме алуға құқылы. Бұл әуе компаниясы рейсті кейінге қалдырған сияқты жасалады. Оның да өтемақы алуға құқығы бар. Бірақ нюанстар бар. Ұшу күніне дейін 2 аптадан кешіктірмей рейстің тоқтатылғаны туралы хабардар етілсе, өтемақы талап ету бекер. Егер сіз ауыстыру билетін алған рейс тоқтатылғаннан кейін 4 сағаттан кешіктірмей келсе, онда өтемақы екі есеге азаяды.

Егер сіз әуежайда болсаңыз және рейсіңіз тоқтатылса, транзиттік жолаушы екеніңізге байланысты қадамдар реті әртүрлі болады. Транзиттік емес жолаушылар үшін дереу тіркеу үстеліне барып, оның тоқтатылуының себептерін, келесі рейстің уақытын сұрап, авиакомпанияның қонақүй беретін-бермейтінін білу қажет. Бірден келесі рейске қайта тіркелу керек немесе билеттен бас тарту керек. Жолжүк не тіркеліп қойған болса, қайта тексеріледі немесе рейстен алынып, сізге беріледі. Сізге азық-түлік талондары тегін берілуі мүмкін; олай болмаса, барлық чектерді сақтап, оларды қайтарып алуға болады. Рас, шектеу бар - тағам «ақылға қонымды қажет» болуы керек, яғни қара уылдырық банкісі сізге төленбейтін шығар.

Транзиттік жолаушылар біршама қиынырақ. Негізгі мәселе - егер рейс міндетті түрде тоқтатылатын болса, әрқашан жақын жерде болатын авиакомпания өкілін табу. Ол кассаның артында орналасуы мүмкін (әдетте өкілдіктер). ірі әуе компанияларыбарлық негізгі транзиттік әуежайларда), тоқтатылған рейстің қақпасында немесе тасымалдаушының рейсінің басқа қақпасында немесе компанияңызға тиесілі демалыс бөлмесінде қол жетімді. Егер сіз өкілді таба алмасаңыз, оның орнын анықтауға көмектесетін қауіпсіздік қызметіне хабарласыңыз.

Басқа рейске қайта тіркелу, қонақүй мен тамақ, билетті қайта ресімдеу үшін не қажет екенін білу үшін сізге өкіл қажет. Егер транзиттік пунктте визаңыз болмаса, келесі рейсті ұзақ күткен жағдайда қаладан шығу үшін не қажет екенін біліңіз. Сіздің барлық талаптарыңызды орындамайынша өкілді жібермеңіз, соның ішінде сізді және багажыңызды қайта тіркеуге, сізге жастық пен көрпе сыйлауға.

Сондай-ақ әуе компаниясының өкілінен рейстің тоқтатылғаны туралы анықтама беруін сұраңыз, онда ұшу күні мен уақыты көрсетіледі. Ақшаны қайтаруға қатысты дау туындаса, бұл пайдалы болуы мүмкін.

03.12.19 21 484 78

Ал билет үшін төлегенімнен 20 есе артық алдым

Мен жиі ұшақпен ұшамын. Белсенді саяхаттың бес жылында қазірдің өзінде 231 рейс жиналды.

Андрей Кузнецов

әуе компаниясына қарсы сотта жеңіске жетті

Осы уақыт ішінде бәрі болды: рейстер кейінге қалдырылды, тоқтатылды, кесте ауыстырылды. Бірде ауруға байланысты билеттерді мәжбүрлеп қайтаруға тура келді: ұшақ менсіз кетті, бірақ ақша қайтарылды. Жағдайды шешуге әдетте әуежайлар мен әуе компанияларының қызметкерлері көмектесті.

Бірақ 2018 жылдың желтоқсанында Краснодардан Мәскеуге ұшатын рейс әуелі кейінге шегеріліп, кейін мүлде тоқтатылды. Әуе компаниясының қызметкерлері мені басқа рейске ауыстырудан бас тартты, тіпті өтемақы талап еткенім үшін мазақ етті. Содан кейін мен жаңа билеттерді өз бетіммен сатып алдым, содан кейін сотқа барып, 10 000 Р сотқа бердім.

Мақалада мен сізге мұндай жағдайда қалай әрекет ету керектігін айтамын.

Ұшу не болды

2018 жылдың 3 желтоқсанында мен Краснодардан Мәскеуге «Победа» арзан әуе компаниясымен ұшуым керек еді. Мен өте арзан билетті ұстадым - 499 R.

499 Р

Мен кейіннен тоқтатылған рейстің билетін төледім

Сол күні Краснодарға қалың тұман түсті. Әуежайда мен Flytradar трекерін аштым және мені алып кетуі керек ұшақтың әуежай үстінде қалай айналып өтіп жатқанын көрдім. Краснодарға қона алмай, Ростов-на-Донуға ұшып кетті.

Жоспарланған ұшу уақытынан 10 минут бұрын әуежай рейстің бір сағатқа, содан кейін тағы бір сағатқа кешігуі туралы хабарлады. Заңға сәйкес, рейс кешігіп қалса, әуе компаниясы жолаушыларды екі сағаттан кейін сумен, төрт сағаттан кейін тамақпен қамтамасыз етуге міндетті. Міне, солай болды: алдымен бізге бөтелкелер су, содан кейін тамақ берілді.

Жеті сағаттан кейін рейс тоқтатылды. Әуе компаниясының өкілі жолаушыларға билеттерді мәжбүрлеп қайтарып, ақшаны қайтару үшін тізімге қол қоюды ұсынды. Оларды 30 күн ішінде ауыстырамыз деп уәде берді.

Заңда не жазылған

Ұшақ билетін сатып алған кезде сіз әуе компаниясымен тасымалдау шартын автоматты түрде жасайсыз. Осы шарт бойынша авиакомпания сізді межелі жерге жеткізуге міндеттенеді. Әуе компаниясы бірнеше жағдайда өз бастамасы бойынша келісімшартты бұза алады: мысалы, жолаушы багажды төлеуден бас тартса немесе тыйым салынған заттарды алып жүрсе.

Осыған байланысты рейс тоқтатылды ауа райы жағдайлары. Ауа-райы әуе компаниясының келісімшартты бұзуы мүмкін себептер тізімінде жоқ. Бұған жолаушылардың ғана құқығы бар. Федералдық авиациялық ережелерге сәйкес, мұндай жағдайда жолаушылар екі нұсқаның бірін таңдай алады:

Билеттерді мәжбүрлеп қайтару.
Ауа-райы жақсарғанша және рейс көтерілгенше күтіңіз.

Еріксіз қайтару – бұл форс-мажорлық жағдайда жолаушының билет құнын толық қайтару құқығы. Мәжбүрлеп қайтаруды тіркегеннен кейін тасымалдау шарты бұзылған болып есептеледі. Әуе компаниясы билет құнынан басқа сізге қарыз емес.

Қандай жағдайларда билетті еріксіз қайтаруға құқығыңыз бар?

Реттеуші органдар дегеніміз не

Бұл заңның сақталуын қадағалайтын бақылаушы органдар. Оны бұзған компанияға айыппұл салынуы мүмкін. Бірақ олар сіздің пайдаңызға ақшаны өндіріп ала алмайды - бұл сот шешеді.

Бірақ реттеуші ұйымдар шағым беруге көмектесе алады. Ал егер жауап хатта олар сіздің дұрыс екеніңізді мойындаса, бұл хатты талап арызға қосып, сотта қолдануға болады.

Росавиацияұшу операцияларына жауапты. Олардың жауабы менің өтінішімнен екі аптадан кейін бірінші болып келді. Ұйым менің шағымымды авиакомпанияға жіберді және жауап алды, олар маған түсініктемелерімен бірге электрондық пошта арқылы жіберді.

Әуе компаниясының хатында сотқа дейінгі талап-арыздың жауабы сөзбе-сөз қайталанды, ал Әуе көлігі федералдық агенттігінің түсіндірмесі авиациялық ережелерді қайталауға дейін қысқарды.

Мен федералды әуе көлігі агенттігімен хат алмасуды форма арқылы жалғастырдым кері байланысвеб-сайт және оларды сұрақтармен бомбалады:

Әуе компаниясы тасымалдауды жүзеге асыруы керек пе?
Қонақ үй берілетін ең ұзақ мерзім қандай?
Келісімшарт бұзылғанын қалай түсінуге болады?
Авиакомпания өкілінің баламалы тасымалдауды ұсынудан ауызша бас тартуы келісімшартты біржақты бұзу болып санала ма?
Заң бойынша жолаушы келісім-шарттың бұзылғаны туралы қалай хабардар етіледі?

Бірақ жауаптар мені қуанта алмады. Бір хатта маған рейс тоқтатылған жағдайда қонақүй беру керектігі айтылды. Басқасында, заңнамада баламалы тасымалдауды қамтамасыз ету талабы жоқ. Мен федералды әуе көлігі агенттігінің жауабымен сотта өз ұстанымымды растай алмадым. Бірақ мен авиакомпанияның дәлелдері туралы көбірек білдім және оны сот отырысына дайындық кезінде пайдаландым.

Прокуратура- адам құқықтары мен бостандықтарының сақталуына жауапты жоғары қадағалау органы. Ондағы арыз бекер болды: прокуратура тек құзырлы органдарды қадағалаумен ғана айналысады екен. Менің жағдайымда екі субъектінің арасында дау болды. Маған прокурордың жауабымен шара қолдануға негіз жоқ екені хабарланып, сотқа жүгінуімді ұсынды.

Кейінірек тағы да прокуратураға шағымдануға тура келді: соңғы ұйымдар Роспотребнадзор маған 66 күн бойы жауап бермеді, бірақ заң бойынша олар бір ай ішінде жауап беруі керек. Жауап беру мерзімінің бұзылғаны туралы арыздан кейін ғана жауап келді.

РоспотребнадзорРесей Федерациясында тұтынушылардың құқықтарын қорғайды. Мен олардан шағым қағазын алдым. Өкінішке орай, мен күтуден шаршадым, мен интернеттегі материалдарды пайдалана отырып, өзім құрастырып, шағым бердім.

Шағымды рәсімдеу

Мен екі себепке байланысты өзімді сотқа беруді шештім.

Біріншісі тәжірибе мен қызығушылыққа арналған. Мен заң ғылымынан алыс адаммын, бірақ сандар мен ресми құжаттарды жақсы көремін, сондықтан мен үшін оларды түсіну қызықты болды.

Екінші себеп – адвокаттарға ақша жұмсағым келмеді. Мен үлкен компанияны сотқа беріп жатқанымды білдім және істі жоғалту мүмкіндігін білдім.

Егер мен заңгерлерге жүгінсем, әуе компаниясынан көбірек өтемақы ала алар едім. Бірақ бастапқыда ондай мақсат қойған жоқпын. Сот мен үшін принципті мәселе болды: мен әділдікті қалпына келтіргім келді.

Сондықтан мен сотқа арыз бердім. Барлығы 20 сағатқа жуық уақыт кетті: мен сотқа дейінгі талап-арыз жасағаннан гөрі тапсырманы орындауға әлдеқайда байсалды келдім. Еш жерде қателеспеу үшін мен Федералдық Авиация ережелерін және Әуе кодексін екі рет қайталап оқыдым, сонымен қатар ол талаптардың мазмұны мен орындалуына қойылатын талаптарды тізімдейді.

Талап арызда мен авиакомпанияның келісім-шарт бойынша өз міндеттемелерін орындаудан бас тартқанын және менің жол жүру шығындарымды өтеуді, сондай-ақ моральдық залалды өтеу ретінде 50 000 R және жалпы соманың 50% айыппұл төлеуді талап еткенін көрсеттім. талаптарды өз еркімен орындаудан бас тарту. Растау үшін мен Ресей Федерациясының Азаматтық кодексінің 310 және 793-баптарына, Ресей Федерациясының Азаматтық кодексінің 103, 107 және 120-баптарына және «Тұтынушылардың құқықтарын қорғау туралы» Заңның 13, 15 және 17-баптарына сілтеме жасадым. «.

Мен моральдық зиянды өтеуді келесідей есептедім: себебіМен ауру демалысын 4 жұмыс күні өткізіп алдым - осы уақыт ішінде мен шамамен 25 000 R таба аламын. Бірақ мен бұл уақытты өткізіп қана қойған жоқпын, бірақ ауырғандықтан, мен соманы екіге көбейттім.

Сотқа арыз бергенде баж төлеу керек. Оның мөлшері талаптың құнына байланысты. Менің жағдайымда талап қою тұтынушының құқықтарын бұзу болғандықтан баж салығынан босатылды.

Шағым беру

Әуе компанияларына қатысты талаптар соттың екі түрі бойынша қаралады: аймақтық және жаһандық. Қайда жүгіну керек – талап арыздың құнына, яғни өтініш беруші шеккен шығындарға байланысты. Аудандық сот тек құны 50 000 рубльден асатын шағымдарды қарайды. Әлем - қалғаны.

Бұл қате болып шықты. Бір ай бойы олар маған жауап бермеді, содан кейін олар шағымды қайтарды. Виртуалды әділет сәтсіз аяқталды.

Жұмыстан демалыс алып, дүниежүзілік соттың қабылдау бөлмесіне жеке арыз жазуға тура келді. Мен аумақтық юрисдикция модулі арқылы нақты қайда талап арыз беру керектігін білдім. Сот жауапкердің тіркелген жері бойынша қалада орналасқандықтан, модульге «Победа» заңды мекен-жайын енгіздім.

Шағым бермес бұрын мен оны авиакомпанияға тіркеменің тізімдемесі бар тапсырысты пошта арқылы жібердім, түгендеу мен жөнелтілім түбіртегін шағымға тіркедім. Бұл басқаша жасалуы мүмкін еді: ештеңе жіберу емес, талап арыздың екі данасын жасап, екеуін де сотқа беру. Сонда соттың өзі талап арызды жауапкерге жіберер еді.

Маған сот талап арызды қабылдап, тыңдауды тағайындағаннан кейін бұл туралы ақпарат соттың сайтында пайда болатынын айтты. Бұл бес жұмыс күні ішінде жасалуы керек. Бес күн өтсе және сайтта ешқандай ақпарат болмаса, сотқа қоңырау шалып, өтініштің мәртебесін анықтау керек.

Келесі күні соттың сайтынан арыздың тіркелгенін білдім. Көп ұзамай мен кездесу күні көрсетілген смс алдым.

Сот

Шындықты қорғау үшін үш сот отырысы өтті.

Алғашқы кездесу 16 сәуірде өтті. Ол бойынша сот маған талаптарды түсіндіруді ұсынды.

Біріншіден, судьяның айтуынша, Краснодар әуежайынан теміржол вокзалына дейін такси құны қисынсыз, себебі іс күндіз болған. Мен бұған дауласпадым.

Екіншіден, кездесу кезінде авиакомпания маған сәтсіз рейс үшін 698 R: 499 R және салондағы орынды таңдау қызметі үшін 199 R аударды. Бұл мені таң қалдырды, өйткені мен билетті мәжбүрлеп қайтару туралы өтінішке қол қоймадым. Алайда, енді маған талапты өзгертіп, билет бағасының айырмашылығына өтемақы талап етіп, Сочи-Мәскеу рейсінің ақысын төлемеуге тура келді.

Мен шағымдарды түсіндіру актісін жасап, оны авиакомпанияға жібердім және жаңа кездесуді күттім. Күн біріншісінің соңында белгіленді. Бұл туралы маған сот залында менің қолтаңбама қарсы хабарлама берілді.

Width="1186" height="594" class="outline-bordered" style="max-width: 1186px; height: auto" data-bordered="true"> авиакомпания аударған 698 R шығын сомасынан маған, және бір таксиді алып тастады

Екінші кездесу 29 сәуірде өтті. Онда тағы да шешім қабылданбады: отырыс барысында сот хатшысы Ресей поштасының сайтында әуе компаниясына талаптарды түсіндіру үшін мәлімдеме келмегенін айтты. Мен істі қайта жоспарлауға тура келді. Сөйтсем, ол кезде өтініш пошта бөлімшесінде 5 күн бойы жеткізілуін күтіп тұрған. Жауапкер жай ғана пошта бөлімшесіне бармаған.

Үшінші кездесудің алдында мен денсаулығымның нашарлағаны туралы қосымша дәлелдемелерді алуды шештім. Мен емханаға бардым, олар маған медициналық комиссия шақырып, сәтсіз рейстен кейін шынымен ауырып қалдым деген анықтама берді. Бұл сот шешіміне әсер етті ме, білмеймін, бірақ менің ойымша, еңбекке жарамсыздық парағы жеткіліксіз болуы мүмкін және мен ешқандай өтемақы алмас едім.

Үшінші кездесуекі рет қозғалды: бірінші себебіонда судьяның рұқсаты себебіоның басқа себеппен болмауы - олар оны маған ешқашан шақырмады. Нәтижесінде кездесу 4 маусымда өтті.

Сотта әуе компаниясының өкілдері болған жоқ, бірақ олар өз қарсылықтарын жолдады. Олар маған келесі рейске билеттерді қосымша төлемсіз қайта шығаруды ұсынды деп мәлімдеді, бірақ мен бас тарттым.

Жауап ретінде судьяның назарын келесі рейстің бір күннен кейін ғана ұшатынына, ал кеткен жолаушыларды қонақүйлерге орналастыруға құжаттардың жоқтығына аудардым. Ол іс материалдарына диктофон жазбаларын қосуды ұсынды, бірақ судья мұның қажеті жоқ екенін айтты. Бәлкім, егер жауапкер сотқа қатысып, өз ұстанымын қорғаса, жазбалар пайдалы болар еді.

Судья менің пайдама шешім шығарды. Сәтсіз рейстен алты ай өткен соң сот менің талаптарымды ішінара қанағаттандырды және авиакомпаниядан талап етті:

Әуе билетіндегі айырмашылық.
Пойыз билетінің құны.
Сочидегі такси құны.
Телефон қоңырауларының құны.
5000 рубль мөлшерінде моральдық зиянды өтеу.
Моральдық шығынды есептемегенде, нақты шығындардың 50% мөлшерінде айыппұл.

Мен адвокатқа ақша жұмсаған жағдайда, сотталушы өтейтін едімен және осы шығындар.

Жалпы, авиакомпания маған 10 535 рубль төледі. Бұл сәтсіз рейс құнынан шамамен 20 есе көп.

10 535 Р

әуе компаниясы маған тоқтатылған рейс үшін төледі

Сот маған басқа такси үшін өтемақы төлеуден бас тартты - әуежайдан үйге дейін, сондай-ақ жақын жерде кафеде тамақтану Краснодар вокзалыМәскеуге барар жолда. Мен кафеден чек бердім, бірақ оларда мен төлегенім туралы ақпарат жоқ. Карточкадағы операциялармен банктен үзінді көшірме алу қажет болды.

Мен сондай-ақ шағымда пошта ақысын көрсетуді ұмытып кеттім - олар шамамен 400 рубльді құрады. Бірақ соған қарамастан және моральдық залалдың өтемі мен күткеннен әлдеқайда аз болып шыққанына қарамастан, мен қуандым. Барлық сынақтардан кейін мен жеңдім.

Өнімділік тізімі

Сот болған соң әлі біткен жоқ. Ақшаны өндіру үшін сізге атқару парағы қажет.

Атқару парағын алу үшін маған тағы бір құжат – дәлелді сот шешімі керек болды. Заң бойынша ол бес күн ішінде аяқталуы тиіс. Бірақ шындық басқаша - себебібос емес кемелер бір жыл немесе одан да көп уақыт алуы мүмкін.

Мен бір ай күттім, содан кейін судьялардың жоғары біліктілік алқасының сайты арқылы шағым түсіруді ұйғардым – олар соттарға шағымдарды қарайды. Апелляциядан кейін үш аптадан кейін сот шешімнің дайын екенін хабарлады. Әділ қазылар алқасына өтініш бермегенімде бұдан да көп күтуім керек еді деп ойлаймын.

Мен дәлелді шешім қабылдап, сот қабылдау бөліміне атқару парағын жасау туралы арыз бердім. Мен оны 3 жұмыс күні ішінде алдым.

жинақ

Ақыры қолыма атқару парағын алып, соңғы сатыға өттім. Ақшаны сот орындаушылар арқылы немесе өз бетіңізше өндіріп алуға болады. Мен сот орындаушыларының өте баяу жұмыс істейтінін білдім, мен қайтадан өз бетімше әрекет етуді шештім.

Ақшаны қайтару үшін авиакомпанияның қай банктерде шоттары бар екенін білу керек. Бұл ақпаратты салық органынан жазбаша өтінішпен және атқару парағымен кез келген филиалға хабарласу арқылы сұрауға болады.

Мен басқа жол таптым: Google-ге «site:pobeda.aero BIC» сұрауын тердім. Сұраныстың бірінші бөлігі - іздеу жүйесі ақпаратты іздейтін сайт. BIC – банктің сәйкестендіру коды. Бұл аббревиатура тек реквизиттерде кездеседі.

Біз қажетті ақпаратты бірден таптық. Іздеу жолағына мәліметтерді теріп, мемлекеттік сатып алу сайттарынан әуе компаниясының аты жазылған көптеген құжаттарды таптым. Мен де Сбербанк-онлайн арқылы шотты тексердім. Алушы ерекшеленді - Победа авиакомпаниясы.

Нәтижесінде мен басқа банкке жүгіндім, онда авиакомпанияның да шоты бар. Онда мен атқару парағын орындауға қабылдау туралы еркін нысанда өтініш жазып, банктік деректемелерімді көрсеттім.

Мен өтініш бергеннен кейін келесі күні ақша маған аударылды.

Есте сақта

Өз құқықтарыңызды алдын ала біліп алыңыз және авиакомпания басқа жол жоқ десе де, жағымсыз ұсыныстарды қабылдамаңыз.
Егер сіз осындай жағдайға тап болсаңыз, барлық дәлелдерді сақтаңыз. Неғұрлым көп қағаз, мөр, сөйлесу жазбалары, банк үзінділері – соғұрлым жақсы. Сотта олар пайдалы болмаса да, сіз оларды талап арызды ресімдеу кезінде пайдалана аласыз.
Маршрутты алдын ала басып шығарыңыз, сонда белгі қоюға болатын нәрсе бар.
Қадағалаушы ұйымдарға шағым жазуға болады. Олар сол үшін бар.
Сіздің ісіңізді қарайтын сотқа хабарласыңыз. Бір ай жауап күткенше, екі сағат жол жүрген дұрыс.
Адвокатсыз сотта жеңіске жету - шындық.
Сот орындаушыларсыз ақша өндіріп алу шындық.

Барлық туристер ұшақ рейсі тоқтатылған жағдайда не істеу керектігін біле бермейді. Әуежай қызметкерлеріне ресми өтініш болмаған жағдайда, ешкім өтемақы немесе кодексте көзделген басқа қызметтерді ұсынбайды. Сондықтан ақылы рейс кешіктірілген немесе толық тоқтатылған жағдайда не күтуге болатынын білген жөн.

Заманауи заңнама жолаушылардың мүдделерін барынша қорғауға және әуе компанияларымен дауларда оларға көбірек мүмкіндік беруге тырысады. Дегенмен, көбінесе адамдар белгілі бір жағдайларда нақты не алу керек екенін білмейді. Сондықтан біз ақпаратты мүмкіндігінше егжей-тегжейлі жазамыз.

Кім кінәлі?

Рейсті тоқтатудың әртүрлі себептері бар. Сіздің жоспарларыңызға ғана емес, сонымен қатар авиакомпанияның жұмыс кестесіне де әсер еткен форс-мажорлық жағдайларды тасымалдаушының өзі кінәлі болып табылатын жағдайларды ажырата білу маңызды. Сонымен, сіз өтемақыға және басқа бонустарға келесі жағдайларда ғана сене аласыз:

Қате құрылған ұшу кестесі, сәйкессіздіктер.
Ұшақ экипажы кабинаны дер кезінде дайындамаған.
Артық брондау кезінде, яғни билет бардан көп сатылғанда орындықтар.
Егер компанияның иелері бұл рейс қаржылық жағынан тиімсіз деп шешсе.
Әуежай қызметкерлері рейстің неліктен кешіктірілгені туралы ақылға қонымды түсініктеме бере алмайтын басқа жағдайлар.

Бірақ рейстің тоқтатылуына ешкім кінәлі болмай, екі тарап та шығынға ұшырайды. Сіз қандай жағдайларда авиакомпаниядан өтемақы немесе өтемақы талап ете алмайтыныңызды нақты түсінуіңіз керек:

егер ұшу ауа райына байланысты мүмкін болмаса, мысалы, қатты ұзаққа созылған жаңбыр немесе қар, боран, бұршақ және т.б.;
табиғи апаттар(дауыл, жер сілкінісі, жанартау атқылауы);
елде соғыс жағдайы жарияланды;
террористік шабуыл оқиғалары;
рұқсат етілген жүк көлемі тоқтатылған немесе айтарлықтай шектелген кезде;
әуежай немесе авиакомпания қызметкерлерінің ереуілдері;
барлық жолаушылардың өміріне қауіп төндіретін әуе кемесінің күрделі техникалық ақаулары.

Неге сенуге болады?

Егер рейс тоқтатылса, тіркеу бөліміне хабарласып, себебін білу керек. Әуе компаниясы өзінің кінәсінен рейсті тоқтатқанда, сіз талап етудің бірнеше нұсқасы бар:

Билетті қайтару, оның толық құны немесе моральдық зиянды ішінара өтеу. Мұнда неше түрлі жағдайлар бар.
Межелі жерге қалай жетуге болатын баламалы ұсыныс - басқа тасымалдаушының қызметтері, басқа уақытта немесе күнде ұшу, маршрутты өзгерту, мысалы, аударымдармен.

Сізге рейсті тоқтату немесе кешіктіру фактісін кез келген қолжетімді тәсілмен түзеген жөн. Ол үшін әуежайдағы тіркеу үстелінде билетке белгі қойып, тиісті анықтама алып, рейстің тоқтатылғанын көрсететін электронды таблоны суретке түсіреді.

Бұл жағдайда әуе компаниясының қызметкерлері бірден баламалы бағыттың бірнеше нұсқасын ұсынуға, билеттерді тегін өзгертуге міндетті немесе сіз ақшаны қайтару және өтемақы төлеуге өтініш бере аласыз. Бұл орындалатын нақты ережелер рейс тоқтатылған елге байланысты.

Ресейде осыған байланысты «Әуе тасымалының жалпы ережелері» және «Әуе кодексі» қолданылады. Әр авиакомпанияның ішкі заңдылықтарында да айырмашылықтар бар. Көбінесе бюджеттік компаниялар бастапқыда бұзылған рейс үшін жауапкершіліктен толығымен бас тартатынын көрсетеді. IN Еуропа елдеріМонреаль конвенциясы және басқа да жергілікті заңдар әрекет етеді, бұл жолаушыларға деген адалдықты білдіреді.

Сонымен, егер сіз ел ішінде саяхаттау кезінде рейстен бас тартсаңыз Ресей Федерациясы, содан кейін Әуе кодексі ең төменгі жалақының 25% мөлшерінде өтемақы қайтаруға уәде береді, бірақ билет құнының жартысынан аспайды. 2017 жылы ең төменгі жалақы 7800 рубль болды. Яғни, сіздің үміттеріңіз өте қарапайым болуы мүмкін.

Егер ол болса халықаралық рейс, содан кейін, Монреаль конвенциясына сәйкес, тасымалдаушы өтемақы төлеуге міндетті, ол арнайы қарыз мөлшерлемесі (SDR) бойынша есептеледі. Бүгінгі күні мұндай төлемнің максималды сомасы 380 000 рубльді құрайды.

Трансфермен билеттерді сатып алғанда, олар бүкіл маршрут бойынша шығындарды дереу өтей алады. Бірақ егер сіз бір-бірінен тәуелсіз бөлек бөлімдерді сатып алсаңыз, көбінесе өтемақы рейс тоқтатылған сапардың бөлігі үшін ғана төленеді. Еуропада төлем мөлшері сізге бұл туралы қанша күн бұрын ескертілгеніне және рейс қашықтығына байланысты әр түрлі болуы мүмкін. Көбінесе сома 100-600 еуро аралығында болады.

Ұзақ ұшу кешігуі

Егер сіз әуежайда болсаңыз және рейсіңіз біраз уақытқа кешіктірілсе, жағдайдың себебіне қарамастан, сіз кейбір нәрселерге сенуге құқылысыз. қосымша қызметтер:

Ұшақты екі сағат күткен кезде жолаушыларға ішімдік емес, сусындар беріледі. Сондай-ақ телефонды пайдалануға және бес минуттан аспайтын екі қоңырау шалуға немесе екі электрондық хат жіберуге болады.
Егер объективті жағдайларға байланысты кешігуге байланысты рейсіңізді қатарынан 4 сағаттан астам күтуге тура келсе, онда барлық жолаушыларға ыстық тамақ берілуі тиіс. Ал ұзағырақ күту арқылы ол әр 6-8 сағат сайын беріледі.
Рейс күндіз 8 сағатқа немесе түнде 6 сағатқа кешіктірілсе, қонақүй бөлмесі беріледі. Ал бейтаныс адамдармен тұрмас үшін бөлек бөлме талап етуге толық құқығыңыз бар. Сонымен қатар, авиакомпания қонақ үйге және кері қайтару үшін төлейді.
7 жасқа толмаған балалармен саяхаттаған кезде қызметкерлер ана мен бала бөлмесін ашуға міндетті.

Бұл артықшылықтардың барлығы автоматты түрде берілмейді. Оларды талап етіп, әуежай қызметкерлеріне мұндай міндеттерді өз бетінше ескертуге тура келеді. Сондықтан, ұшу алдында әртүрлі күтпеген жағдайларда не күтуге болатынын білу үшін тұтынушылардың құқықтарын қорғау туралы барлық заңдар мен Әуе кодексін тексеріп алған дұрыс.

Ақша қайтарыла ма?

Еуропа елдерінде дәл осындай кешігулермен әуе компаниялары моральдық шығынды ақшалай өтемақы түрінде өтеуге уәде береді. Оның өлшемдері жүріп өткен қашықтыққа және ұшудың кешігу ұзақтығына байланысты ерекшеленеді:

Әуе кемесін әуежайда үш сағат немесе одан аз уақыт күткенде ешқандай төлем күтілмейді.
Бірақ егер бұл уақыт ұзағырақ болса және рейс 1500 км-ге дейінгі қашықтықта орындалса, онда өтемақы 250 еуроны құрайды.
Ұзақ ұшу үшін ол 400-ге дейін артады.
Шамамен 3500 км бағытқа билеті бар және 3-тен 4 сағатқа дейін күтуге тура келгендерге сәл аз ақшалай төлем (300 еуро) беріледі.
Егер кешігу 4 сағат немесе одан көп уақытқа созылса және соңғы межелі жерге дейінгі қашықтық кемінде 3500 км болса, онда сіз 600 еуроның ең көп сомасын төлеуге сене аласыз.

Ұзақ рейс бес сағаттан артық кешігу жағдайында әуе компаниясы билет құнын толық төлеуге міндетті деген ереже бар.

Өтемақы туралы өтініш рейс кешіктірілген немесе тоқтатылған елде жасалғаны маңызды. Оны мүмкіндігінше ертерек тапсыру керек. Әрбір авиакомпанияның мұндай шағымдарды қараудың өз шарттары бар және қайтару өтініш берілген күннен бастап бір апта немесе бір ай ішінде жүзеге асырылады.

Сонымен бірге өтініш жазып, шығынға ұшырағаныңызды растайтын барлық құжаттарды жинаңыз:

билеттер немесе отырғызу талондарының көшірмелері;
рейстің тоқтатылуына байланысты маңызды оқиғаны (концерт, конкурс) өткізіп алғаныңызды дәлелдейтін басқа да құжаттар;
қонақүйді брондау және т.б.

Сонымен қатар, сіз төлқұжатыңыздың көшірмелерін ұсынуыңыз керек, сонымен қатар өтінімге рейстің кешігуі немесе жойылуы туралы ақпарат бар таблоның фотосуретін қоса аласыз. Шағымды жазбаша түрде беру маңызды, өйткені электрондық пошта немесе әуежай өкілдерімен ауызша сөйлесу ресми сұрау болып саналмайды.

Кейде сотта өз ісіңді дәлелдеуге тура келеді. Ірі халықаралық әуе компаниялары сотқа дейін билет құнын қайтаруға тырысады, егер сіз белгіленген мерзімде өтініш беріп, барлық дәлелдемелерді ұсынсаңыз. Әуе билеттері туристік агенттік арқылы сатып алынған жағдайда, сондай-ақ чартерлік рейс тоқтатылған жағдайда, сіз туроператордан өтемақы күтуіңіз керек.

Арнайы үшінші тарап қызметтері, мысалы, Refund.me және басқалары да ұқсас мәселелермен айналысады. Олар барлық шағымдарды өңдеуге көмектеседі қалаған пішінжәне ақы алады. Бірақ олардың қызметтері үшін олар әдетте төленген соманың шамамен 25%-ын құрайтын ақы талап етеді. Егер залалдың орнын толтыру мүмкін болмаса, онда төлем жүргізілмейді.

Бейне: егер сіздің ұшағыңыз жойылса не істеу керек?

Артық брондау

Көбінесе күтілгеннен көп билеттер сатылғандықтан, сізді рейске отырғыза алмайтын жағдай болады. Әуе компаниясының қызметкерлері бұған кейбір жолаушылар соңғы сәтте ұшудан бас тартады деген болжаммен рұқсат беріп отыр. Бұл жағдайда адам тіркелу үшін әуежайға келе алады және барлық орындарды алып қойғаны белгілі болды. Бұл жағдайда не істеу керек?

Содан кейін олар мәселенің келесі шешімдерін ұсынады:

Бизнес-класта орындар болса, сізді ауыстырады ең жақсы бөлігісалон.
Олар рейсті ұқсас рейске ауыстыруды ұсынады.
Бірінші және екінші әрекеттерді орындау мүмкін болмаған жағдайда, әуежай қызметкері сіз залалды өтеу туралы өтініш берген билетке арнайы белгі қоюға міндетті.

Мұндай жағдайдың алдын алу үшін мұндай мүмкіндік ашылған кезде рейске тіркелуді бастаған дұрыс. Ол үшін әуежайға алдын ала келіңіз немесе тіпті үйден шықпай-ақ осы процедураны орындауға болатын онлайн қызметін пайдаланыңыз.