Біздің арамызда кім бортсеріксіз ұшақтың бортында ұшуды елестете алады? Сыртынан қарағанда, бұл күрделі емес мамандық, бірақ сонымен бірге ол көптеген функцияларды біріктіреді. Бұл жолаушыларды отырғызуды тез ұйымдастыруды білетін менеджер, психолог, қызмет көрсету маманы, ал төтенше жағдайда құтқарушы. Бұл кәсіптің пайда болу тарихы 1928 жылы басталды, олар ұшақ бортына ұшу кезінде қызмет көрсететін жеке адамды, басқарушыны ала бастады. Олар негізінен даяшылар болды - қымбат мейрамханалардың еркектері. Бұған дейін екінші ұшқыш жолаушыларға жауап берді, бұл өте ыңғайлы емес еді. Қазіргі уақытта бортсеріктің міндеті өзгерген жоқ, ең бастысы - жолаушылар үшін ұшудың жайлылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Бұл романтикалық, бірақ қиын мамандыққа қоғамның құрметі ретінде 12 шілдеде Стюардесса күні аталып өтеді.

Толық киініп, күлімдеп
Сіз жолаушыларды кездестіресіз
Стюардесса - жақсы естіледі
Сіздің арманыңыздағы мамандық!

Бүгін біз сізді құттықтаймыз
Біз қиындықсыз өмір сүргіміз келеді,
Тек қауіпсіз рейстер
Бақытты, ұзақ, ұзақ жылдар.

Бүкіл команданың стюардессасы
Мадақтауды айтады.
Ерекше сұлулық -
Біздің кеңестің мақтанышы.

Жолаушыларды тыныштандырады
Ол барлығын өз орындарына отырғызады.
Бұзушылық оларға сәйкес келеді,
Аспанға көтерілу.

Бұл күн сіз үшін болсын
Біз бірнеше сөз тіркестерін айтамыз ба?
Барлық көтерілу мен құлдырау болсын
Олар жұмсақ, тегіс жүреді.

Жұмыс қуанышқа толы болсын
Патша жақсылық берсін
Жақсы, әр жолаушы
Тек бейбітшілік әкелсін.

Бортсеріктер күні құтты болсын. Бортта әрқашан тәртіп пен тыныштық болсын, әрқашан сәттілік пен сәттілік болсын, жолда мейірімді адамдардың күлкісі болсын, өмірдің кез келген саяхаты бақытты аяқталсын.

Сіз күн сайын құстардан биік ұшасыз
Сіздің шотыңызда жүз рейс
Сіз біз үшін аспан ханшайымысыз,
Және әрқашан, жауынгер сияқты, кезекші!

Сіз жолаушыларға күлкі сыйлайсыз
Олардың ұшуын жақсартуға көмектеседі
Сіз тіпті олардың кумирісіз,
Адамдар стюардессаларды өте жақсы көреді!

Махаббат сені қанатының астына алып жүрсін
Көп бақыт пен жылулық сыйлайды,
Көбінесе бұл тосын сыйларды ұсынады,
Риясыз жүректен шыққан жақсылық!

Бортсеріктің жұмысы
Мен білемін, бұл оңай емес
Бірақ сіз оны жеңілдетесіз
Сіз аспанға жоғары ұшасыз!

Сізге түрлі -түсті ұшулар тілеймін
Тұрақты және үлкен табыс,
Барлық істе жетістікке жетіңіз
Күннен күнге биіктерден көріне беріңіз!

Бортсеріктер күні құтты болсын!
Сізге сәттілік тілеймін,
Осылайша жер мен көкте
Барлық тапсырмалар шешілді.

Ашық жерлерге назар аударыңыз
Арман алға шақырады
Қуаныш қоршап тұрсын
Махаббат пен мейірімділік.

Жұмыс болсын
Сізге арналған шығыс
Ал бақытты жарқырай берсін
Көзден кетпейді.

Сіз керемет бортсеріксіз
Мен батыл түрде айта аламын!
Сіз ұшуға әбден үйрендіңіз,
Сүйікті ісіңізбен айналысыңыз!

Рейстер сәтті болсын
Жалақы тек өсе берсін!
Әрқашан жұмыстан биік болыңыз
Және бұл өмірде сәттілікке жетіңіз!

Стюардесса мерекесі
Сізге қымбат.
Сіз бұлтта ұшасыз
Күн шуақты кеңістікте.

Жолаушы әрқашан сіз үшін
Тек қуаныш болады.
Ұшақ сіздің тағдырыңызда
Ол құс сияқты ұшсын.

Бақыт, адал махаббат
Князьмен сөзсіз,
Осылайша сіз бірге жасай аласыз
Өзіңізді ертегіден табыңыз.

Бортсеріктер,
Құттықтаймын,
Бұлттардың астында ұшу -
Керемет шешім.

Сіздің мерекеде біз тілейміз
Әдемі жарқын оқиғалар
Тыныш және көңілді
Өмір бойы сізде ұшулар бар.

Сізге жалақы тілейміз
Біз кереметпіз
Және бәрі супер болсын
Ал сіздің жеке өміріңізде.

Сіз күн сайын бұлтта ұшасыз
Бейнелі мағынада емес - жұмыс үшін,
Ал бұдан әдемі стюардесса жоқ
Әр жаңа рейсте сәттілік болсын.

Жолаушылар сіздің жұмысыңызды бағаласын
Ал аспанда ешқандай қолайсыздық болмайды,
Алда ондаған марапаттар бар,
Ал сәттілік сіздің тағдырыңызды басқарсын!

Мәселе бүгінде Ресейде қандай мереке тойланады деген сұрақ уақыт өте келе өзектілігін жоғалтпайды. Бұл тақырыпқа деген қызығушылықтың артуын біздің елде болатын мерекелердің алуан түрлілігімен түсіндіруге болады. Көбінесе оларды бақылау қиынға соғады.

Бүгін демалыс тұрғысынан өте қарбалас күн. 12 шілдеде бірден бірнеше мерекелік сәттер болады, деп жазады readweb.org. Бүгін, мысалы, Дүниежүзілік азаматтық авиацияның бортсерігінің күні. Православие-даңқты және даңқты бас елшілер Петір мен Пауылдың мерекесі. Ал ұлттық күнтізбеде біз Петр күні туралы айтып отырмыз.

Біздің арамызда кім бортсеріксіз ұшақтың бортында ұшуды елестете алады? Сыртынан қарағанда, бұл күрделі емес мамандық, бірақ сонымен бірге ол көптеген функцияларды біріктіреді. Бұл жолаушыларды отырғызуды тез ұйымдастыруды білетін менеджер, психолог, қызмет көрсету маманы, ал төтенше жағдайда құтқарушы.

Бұл кәсіптің пайда болу тарихы 1928 жылы басталды, олар ұшақ бортына ұшу кезінде қызмет көрсететін жеке адамды, басқарушыны ала бастады. Олар негізінен даяшылар болды - қымбат мейрамханалардың еркектері. Бұған дейін екінші ұшқыш жолаушыларға жауап берді, бұл өте ыңғайлы емес еді.

Қазіргі уақытта бортсеріктің міндеті өзгерген жоқ, ең бастысы - жолаушылар үшін ұшудың жайлылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Бұл романтикалық, бірақ қиын мамандыққа қоғамның құрметі ретінде 12 шілдеде Стюардесса күні аталып өтеді.

12 шілдеде православие шіркеуі даңқты және даңқты елшілер Петр мен Пауыл күнін атап өтеді. Бұл күні Питер Лент аяқталады, егер қасиетті елшілер Петір мен Пауылдың мерекесі сәрсенбі немесе жұмаға сәйкес келмесе.

Апостол Петр - Бетсайда қаласының тумасы, Елші Эндрюдің ағасы, отбасымен Капернаумда тұрып, балық аулаған. Оның есімі Шимон, ал Петір (бұл тас дегенді білдіреді) ол Иса Мәсіхтен алған. Петірдің өмірі Інжіл тарихында басқа елшілерге қарағанда көбірек жарықтандырылған, өйткені ол әрқашан Мәсіхпен жақын болды, әсіресе оған қатты берік болды, Иеміздің Құдайдың хабаршысына сөзсіз сенді. Бұл үшін ол Иемізге ерекше жақындықпен марапатталды.

Мәсіх апостолдық шақыруда Петірді растап, үш рет қайталады: «Менің қойларымды бағыңдар». Петір Інжілді ең батыл уағыздаушылардың бірі болды. Елуінші күн мейрамының өзінде ол Мәсіхтің сенімін қабылдады, алдымен 5000, содан кейін тағы 3000 адам.

Питер көптеген емдермен әйгілі болды, ал Жапада ол Табитаны өлімнен қайта тірілтті, яһудилердің басшылары мен Жоғарғы соттың алдында Мәсіх туралы қорқынышсыз куәлік берді, екі рет зынданда қамалды, өлім жазасына кесілді, бірақ керемет түрде босатылғаннан кейін періште арқылы уағыз ісінен бас тартпады. Ол Шығыс пен Батыстың әр түрлі елдерінде болды. Петр шамамен 57 жылы Римде шейіт ретінде қайтыс болды. Айқышқа кесілген ол өзін Иеміз сияқты өлуге лайықсыз деп санай отырып, төңкеріп өлтіруді сұрады.

Елші Пауыл «жалынған», «жалынған» дегенді білдіретін Саул есімін алды және Мәсіхке қайта оралғаннан кейін біраз уақыттан кейін ғана Пауыл деп атала бастады. Ол Тарс қаласынан болды, оның тұрғындары Рим азаматтарының құқықтарын пайдаланды және сол кездегі ең әйгілі еврей құқық мұғалімі Гамалиелдің қолында тәрбиеленді. Саул ұлттық заңдар мен әке дәстүрлерінің қатал қорғаушысы болып өсті. Елшілердің евангелдік уағызы оның ашуын туғызды және ол олардың басты қуғыншыларының бірі болды.

Елші Пауыл, Апостол Петр сияқты, Мәсіхтің сенімін таратуда көп еңбек етті және онымен бірге Мәсіхтің Шіркеуінің «тірегі» және жоғарғы елші ретінде әділ құрметке ие болды. Екеуі де Нерон императорының қол астында Римде шейіт ретінде қайтыс болды және оларды еске алу сол күні атап өтіледі.

Елшілер Петр мен Пауылға арналған халықтық күнтізбенің ұлы мерекесі. Әулие Петр балықшылар отбасынан шыққан.

Туғаннан бастап Симон есімін алды, ол өз атауын Петр деп өзгертті, ол грек тілінен аударғанда «тас» деп аударылған, ол өз кезегінде арифей тілінде «тас» дегенді білдіретін Кефас деген лақап аттан шыққан, оны әулиеге Петр болған кезде Исаның өзі берген. он екі елшінің бірі, оның шәкірттері.

Мәсіх шақырған Питер Андреймен бірге болды, ол балық аулау кәсіпімен де айналысқан. Аңыз бойынша, Иса оларға: «Менің соңымнан еріңдер, мен сендерді балықшылар етемін», - деп шақырады.

Иса тұтқынға түскенде, қудаланудан қорқып, Петір ұстазынан үш рет бас тартты. Бірақ көп ұзамай ол сатқындыққа шын жүректен өкінді. Табор тауында Петр, Джон және Джеймс Құтқарушының өзгеруіне куә болды. Әулие Петр христиан дінінің алғашқы шіркеуінің негізін қалаушы ретінде құрметке ие, ол рим папаларының тұңғышы болды.

Осы күннің тағы бір әулиесі, елші Пауыл он екі елшінің бірі емес, ал жас кезінде ол яһудилерді қудалауға қатысу арқылы өзін бояды. Бірақ қайта тірілген Мәсіхпен кездесу оны бір Құдайға сенуге итермеледі, содан кейін Пауыл бүкіл өмірін Жаңа өсиеттің көп бөлігін құрайтын хаттарды жазуға және Балқан, Кіші Азияда христиандар үшін көптеген қауымдастықтар құруға арнады.

Екі елшінің өмірі бір-біріне ұқсамайтынына қарамастан, Ресейде олар Петр Павелдің күнінде кездесті, ал топография мен географияның бірқатар атауларында, мысалы, Петропавловск-Камчатский, Петр мен Пол қамалы.

Бұл күннің тағы бір атауы болды - Петровоство, олар Петровка соңына жақындағанына байланысты, яғни. Петров хабарламасы. Ауыл тұрғындары барлық кедейлер мен қаңғыбастарды дәмді тамақтандыру және ішу үшін ант етілген тағамдардан бас тартатын уақыт келді.

Кейбір жерлерде мерекеде Затя дәмді сыйлықтармен қайын енесіне барды, ал олар оған ірімшік берді, ал құдай балалары құдай ата-анасынан бидай ұнынан жасалған пирогтар алды. Бұл күні үш бұлақтан сумен жуу қажет болды.

Түнде төбелерде таң атқанша күтілетін күннің шығуына ерекше көңіл бөлінді, көңілді және оттың жанында жылынып, не ән, не ойын басталды. Петір күні күн туралы олар аспанда «ойнайды» деді - ол жоғары және төмен түседі, айқын жарқырайды және кейде барлық түстермен жарқырайды, бір сөзбен айтқанда, ол өзінің барлық даңқында, таңқаларлықтай көрінеді. барлық адамдар.

Елші Питер халық арасында балық аулаудың патроны ретінде құрметтелді, оған балықшы деген лақап ат берді. Балықшылар оған сәттілік тілеп, не күтетінін арнайы белгімен көрсету үшін дұға етті - судағы дауыл, бұл балық аулау ма?

Бұл күні баж төлеу, сотты басқару әдетке айналды, ал шіркеу арнайы «Петр» құрметіне ие болды. Петірдің саудасына қалалар мен ауылдар қуанды.

Жаңбырлы Петров күні шөп шабу үшін қолайлы күн емес деп уәде берді. Бірақ, егер жаңбыр мезгіл -мезгіл жауып тұрса, күн шыққан кезде олар жердің құнарлылығына қуанады, олар бұрын айтқандай: «Әулие Петрде жаңбыр - нашар егін, екі жаңбыр жақсы, үшеуі бай».

12 шілдедегі фотографтар күні - православиелік мереке (католик 4 ақпанда тойланады). Бұл дата қайдан келді? Бұл сұрақтың жауабын Киелі кітаптан табуға болады. Бұл фотографияның белгілі бір түрінің пайда болу тарихын, сондай -ақ оның қамқоршысы Верониканың тарихын сипаттайтын қасиетті жазбалар. Аңыз бойынша, Құтқарушы бетінде пайда болған тер тамшыларын сүрту үшін, Иса Исаға Голгота тауына крестін алып бара жатқанда, орамал сыйлады. Вероника матаны сақтап қалды және көп ұзамай онда керемет түрде Мәсіхтің беті пайда болды. Екі мың жыл өткен соң, адамзат фотографияны ойлап тапқан кезде, Рим Папасы жаңа христиандық мерекенің құрылғанын жариялады. Тіпті бүгінгі күні оның мемлекеттік мәртебесі болмаса да, оны әлі де әуесқойлар мен фотография мамандары атап өтеді.

Орта ғасырларда әрбір ғибадатхананың өз арсеналында қолында Мәсіхтің беті бар кенеп ұстаған Әулие Вероника бейнеленген белгіше болған, бұл сайт белгілі болды. Бұл қыз Киелі кітапта бірінші рет Пилаттың апокрифтік әрекеттерінде айтылды. Айта кету керек, 12 шілдедегі Фотографтар күні мен 19 тамыздағы Дүниежүзілік фотография күні - әр түрлі тарихи оқиғаларға байланысты мүлде басқа есте қаларлық даталар. Соған қарамастан, фотографтардың жолы болды: олар кәсіби мерекені жылына екі рет атап өтудің сирек құрметіне ие болды.

Жыл сайын олардың кәсіби мерекесін әлемдегі ең романтикалық мамандықтардың бірінің өкілдері атап өтеді, олар бізге стюардессалар мен бортсеріктер ретінде жақсы таныс.

Бұл таңқаларлық болып көрінуі мүмкін, бірақ бұл мамандық 80 жастан асқан. Бұл 1928 жылы Германияда пайда болды деп есептеледі, ұшаққа арнайы адам отыра бастаған кезде, оның міндеттеріне ұшу кезінде қызмет көрсету кіреді - басқарушы. Бұған дейін ұшақтың екінші ұшқышы ұшу қауіпсіздігі тұрғысынан қауіпті болатын.

Алдымен бортсеріктердің функцияларын ер адамдар атқарды - көбінесе олар қымбат мейрамханалардың бұрынғы даяшылары болды. Алайда, 1930 жылы Құрама Штаттарда тартымды қыздарды жұмысқа тарту идеясы пайда болды - бұл жолаушылардың әуе саяхатына қосымша жарнама болуы керек еді. Әділ жыныстың пайдасына тағы бір дәлел болды: олардың салмағы аз болды, бұл сол кездегі ұшақтар үшін үлкен маңызға ие болды.

Айова штатындағы Эллен Черч (1904 - 1965) авиация тарихындағы бірінші бортсерік деп аталады. Ол өзінің алғашқы рейсінде 1930 жылы Оклендтен Чикагоға Boeing әуе көлігімен ұшып кетті.

Эллен Черч (есік алдында, сол жақта) әлемдегі бірінші стюардесса болды

Эллен мейірбике курстарын бітірді, сонымен қатар ол жеке түрде ұшақтарды басқару бойынша сабақ алды - бұл оның пайдасына шешуші дәлел болды: қыздың өзі авиакомпанияға өз қызметін ұсынды. Сонымен қатар, болашақ стюардессаларды үйрету үшін бірінші топты жинау міндеті Мисс Черчке болды; олар 25 жасқа дейінгі және салмағы 52 келіден аспайтын жеті медбике болды.

Стюардессаның салмағы бұл күндері маңызды емес. Бірақ кадрларды іріктеу кезінде «үш О» принципі жиі қолданылады: бұл сыртқы имидж (сөйлеу, мимика, макияж, сыртқы тартымдылық); ішкі имидж (қажетті мінездік қасиеттердің болуы); кәсіби имидж (кәсіби білім мен дағды).

Қазіргі стюардессаның негізгі міндеті - ұшу кезінде жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Сонымен қатар, стюардессалар мен стюардессалар жолаушыларға жайлы болу үшін бәрін жасайды.

Егер сіз әлемді көргіңіз келсе -
Ұшақпен ұшқан дұрыс.
Ұшақ бортында жайлылық пен жайлылық,
Стюардесса жасайды!

Сіздің өміріңізде бәрі тәртіппен болсын
Ұшу мен қону қауіпсіз болуы мүмкін
Ұшу ауа райы, бақыт пен шыдамдылық,
Әрқашан сәттілік пен барлық нәрсеге сәттілік!

Бортсерік туралы қарапайым әңгіме.

Қазірдің өзінде болашақ мамандығы туралы сұрағанда, кішкентай қыз бортсерік ретінде жауап бере алады.

Ал бұрын, авиация дамуының басында бұл көптеген қыздар мен әйелдердің ең танымал және қол жетпес арманы болды! Алғашқы басқарушылар ер адамдар болғанымен. Олардың міндеттеріне жолаушыларға ұшаққа отырғызу мен ұшақтан түсуге көмектесу кіреді. Және оларға ұшу кезінде қызмет көрсетіңіз. Содан кейін олар сәнді мейрамханалардың даяшыларынан алынды. Және олардың технологияға еш қатысы жоқ. Zeppelin дирижабльдерінде экипажда жолаушыларға тұруға көмектесу және жайлылық жасау үшін арнайы дайындалған мамандар болды.

Авиацияның, әсіресе азаматтық авиацияның тез өсуімен, жолаушылармен, олардың қауіпсіздігімен ғана айналысатын, медициналық көмек көрсететін ұшқыш көмекшісіне, басқарушыға қажеттілік туралы сұрақ туындады, тұтастай алғанда, бұл талапты қамтамасыз етуге тырысады. , қыңыр және ізденімпаз жолаушылар ұшқышқа кедергі жасамайды.

Бірінші басқарушы 1928 жылы Lufthansa шақырған адам болды. Ол бортында төрт жолаушысы бар Junkers F-13 ұшағын басқарды.

1930 жылы Boeing Air Transport (United Airlines) американдық көлік компаниясы неміс әріптестерінің тәжірибесіне қызығушылық танытып, өз желісінде ұқсас қызметті құруға шешім қабылдады. Бұған Сан -Францискодан келген медбике Эллен Черч көп үлес қосты. Ол жеке пилоттық сабақтарды алды. Курстың соңында мен Boeing менеджеріне оны ұшқыш ретінде жалдау туралы өтінішпен келдім. Ол авиакомпанияларда стюардесса - стюардесса болып жұмыс істейтін әйел медбикелердің алғашқы шағын отрядын жинау және басқару туралы ұсыныс алды. Компания басшылығы дұрыс ставка жасады.

Шындығында, сол жылдары әуе және жолаушылар тасымалы жаңа бизнес қана емес, сонымен қатар өте қауіпті болды. Ұшу кезінде экипаж мүшесі ретінде нәзік сүйкімді қыздың ұшақта болуы тіпті ең жүйке мен қорқынышты жолаушыларды тыныштандырды. Ал Элленнің ұшу кезіндегі негізгі мамандығы ыңғайлы болуы мүмкін. Ұшудың биіктігі жер бетіндегі жел ағындарында күшті турбуленттілікке әкелді. Мұндай азапқа төзгендер аз болды. Дәл осы жерде Эллен Черчтің медбике дайындығы өте тиімді болды.

Стюардессалардың бірінші тобына жеті медбикені таңдау өте қатал болды, тіпті қазіргі стандарттар бойынша. Кәсіби медбике. 25 жастан жоғары емес. Салмағы 115 фунттан аспайды, бұл шамамен 52 кг. Кішігірім өсу қажет болды. 163 см -ден жоғары емес.Ал қыздардың алғашқы формасы қарапайым медициналық халат болды. Қазір Америкада еске алуды ұнатпайтын жағдайлар болды. Қыздардың тұрмысқа шығуға және балалы болуға құқығы жоқ еді. Оларға бұл стандарт бойынша өте лайықты сома, айына 125 доллар төленді. Бірақ қазіргі «әуе құдайлары» күдіктенбейтін де жауапкершілік көп болды. Мысалы, олардың міндеттеріне экипажға ұшақты ангардан шығаруға көмектесу, жанармай құю кіреді. Жүк тиеу және ұшақты тазалау. Олар гид болды және жолаушыларға ұшу орындары туралы айтты.

Бұған қоса олар медициналық қызмет көрсетіп, барлығын тамақтандырды. Олар тіпті шыбын ұстады, сағыз таратып, клиенттерге аяқ киімін тазартты! Көріп отырғаныңыздай, жұмыс көп болды. Және, соған қарамастан, басқа авиакомпаниялар «аспан қыздарын» қалайтын Boeing Air Transport үлгісіне еліктегенде (аспандағы қыздар солай аталатын), олардың саны өте көп болды! Тек Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде медбикелердің әскерге жаппай тартылуына байланысты қыздарға іріктеу критерийлері біршама жұмсартылды. Және олар кез келген лайықты қыздарды жинай бастады.

«Демократия дамыған» елде ҚЫЗЫҚ

жас критерийі тек 70 -ші жылдары жойылды.

Ал 80м -ге дейін некеге және балаларға тыйым!

Бүгінде стюардесса сізді тамақтандыратын және сізге қарайтын қызметші ретінде қабылдау дұрыс емес. Ең алдымен, стюардесса сіздің қауіпсіздігіңізді қамтамасыз етуі керек. Ал заманауи стюардессаларды даярлау бағдарламасы арнайы күштердің дайындығына ұқсайды! Есіңізде болсын, борттағы стюардесса сізді үйінде уақытша қабылдайтын қонақжай үй иесі. Ол қызметші емес, ұшақ экипажының толық мүшесі. Қажет болса, ол тіпті ұшақпен де ұшады, мұндай курстар оқу бағдарламасына кіреді. Жақсы достарға барғандай әрекет етіңіз. Және бақытты ұшу!

Бұл қызық:

* Бортсеріктің Ресейде жұмыс істеу мерзімі - 45 жыл.

* Ең қатал форманы американдық Hooters Air авиакомпаниясының қыздары киді. «Ыстық ұш» ұранымен. Қыздар футболка мен қысқа боксшы трусикасын киген. Компания 2006 жылы жабылды, бірақ стюардессаның қызғылт сары шорттары мен терең мойны әлі күнге дейін бүкіл Америкада есінде.

* PC / Air Thai әуе компаниясы үшінші жыныстық белгісі бар транссексуалдарды жұмыспен қамтыды. Абай болыңыз!

* Югославиялық стюардесса Вулович Весна, 10 000 метрден құлаған кезде аман қалды!

* Стюардессалар 2-3 ай Ресейде дайындықтан өтеді. Әр компанияның өзіндік әдістемесі бар.

* 2008 жылы канадалық стюардесса өзі жолаушылары бар ұшақты Шеннон әуежайына қондырды. Командир «есінен танып қалды», ал екінші ұшқыш әріптесімен ақылдасуға тырысып, жараланды.

Керемет лайнер, көк биіктіктер - және бірнеше сағат ішінде адам баспалдақпен үйден мыңдаған шақырым жерде орналасқан бейтаныс жерлерге түседі. Кейбіреулер үшін әуе саяхаты өмірдің бір бөлігіне айналды. Ал біреу қалтыраған аяқтарымен бортқа шығады.

Танымал пікірге қарамастан, әуе көлігі ең қауіпсіз болып саналады. Жолаушылар өз өмірлерін тәжірибелі ұшқыштарға сеніп тапсырады.

Ұшу кезіндегі жайлылық пен қауіпсіздікті жақсы дайындалған және қиын немесе күтпеген жағдайларда шығу жолдарын білетін стюардессалар мен стюардессалар қамтамасыз етеді. Бұл жұмысшылар жыл сайын 12 шілдеде аталып өтетін азаматтық авиация бортсерігінің кәсіби мерекесіне арналған.

Бортсерік романтикалық немесе қауіпті мамандық па?

Сүйкімді және үнемі күліп жүретін стюардессалар, қатал және жиналған стюардессалар - ұшу кезінде әдеттегі сүйемелдеу.

Олар бірнеше тілді біледі, теңгерімсіз адамдармен сөйлесе алады, медициналық көмек көрсете алады, жолаушыларға қызмет көрсету тәжірибесі бар.

Психолог, дәрігер, даяшы және аудармашы қасиеттерінің бұл үйлесімі стюардессаның романтикалық және қиын мамандығында жинақталған.

Бұл адамдарға уақыт белдеулерін үнемі ауыстырып отыру керек, олар мыңдаған шақырым ауада жүріп, мейірімді және сыпайы болып қала береді.

Жаңа елдер, елдер, адамдар бір жағынан тұрақты шамадан тыс жүктемелерге, байланыс жеткіліксіздігіне және биіктікте көп сағаттық тұруға қарсы тұрады. Сонымен, стюардессаның романтикалық мамандығы өмірге қаншалықты қауіпті екенін шешіңіз.

Мамандықтың тарихы 80 жылдан асады. Алғашқы жолаушылар тасымалы әуе кемесінің бортында қосымша адамның болуын қарастырмады. Бортсеріктің функцияларын екінші ұшқыш орындады.

Олар Германияда ұшу қауіпсіздігі туралы ойлады - және 1928 жылы лайнер аспанға көтерілді, онда басқарушы жолаушыларға қызмет көрсетті. Оның міндеттеріне жолаушылардың жайлылығын қамтамасыз ету кіреді. Сондықтан элиталық мейрамханалардың даяшыларының арасында басқарушылар алынды.

1930 жылы Америкада қыздарды бортсерік ретінде шақыру идеясы пайда болды.

Бұл идея жолаушылардың әуе тасымалы үшін қосымша жарнама жасайтын әдемі қыздарды тарту талабымен қолдау тапты. Сонымен қатар, әділ жыныстың салмағы аз, бұл ұшу кезінде маңызды болды.

Айова штатында тұратын Эллен Черч бірінші бортсерік атағын алды. Қыз ұшуды жақсы көрді және аэробатикадан жеке сабақ алды. Сондықтан ол авиакомпанияға өз қызметтерін ұсынуға бел буды, ол таңқаларлықтай әйелді бортсерік рөлінде сынап көруге бел буды.

Қыз тесттен өтті, оған стюардессалардың бірінші отрядын жалдау тапсырылды. Топ жеті медбикеден тұрды. Оларға қойылатын негізгі талаптар: жасы - 25 жасқа дейін және салмағы - 52 келіге дейін.

Халықаралық бортсеріктер күні: Кім тойлайды?

Қазіргі стюардессаға бірінші стюардесса сияқты салмақ талаптары қойылмайды. Бірақ бортсерік болу үшін арнайы оқу орнын бітіру керек. Сонымен қатар, персоналды таңдауда авиакомпаниялар үш О принципін ұстанады.

Ж: сурет сыртқы. Сөйлеуге, мимикаға, физикалық тартымдылыққа, макияжға және өзін ұстай білуге ​​назар аударылады.

Ж: сурет ішкі. Біз мінездің кейбір ерекшеліктері туралы айтып отырмыз: ұстамдылық, ұстамдылық, қарым-қатынас, стреске төзімділік, шешімділік.

Ж: сурет кәсіби. Мұнда үміткерлер оқу орнында немесе бұрынғы жұмыс орнында алған білімі мен дағдыларын көрсетуі қажет.

Заманауи стюардесса - бұл ұшу кезінде жолаушылардың жайлылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету кепілі.

Авиакомпаниялар стюардессалардың пайда болуы арқылы компанияның имиджін көрсетуге тырысады. Бұл үшін компаниялар ұлттық мотивтерді көрсете алатын бортсеріктерге арналған арнайы форманы таңдайды. Пішін идеялары талғампаздыққа, қатаңдыққа немесе сексуалдылыққа негізделуі мүмкін.

Дәл осы мамандық иелері өздерінің кәсіби мерекелерін 12 шілдеде - Дүниежүзілік азаматтық авиация бортсеріктерінің күнінде атап өтеді.

Оларға әрине әріптестері, достары мен туыстары қосылады. Мамандандырылған оқу орындарының студенттері мен мұғалімдері де қалыспайды.

Дүниежүзілік азаматтық авиация бортсерігінің күні 12 шілде: мерекелік дәстүрлер

Халықаралық стюардессалар күнін ресейлік стюардессалар мен бортсеріктер ғана атап өтпейді. Мереке бүкіл әлемнің стюардессаларын біріктіреді. Мереке әдетте әріптестерімен және достарымен - мейрамханада немесе ашық ауада өтеді. Құттықтау сөздер мен шынайы құттықтаулар естіледі.

Тост міндетті түрде айтылады, олар қалайтындай, ұшулардың қону санымен сәйкес келуі.

Бұл күні авиакомпания басшылығы сертификаттармен, ақшалай сыйлықтармен және бағалы сыйлықтармен марапатталған үздік және кәсіби қызметкерлерді атап өтуге тырысады.

Авиакомпанияға қызмет көрсетуде жолсеріктердің маңыздылығы айтылады.

Іс -шараның мақсаты - жастардың мамандығына назар аудару, мамандықтың беделін көтеру.