Airbus A380- Бұл әлемдегі ең үлкен ұшақ. Дәлірек айтқанда, жолаушылар ұшағы.

Бұл алыптың биіктігі 24 метр (тұрғын үйдің 8-ші қабаты), ұзындығы мен қанатының ұзындығы 80 метрге жуық. Үш классты кабинадағы 2 палубада 525 жолаушы еркін орналаса алады, бір класты конфигурацияда - 853!

Airbus A380 ұшағын әзірлеуге 12 миллиард еуро жұмсалды. Ол 15 400 шақырымға дейінгі қашықтыққа тоқтаусыз ұшуды орындай алады, ал ұшақтың максималды ұшып көтерілу салмағы таңғаларлық – 560 тонна.

бортқа қош келдіңіз ең үлкен жолаушылар ұшағыӘлемде!

Қазан айының басында авиацияға қатысты тағы бір арман орындалды. Lufthansa компаниясы жаңа Airbus A380 ұшақтарының бірін көрсету үшін бізді баспасөз турына шақырды. Демонстрациялық ұшу еуропалық астаналардағы A380 көрмесінің жарнамалық науқаны аясында өтті.

Кәдімгі A380 ұшағына отырғызып қана қоймай, сонымен қатар Франкфурт - Прага - Будапешт - Франкфурт бағыты бойынша алып ұшақпен айналмалы саяхат жасау, кабинада ұшқыштармен бірге болу және ұшу кезінде ұшқыштардың жұмысын видеоға түсіру, ұшу және қону.

Кәдімгі өмірде бұл алыптар мұндай әуежайға қонбайды, сондықтан көптеген адамдар Чехия мен Венгрияның астаналарына A380 ұшағын күтті. Алға қарасам, мұндай салтанатты жиындар мен көрермендердің санын күтпеген едім.

«Біздің» A380 Йоханнесбургтен жаңа ғана келді және тазалау тобы кабиналарды ретке келтіріп жатқанда. Осы кезде екінші ұшқыш фонарьмен жүріп, қозғалтқыш қалақтарын тексерді:

Күн шықты, ұшып кететін кез келді:

А380-800 модификациялы ұшақтың бірінші қабаты- бұл 420 жолаушыға арналған эконом-кластағы үш кабина. Барлығы бұл A380 526 жолаушыны тасымалдайды. Жыл соңына дейін Lufthansa тапсырыс берген 18-нің 8-іне ие болады. Ұшақтар мен әуежай инфрақұрылымына, техникалық қызмет көрсету, компания экипажды оқытуға шамамен бес миллиард еуро инвестициялайды.

Жолаушыларға арналған орындар Lufthansa эконом-класын әйгілі неміс компаниясы Recaro жасаған. Шынымды айтсам, олар маған ұнамады - арқалары сәл жұқа және алдыңғы жолаушының кез келген қозғалысы арттағы адамның жайлылығына әсер етеді.

Керемет дизайн иллюминаторлар. Ұшақ ішіндегі стандартты сыртқы өлшемдерімен олар кеңейтілген ішкі жақтаудың арқасында үлкен болып көрінеді. Бұл үлкен сопақ кабинаның ішінде ашық кеңістіктің әсерін тудырады.

Ұшақ өте «тыныш», қозғалтқыштар дерлік естілмейді. Мен қысқа ұшуға таң қалдым - мен Будапештте ұшуды бақылап отырдым, біз ұшу-қону жолағында ұзақ жүгіреміз деп ойладым, бірақ ұшақ бірден ұшып кетті.

9 дюймдік экраны бар мультимедиялық орталық өте жақсы. Музыка, фильмдер және ойындар бар стандартты жиынтықтан басқа, монитор үш сыртқы камераның суреттерін және ұшу туралы толық ақпаратты көрсетеді. Орындар арасындағы қашықтық 79 см, орындық ені 52 см:

Ұшу кезінде ұшақтың интерьері толығымен біздің қолымызда болды - біз барлық жерде жүре аламыз, отыра аламыз, жата аламыз, түймелерді басамыз, барлық тесіктерге көтеріле аламыз.

Стандартты таңғы және түскі ас жиынтықтары көрсетілді. Әрине, Lufthansa компаниясына эконом класстағы металл құрылғылары үшін ерекше алғыс айтамыз. Аэрофлоттың оларға ауысатын уақыты келді.

Суретке түсіру оңай болуы үшін мен стюардессадан кабиналарда толық жарықтандыруды қосуды өтіндім. Бұл айтарлықтай жақсарған жоқ, бірақ бәрібір:

Екінші қабатта- бизнес-кластағы екі кабина. Олар бұл орындарды компания басшылығы ұнатпайды, ауыстырамыз деп отыр. Мұнда олардың 98-і бар - қарапайым жолаушы лайнері үшін керемет сан. Опциялар жиынтығы заманауи бизнес-класс үшін стандартты болып табылады - дерлік көлденең жиналмалы, жеке жарық, розетка және әрқайсысы үшін USB порты:

Бизнес класстамониторлардың өлшемі 10,6 дюйм, орындықтар арасындағы қашықтық 145-тен 152 см-ге дейін, орындық ені 67 см:

Бизнес-класс пен бірінші класс кабиналарының арасында ас үйі мен стюардессаларға арналған орындары бар үлкен вестибюль бар:

Кез келген маңызды авиакомпания үшін ерекше мақтаныш нысаны - бірінші класты кабина. Lufthansa A380 ұшағында ол сегіз жолаушыға арналған. Мұнда бәрі іс жүзінде орындалады, бірақ бөлек кабиналар сияқты бұйраларсыз. Төсекке айналатын сегіз орындық, әр орындықта 17 дюймдік монитор бар. Орындар арасындағы қашықтық 213 см, орындық ені 80 см:

Lufthansa бұл орындарды өз класындағы ең жақсы деп атайды:

Әрбір бірінші дәрежелі жолаушының киім-кешек пен заттарға арналған жеке шкафы бар:

Бірінші дәрежелі жолаушыларда осындай екі дәретхана бар. Мұнда душ жоқ, немістер оны қажетсіз деп санайды, олардың тәжірибесінде ұшу кезінде душты аз адамдар пайдаланады.

Франкфурттан Токиоға және кері рейс бірінші кластағы жолаушыға 10 000 еуро тұрады:

Сонымен, біз Прагаға ұшамыз. Олар қазірдің өзінде A380 мегалайнерін салтанатты түрде қарсы алуға дайын:

Lufthansa бас ұшқышы Вернер Норр:

Кокпит жабдығы A330 немесе A321-де орнатылғанға ұқсайды - ұшқыштардың алдында тек пернетақта мен жағында джойстик бар:

Төменде, бүкіл қону жолында жүздеген адамдар бар - адамдар далада, төбелерде, үйлердің шатырларында тұр:

Мен әуежайдағы чех фотографтарының біріне біздің рейстің бірнеше суретін жіберуін өтіндім. Рахмет, Vojtech.

Бір A380 ұшағының құны 345 миллион долларды құрайды.

Каютаға кіре берістің оң жағында экипаждың демалу кабинасы орналасқан:

Екінші қабатқа екі баспалдақпен жетуге болады - эконом-кластың алдында және артында:

A380 Будапешт әуежайында:

Airbus A380-800 ұшағын бірінші рет көргенде, мұндай алыптың көтеріле алатынына сену қиын.

Біріккен Араб Әмірліктерінің Әмірліктеріндегі ең ірі 38 әуе компаниясы бар жолаушылар лайнерлеріӘлемде. Олар екі ішкі схемаға бөлінеді, олар, негізінен, өте ұқсас.

Біз A380 кабинасының орналасуын талдаймыз, ол жиі кездеседі.

Оның құрамына 14 жабық бірінші класс кабиналары (1-4 қатарлар), 76 бизнес класс орындары (6-26 қатарлар) және 399 стандартты эконом класс орындары (43-88 қатарлар) кіреді.

Басқа макет эконом-кластағы тағы 7 орынға ие болуымен және жол нөмірлерінің сәл өзгеше болуымен ерекшеленеді. Сіз өзіңіздің рейсіңізде қандай макет болатынын нақты біле аласыз. Егер ол осы жерде көрсетілгеннен өзгеше болса, біздің операторға хабарласыңыз, ол сізге қай жерде отыру ыңғайлы болатынын айтады.

Қане, қарап көрейік.

Airbus A380 ұшағы екі толық қабаттан тұрады. Emirates әуе кемесінің бірінші қабатында бірінші және бизнес кластары орналасқан.

МЕН 1-4 қатар- бірінші сынып. Бұл орындардан ыңғайлырақ ұшуды елестету қиын. Әрбір орын - есігі бар шағын жеке купе. Орын 180 градусқа еңкейеді, үлкен монитор, розеткалар, интернет, жеке жарықтандыру және шағын бар.

VIP жолаушыларға талғампаз ас мәзірі, душ кабиналары және бес жұлдызды қонақүй деңгейінде қызмет көрсетіледі.

Дегенмен, мұнда да сәл нашар жерлер бар. Бірінші және төртінші қатарлар дәретханалар мен барға/ас үйге ең жақын орналасқан.

Жолаушыларға түнгі рейстерде тұрақты техникалық жарықтандыру қажет екені ескертіледі. үй-жайлар мен одан шығатын бөгде дыбыстар тыныш демалысқа кедергі келтіруі мүмкін.

Төменде мақаланың соңында бірінші класс интерьерінің фотосуреттерін көре аласыз.

МЕН 6-дан 26-ға дейінБұл бизнес-класс қатарлары.

Мұнда Emirates-те де бәрі реттелген – өте ыңғайлы орындықтар: кереуетке айналдыруға болатын жеке орындық. Бірақ мұнда да жайлылық шамалы төмен жерлер бар.

Бұл бар, дәретхана немесе ас үйге жақын орналасқан қатарлар.

Барға күндіз-түні келетін адамдар легі толассыз. Дәретханаларға да қатысты.

Егер сіз демалғыңыз және тыныш ұйықтағыңыз келсе, сары түспен белгіленген орындардан басқа жерлерді таңдаңыз.

Төменде бар мен бизнес-класс залының кейбір фотосуреттерін көре аласыз.

Енді жалғыз эконом класы орналасқан төменгі палубаға көшейік.

Біз жазғанымыздай, барлығы 399 орын бар.

Әрбір орындық өз экранымен және аудио/бейне ойын-сауық жүйесімен жабдықталған.

Зарядтауға арналған розеткалар, сондай-ақ жеке USB порттары және Интернет қосылымы бар.

Ұшақтағы интернет ақылы.

Жолдар арасындағы қашықтық 80 см-ден сәл артық.Эконом класс үшін стандарт.

43 қатар— қабырғаның орналасуына байланысты тізе үшін қашықтықты арттыру.

Сондай-ақ, ешкім сізге орындығын арқа сүйемейді.

Дегенмен, кейбіреулер үшін артықшылықтардан гөрі маңыздырақ болуы мүмкін кемшіліктер бар.

Әдеттегідей, бірінші қатардағыдай қол тіректері құлыпталады.

Жақын жерде екінші палубаға баспалдақ бар, оның астында стюардессаларға арналған техникалық бөлме бар.

Бүкіл рейс бойы шамдар жанып тұрады және стюардессалар мен стюарттар серуендейді.

Сондай-ақ, жолаушылар тәулік бойы баратын дәретханалардың жақындығы.

Түнгі ұшу кезінде алаңдатуы мүмкін тағы бір дыбыс - бұл жоғарғы палубаға кіруге кедергі келтіретін магниттік қысқыштың ашылуы және жабылуы.

Жалпы, өте қарбалас жерлер.

45 қатар— аяқ пен тізеге арналған бос кеңістіктің ұлғаюы.

54A және 55A— алдыңғы орындықтың астында аудио/бейне ойын-сауық сервері бар. Аяқ орны сәл азырақ.

65, 66, 78, 79-жолдар— осы қатарлардағы орындықтардың арқалығы шектеулі еңкеюі бар. Сондай-ақ, дәретханаға жақындық әрқашан мазасыз.

67 және 80-жолдар- тізе мен аяқтар үшін қосымша бос орын.

Сондай-ақ, қатарда 2 орындық бар екенін ескеріңіз. Бұл жұп ретінде саяхаттауға өте ыңғайлы.

Дегенмен, дәретханалар бар, яғни серуендеу, кезек, қарбалас.

68, 81, А және К- орындықтың жоқтығына байланысты, өте жайлы орындар.

82 қатар— тізе және аяқ үшін бос кеңістіктің ұлғаюы.

87 қатар C және H— дәретханаға бара жатқанда қасыңнан өтіп кетеді. Олар сізді шынтақпен ұруы немесе аяғыңызды басып кетуі мүмкін.

88 қатар- соңғы қатар.

Арқалары бітеліп, дәретханалар мен баспалдақтар жақын.

Ең қарбалас және ыңғайсыз жерлер.

Мұнда соңғы шара ретінде тіркеліңіз.

Emirates Airbus 380-800 интерьерінің фотосуреттері

Барлық фотосуреттерді жолаушылар түсірген; кейбір жерлер өте анық болмауы мүмкін немесе бұрыш өте жақсы болмауы мүмкін. Бірақ олар шыншыл.

Бірінші класс интерьерінің фотосуреттері

Бизнес-класс интерьерінің фотосуреттері

Біз сізді модельмен танысуға шақырамыз Airbus ұшағы A380 (Airbus 380). Ұшақ - бұл ертегі! Мақалада сіз жолаушыларға арналған орындықтардың салонда қалай орналасқанын, ең жақсы орынды қалай таңдауға болатынын, Airbus A380 (Airbus 380) ұшағында ұшу қауіпсіз бе, қандай модельдер бар және олар қалай ерекшеленеді және т.б. ...

• Сипаттама, тарихы және пайдасы
• Airbus 380 үлгілері
• Airbus 380 сызбасы мен фотосы
• Апаттар мен апаттар тарихы
• Авиакомпаниялар алпауыттың иелері болып табылады
• Техникалық сипаттамалар

Airbus A380 (Airbus 380) - Airbus S.A.S. жасаған екі қабатты кең фюзеляжды реактивті төрт қозғалтқышты жолаушылар ұшағы. (Airbus Industry). Airbus 380әлемдегі ең ірі өндірістік ұшақтардың бірі болып табылады

(ұзындығы 72,75 метр, биіктігі 24,08 метр, ұшақтың қанаты 79,75 метр). 3 сыныптан тұратын Airbus 380 салоны шамамен 525 жолаушыны, бір класты конфигурацияда 853 жолаушыны қабылдайды. 15400 км-ге дейінгі қашықтыққа ұзақ ұшуларды орындай алады.

Airbus A380 ұшағын әзірлеу үшін Airbus S.A.S. 10 жыл жұмсалды, әзірлеу шығындары 12 миллиард еуродан астамды құрады. Airbus A380 моделін әзірлеуге кеткен шығындарды жабу үшін компания 1 бірлік құны 389,9 миллион доллар тұратынын ескере отырып, 420-дан астам ұшақ сатуы керек. 2013 жылдың қазан айындағы жағдай бойынша Airbus S.A.S. 115 ұшақ шығарды.

Airbus A380 4 қозғалтқышы бар, 150 тоннаға дейінгі жүкті 10 000 км-ден астам қашықтыққа тасымалдау мүмкіндігі бар.

Қазіргі уақытта Airbus 380Ол әлемдегі ең үлкен лайнер болып саналады, тіпті сыйымдылығы бойынша Boeing 747-ден де асып түседі.Аэробус А380 сонымен қатар жанармай үнемдеу бойынша барлық ірі жолаушылар лайнерлерінен асып түсті - 100 км-ге 1 жолаушыға 3 литр жанармай жұмсалады. Осылайша, ол басқа авиалайнерлерге қарағанда экологиялық таза, яғни. жолаушыға, көмірқышқыл газының шығарындылары километрге 75 граммды құрайды.

Алғашқы рейс Airbus 380 2005 жылы 27 сәуірде өтті. Сынақ пен көрсету үшін бес Airbus 380 ұшағы шығарылды. Ұшақты сату және пайдалану 2007 жылы басталды. Алғашқы рейс Тулуза әуежайынан 2007 жылы 25 қазанда жергілікті уақыт бойынша сағат 10:29-да сынақ ұшқышы Жак Росидің басқаруымен 6 адамнан тұратын экипажбен орындалды. Ұшу ұзақтығы 3 сағат және Airbus 380аман-есен қонды.

Шыны кабина және Airbus A380 электр жетектерін пайдаланатын рульдерді қашықтан басқару Airbus алдыңғы үлгілерінен жоғары. Кабинада 9 ауыстырылатын СКД мониторлары 20 жабдықталғанх 15 см. Airbus 380қозғалтқыштардың екі түрімен жабдықталған: Airbus A380-843F, A380-841 және A380-842 үлгілері Rolls-Royce Trent 900 қозғалтқышымен жабдықталған, ал A380-864F, A380-861, A380-863F және A380-862 жабдықталған. Engine Alliance GP7000 қозғалтқышы. Boeing 747-мен салыстырғанда, Airbus 380 салонындағы шу деңгейі 50%-ға аз және әуе кемесінің ішінде жоғары ауа қысымы сақталады. Нәтижесінде жолаушылар ұшу кезінде шаршамайды.

Бортта Airbus 380қосымша қол жетімді:

• Демалу бөлмесі
• Душ (тек әуе компаниясында қолданылады)
• бажсыз дүкен
• бар есептегіш
• СЫМСЫЗ ДӘЛДIК
• Телефон байланыстары

Бастапқыда сыншылар Airbus 380 салмағы әуежайдың такси жолдарына зақым келтіреді деп сендірді. Алайда, кейінірек, мұқият талдаудан кейін Airbus A380 доңғалақтарының ұшу-қону жолағындағы қысымы Boeing 777 және Boeing 747 лайнерлеріне қарағанда аз екені анықталды, өйткені Airbus 380-де 22 доңғалақ бар, бұл 8 дөңгелекке көбірек. Boeing 777-ге қарағанда және 4 доңғалақтары Boeing 747-ге қарағанда.

Ресейде Airbus A380 ұшағын ұшу-қону жолақтарында қабылдай бастаған алғашқы әуежай әуежай (Мәскеу) болды.

Airbus ұшақтарының үлгілеріА380 (Airbus A380)

Келесі Airbus A380 үлгілері қазіргі уақытта біздің аспанымызды жаулап алуда:

• Airbus A380-800 (Airbus A380-800) – ұзындығы 73 метр болатын негізгі модель

• Airbus A380-900 (Airbus A380-900) – Модель әзірленуде. Бұл жобаны жүзеге асыру кезінде Airbus A380-900әлемдегі ең ұзын (80 метр) ұшақ болады. Ұшу салмағы 590 тоннадан асатын 14200 км қашықтыққа төтеп бере алатын ұшақ.Салондағы максималды жолаушы сыйымдылығы бір класта 963 адам және үш класта 656 адам. Осы үлгіні авиакомпаниялардан сатып алуға деген қызығушылықтың арқасында:Әуе компаниясы, , Airbus S.A.S. өндірісі 2015 жылы басталадыбір нұсқада A380-941.

• Airbus A380-1000 (Airbus A380-1000) – Ұзындығы 87 метр болатын модельді 2020-2025 жылдарға дейін шығаруды бастау жоспарлануда. Салон шамамен 1073 жолаушыға арналған. Қанаттың көлемі 84 метр болады. Оны тек бір ғана нұсқада шығару жоспарлануда, А380-1041.

• Airbus A380-800F (Airbus A380-800F) – Бастапқыда бұл модельді жүк нұсқасы ретінде шығару жоспарланған болатын, ол жүк көтергіштігі бойынша Ан-225-тен кейін екінші болады. Алайда өндіріс жолаушылар лайнерлерінің сатылымы тұрақтанғанша кейінге қалдырылды. Пайдалануға беру мерзімі белгіленбеген.

Airbus ұшағы интерьерінің диаграммасы мен фотосы А380 (Airbus A380)

Airbus апаттары мен апаттары А380 (Airbus A380)

№	Оқиға болған жер	күні	Әуе компаниясы	Өлім саны	Оқиғаның сипаттамасы (себебі).
1	2	3	4	5	6
	Сингапур		Qantas Airways	0(433)	Сингапурдан Сиднейге көтерілу кезінде қозғалтқыштардың бірі істен шыққан. Ұшақ шұғыл кері қайтуға мәжбүр болды. Rolls-Royce қозғалтқышының дизайн қатесі (болжам)
		0(475)	Ұшу кезінде қанаты Delta Air Lines ұшағының құйрығын ұстап қалды. Ешқандай зияны жоқ.
	Коломбо әуежайы, Шри-Ланка			0(500)	Дубайдан Сиднейге бет алған ұшақ Коломбо әуежайына шұғыл қонды. Оның себебі – техникалық ақау. Бортта ешкім зардап шеккен жоқ.

Өз паркінде Airbus ұшақтарын пайдаланатын авиакомпаниялар А380 (Airbus A380)

№	Әуе компаниясының атауы	Мемлекет	Тапсырыс (дана)	Басқарылатын (дана)	бірінші Airbus 380 ұшқан жылы	қозғалтқыш
1	2	3	4	5	6	7
	Әуе Австралия	Франция			2014	GP72XX
	Air France	Франция			2009	GP72XX
					2013	Трент 900
	China Southern Airlines	Қытай			2011	Трент 900
	Emirates әуе компаниясы	БАӘ			2008	GP72XX
		Германия			2010	Трент 900
	Malaysia Airlines				2012	Трент 900
	Qantas Airways				2008	Трент 900
		Ресей			2015	GP72XX
	Skymark әуе компаниясы	Жапония			2014
	жалпы		259	115

Ұшақ моделінің техникалық сипаттамасыAirbus A380 (Airbus A380)

	Airbus A380 ұшағы моделі	A380-800	A380-800F
	Қанатты айналдыру бұрышы	33,5°	33,5°
	Үлгі ұзындығы (метр)	67,9	72,75
	Қанат ауданы (шаршы метр)
	Үлгі биіктігі (метр)	24,09	24,09
	Доңғалақ базасы (метр)	30,4	30,4
	Максималды жылдамдық (км/сағ)	1020	1020
	Фюзеляж ені (метр)	7,14	7,14
	Круиздік жылдамдық (км/сағ)
	Ұшу қашықтығы (км)	15200	10400
	Экипаж (ұшқыштар саны)
	Power point	4 x 340 кН GP7277 (A380-863F) GP7281 (A380-864F) 4 x 311 кН	4 x 340 кН GP7277 (A380-863F) GP7281 (A380-864F) Trent 977, Trent 977B (A380-843F) 4 x 311 кН Engine Alliance GP7270 (A380-871) Engine Alliance GP7272(A380-862) Trent 970, Trent 970B (A380-841,842,) Trent 972, Trent 972B (A380-842)
	Жүгіру ұзындығы (метр)	2900	2900
	Ұшу ұзындығы (метр)	2050	2050
	Сыйымдылық класы (адам/контейнер)	конфигурацияға байланысты 480-ден 853-ке дейін
	Практикалық төбе (метр)	13115	13115

- Airbus флагманы және әлемдегі ең үлкен жолаушы лайнері, бұл атақты Boeing 747-ден алған.

Алғашқы рейс 2005 жылы 27 сәуірде орындалса, екі жарым жылдан кейін 2007 жылдың 25 қазанында ұшақ пайдалануға берілді.

«Ең ірі жолаушылар ұшағы» санатын жеңіп алумен қатар, Airbus A380 бірқатар маңызды рекордтар орнатты:

ірілерінің ішіндегі ең үнемдісі– Әуе лайнері толық тиелген кезде бір жолаушыға 100 шақырымға небәрі 3 литрге жуық авиациялық жанармай жұмсалады. Airbus-тың айтуынша, бұл оның басты бәсекелесі Boeing 747-ден 20%-ға аз.

ірілерінің ішінде ең экологиялық тазасыӘрине, отын неғұрлым аз жағылса, атмосфераға көмірқышқыл газы азырақ шығарылады. Сондай-ақ, лайнерді өндіруде экологиялық стандарттарға сәйкес әзірленген заманауи жеңіл және берік композициялық материалдар қолданылады.

Airbus A380 ұшағын қазіргі жолаушылар авиациясының флагманы деп атауға болады, ол экипажға да, жолаушыларға да ыңғайлы:

• ыңғайлы орындықтар
• кең өткелдер мен баспалдақтар
• әрқашан таза және таза ауа - желдету және ауа баптау жүйесі бүкіл кабинадағы ауаны үш минут сайын «жаңартады».
• Табиғи жарық беретін 220 иллюминатор
• төмен шу деңгейі - A380 салонындағы шу деңгейі оның негізгі бәсекелесінен 50% төмен
• ұшақта ауа қысымы теңіз деңгейінен 1500 метр биіктіктегі қысымға тең, Boeing 747 - 2500 үшін сақталады.

Мұның бәрі сыныпқа қарамастан барлық жолаушылар үшін ыңғайлы ұшуды және төмен шаршауды қамтамасыз етеді. «Әрі қарай, тыныш, ыңғайлы және үнемді» - бұл A380-ді тамаша сипаттайтын ұран.

Airbus A380 ұшағы алыс және ультра алыс маршруттардың мәселелерін шешіп қана қоймайды, сонымен қатар аймақтық міндеттерді де сәтті шешеді. Өйткені, экономикалық алпауыт жолаушылар тығыздығы жоғары қысқа рейстерде басқа әуе лайнерлерін алмастыра алады.

Ал сыйымдылығы 400-ден 853-ке дейін жолаушыға арналған бұл бос емес әуежайлардағы кептелістерді жеңілдету және қосымша рейссіз және әлдеқайда төмен бағамен көбірек жолаушыларды тасымалдаудың шешімі.

Airbus A340-600 (Airbus A340-600) негізгі сипаттамалары

• Саны орындар(үлгіге байланысты) үш класты кабинадағы 525 жолаушыдан және бір класты кабинадағы 853 адамға дейін өзгереді.
• A380-нің максималды қашықтығы - 15 400 шақырым
• Жанармай багының сыйымдылығы - 320 000 л
• Крейсерлік жылдамдық – 890 км/сағ

A380-800 қанаттары— 79,75 метр

Ұзындығы A380-800— 72,72 метр

Биіктігі A380-800— 24,09 метр

A380 ішкі орналасуы және отыратын орындары

Airbus флагманы A380 екі қабатты палубаны толық пайдалана отырып, салон дизайны мен жалпы жолаушылар жайлылығының жаңа стандарттарын белгілейді.

Әуе кемесі заманауи жолаушылардың қажеттіліктерін ескере отырып жасалған және бәсекелестермен салыстырғанда мыналарды қамтамасыз етеді:

• кеңірек және ыңғайлырақ орындықтар
• жеке заттарды сақтауға көбірек орын
• кең өткелдер мен баспалдақтар

Орындар саны 525-тен (үш класты ыңғайлы конфигурацияда) бір сыныпта 853-ке дейін өзгереді.

A380 конфигурациялары тұрғысынан өте икемді, сондықтан ұшақтардың орналасулары айтарлықтай өзгереді.

Мысал ретінде біз неміс алпауыт LuftHansa әуе кемесінің диаграммасын береміз. Лайнердің үш класты кабинасы бар және орын саны 526.

Дүние бар үлкен санытүрлі авиалайнерлер, бірақ Airbus A380-800 - бұл шынымен де назар аударуға тұрарлық ұшақ. Жер шарында ұқсас ұшақтар өте көп емес. Бұл екі палубамен жабдықталған ең үлкен жолаушы кең фюзеляжды ұшақ. Нені қарастырайық техникалық сипаттама A380 бар, сондай-ақ, A380 ұшақ салонының орналасуы қандай.

Emirates A380 қаншалықты үлкен және кең екенін түсіну үшін оның техникалық сипаттамаларын егжей-тегжейлі түсіну керек. Airbus A380 салмағы қанша екенін бастайық. Сонымен, ұшақтың массасы:

• жолаушыларсыз – 276 мың кг;
• жолаушыларсыз және жанармайсыз – 361 мың кг;

Басқа параметрлерге келетін болсақ, Airbus A380 ұшағының сыйымдылығы бір класты модельде 853 адамды және үш класты салонда 525 жолаушыны құрайды. Ұшақтың ұзындығы – 72,7 метр, биіктігі – 24 метр, қанаты – 79 метр.

Қосымша опциялар:

• қанатының ауданы – 844 м2;
• ұшып көтерілу ұзындығы – 2000 м;
• жүгіру ұзындығы – 3000 м;
• толық жүктелген кезде 15 000 км жүруге қабілетті жол;
• жанармай багының сыйымдылығы – 310 мың литр.

Бұл әуе лайнерінде ұшқыштар үшін арнайы кабина бар, мұнда ең көп заманауи технологиялар. A380 шыны кабинамен және электр жетектерін басқару кезінде рульдік басқару пультімен жабдықталған. Деректер көрсетілетін құрылғыларға келетін болсақ, бұл ұшақта 9 ауыстырылатын СКД экраны бар, оның ішінде:

• 2 навигациялық деректерге арналған;
• Ұшу туралы ақпарат үшін 2 негізгі;
• 2 отын қондырғыларының жұмыс істеу көрсеткіші;
• 2 – көп функционалды;
• 1 негізгі, ол жалпы ақпаратты көрсетеді.

Егер қозғалтқыштар туралы айтатын болсақ, олар өте қуатты және заманауи. Отын ретінде экологиялық таза газдан алынған ГТЛ-мен авиациялық керосиннің қоспалары пайдаланылады. Және дизайнда осы ұшақтыңКомпозициялық материалдар қолданылады. Дәнекерленген алюминий қорытпалары да қолданылады.

Airbus A380-800 ұшағының егжей-тегжейлі диаграммасы

Шу деңгейіне келетін болсақ, Emirates A380 қозғалтқыштары іс жүзінде естілмейді. Бұл оны Boeing 747-ден айтарлықтай артық етеді. Әуе лайнерінде жоғары ауа қысымы бар, бұл оның тағы бір ерекшелігі. Екі палуба да ыңғайлы және кең баспалдақпен біріктірілген. Орындары осы баспалдақтардың жанында орналасқан жолаушылар үшін оңай болмаса да, өйткені сіз үнемі жаяу жүрсеңіз, ұйықтап кету өте қиын. Бірақ кейбіреулері оларға билет сатып алады.

Кабинаның ені 5,9-6,5 м.Бір класты нұсқада жолаушыларға 700 орын, ал үш класты нұсқада 555 орын ұсынылады. Сондай-ақ бортта душ, демалыс бөлмесі, бар және дүкен бар. Осы ұшақтың кабинасының макетін, сондай-ақ не екенін егжей-тегжейлі қарастырайық ең жақсы жерлерұзақ қашықтыққа ұшулар үшін.

Airbus A380-800 Emirates: ішкі орналасуы

Осы мақалаға қоса берілген Airbus A380 интерьерінің фотосының арқасында жолаушылар орындықтарының қалай орналасқанын көруге болады. Кеме жалпы екі қабаттан тұрады. 2-де бірінші және бизнес-класс туристеріне арналған орындар бар. 1-қабат эконом-класта ұшатындарға арналған. Бірінші класс ыңғайлырақ. Бұл сыныпта жол жүру қиынға соғатын жолаушылар да тынығып, денсаулығының нашарлығын ұмытады.

1-4 жолдар бірінші сынып үшін ғана пайдаланылады.Онда әркім діттеген жеріне жайлылықпен жете алады, өйткені барлығы есігі бар бөлек купеге орналастырылған, соның арқасында олар толығымен жеке бола алады. Саяхатшылардың 180 градусқа бүктелетін ыңғайлы креслолары бар, осылайша төсекке айналады. Сонымен қатар, бірінші класты кабинада тегін Интернетке кіру мүмкіндігі, мобильді гаджеттерді зарядтауға арналған розеткалар, шағын бар және, әрине, кітаптарды, журналдарды және газеттерді оқуға мүмкіндік беретін жеке жарықтандыру бар.

Тағамға алдын ала тапсырыс бергендер дәмді тағамдармен дәмді түскі немесе кешкі ас ішуге, сондай-ақ салқын немесе жылы сусындардың дәмін татуға мүмкіндік алады. Басқа нәрселермен қатар, сергітуге болатын душ кабинасы бар. Бірінші класс нағыз бес жұлдызды, барлығын қосқандағы қонақүй сияқты. Мұндай жайлылықта рейс байқалмай өтеді. Оның үстіне отыруға ерекше ыңғайлы жерлер бар. Егер сіз дұрыс жерге мүмкіндігінше ыңғайлы болғыңыз келсе, бұл туралы білуіңіз керек. Осылайша, ең қолайлы орындар - ас үй мен дәретханадан алысырақ, өйткені олар әрқашан тыныш, тыныш және жайлы: бұл жерде сіз кітаптар оқи аласыз, музыка тыңдай аласыз немесе электрондық пошта арқылы сөйлесе аласыз.

Бизнес классты таңдаған саяхатшылар 6-26 қатарға отырады. Бұл орындар да өте ыңғайлы. Жеңіл және сақтықпен ұшқыңыз келсе, бизнес-класс - өте қолайлы нұсқа. Жалғыз нәрсе, 7, 20, 21 және 23 қатарларды алу ұсынылмайды, содан бері дәретхананың, бардың және ас үйдің жанында отыруға тура келеді.Бұл үй-жайлардың жанында әрқашан адамдар көп болады, тіпті түнде де белсенділік төмендемейді, сондықтан сіз толық демалуыңыз екіталай. Қалған орындар ыңғайлырақ және барлық қолайлы жағдайлар бар. Жолаушылар гаджеттерін зарядтай алады, фильмдер көре алады, бейне ойындар ойнай алады, әлеуметтік желілерде сөйлесе алады және т.б.

Эконом-класс - рейс кезінде ақша үнемдегісі келетіндер үшін нұсқа. Мұндай жолаушылар үшін 43-88 қатарларда 399 орын бар. Әрине, оларды ыңғайлы деп айту қиын. Дегенмен, бұл орындықтардың барлығында электронды құрылғыларды зарядтауға арналған розеткалар, бөлек экран және бейне және аудио ойын-сауық жүйесі бар. Десе де, қалаған жеріне үн-түнсіз жетемін деушілерге әлдебір шуға, жолаушылар әрекетіне, әңгімеге үйренуге тура келеді. Бірақ арнайы ақыға сіз келгенше Интернетке қосылып, қатты музыканы қосып, құлаққапты киіп, «жынды бола аласыз». Жолдар бір-бірінен 80 см қашықтықта орналасқан.

Интерьердің орналасуы

Airbus A380-800 салонының орналасуы: эконом класстағы ең жақсы орындықтар

Бұл жерде ең ыңғайлы орындықтар туралы айтатын болсақ, бұл 45, 54 және 82 қатардағы орындықтар. 45-ші қатарда ыңғайлырақ жүру үшін қосымша аяқ бөлмесі бар. Бұл артықшылық әсіресе ұшу ұзақ болған жағдайда байқалады. Сондай-ақ 54-ші қатар аяқты еркін созуға, арқаға еңкейуге мүмкіндік береді, сонымен қатар ас үй және дәретхана жоқ, сондықтан жағымсыз иіс 67-ші қатардағыдай байқалмайды. 82-ші қатар 45-ші қатарды еске түсіреді, өйткені ол аяғыңызды созып, галереяға баруға мүмкіндік береді.

Басқа орындықтарға келетін болсақ, 43-ші қатар ең ыңғайлылардың бірі болып саналады, бірақ ондағы орындықтардың еңкеймейтіндігі және қолтық тіректерінің бітелуіне байланысты ол ең ыңғайлылар тізіміне кірмейді. Сондай-ақ, стюардессалардың сөйлесіп, серуендеп жатқанын үнемі ести аласыз, өйткені жақын жерде борттық кондукторларға арналған бөлме бар.

50-қатар авариялық шығу блогының жанында орналасқан. Егер сіз ұшудан қорқатын болсаңыз, онда бұл қатардағы орындар тек сізге арналған. Апат болған жағдайда апаттық ұшақты бірінші болып тастап кету мүмкіндігіне ие боласыз. Алайда, ондағы орындықтар өте ыңғайлы емес, өйткені олар еңкеймейді. Бұл мүмкіндікте 51 қатардағы жолаушылар да шектелген. Сондықтан 50-ші және 51-ші қатарларды ең ыңғайсыз деп атауға болады, өйткені 4-5 сағат бойы отыру үлкен қолайсыздықты тудырады. 55-ші қатардағы орындар да аяққа арналған орынның жоқтығынан ыңғайсыз.

Кейбір кемшіліктер 78, 79, 65 және 66 сияқты қатарларда да бар. Олар дәретхананың жанында орналасқан, ал орындықтар арқалықпен жабдықталмаған.

Осылайша, мұндай орындарға жету өте ыңғайсыз, әсіресе жағымсыз иіс пен дәретханадағы тұрақты кезек демалуды қиындатады. 67 қатардағы орындар ерлі-зайыптылар ретінде саяхаттаушылар үшін қолайлы. Өйткені, қатарда екі орындық бар, сонымен қатар аяқты еңкейтіп, тізеңізді түзетуге мүмкіндік бар. Дегенмен, сонымен қатар минус бар - дәретханалардың жақындығы, бұл сізді жақсы ұйықтауға мүмкіндік бермейді.

Толық жайлы емес орындықтардың бірі 87-ші қатарда, өйткені жақын жерде дәретханалар да бар. 88-ші қатардағы орындықтар толық демалуға мүмкіндік бермейтін арқалықтар, баспалдақтар мен дәретханалардың арқасында тынышсыз. Сондықтан бұл орындарға билет сатып алмау керек. Бірақ олар арзанырақ, сондықтан оларды бюджеттік тасымалдаудың жанкүйерлері таңдайды.

Салондағы орындықтардың параметрлері

Сандарға тереңірек үңілсек, бірінші класта 12 орын, бизнес класста 66, эконом класста 399 орын бар. Бірінші кластағы орындықтардың аралығы 83 дюймді, бизнес-класта - 74,5 дюймді, эконом-класта - 32 дюймді құрайды. Басқа деректер:

1. Бірінші сынып. Мониторда HD кеңейтімі бар.
2. Бизнес класс. Монитор 15,6 дюйм.
3. Эконом класс. 11 дюймдік монитор.

Сонымен, біз A380 ұшақ салонының макетін егжей-тегжейлі қарастырдық. Бұл діттеген жеріңізге тез әрі ыңғайлы ұша алатын өте кең және жайлы ұшақ екені анық. Енді осы ұшақта ұшқан адамдар Airbus салонындағы жағдайлар туралы не ойлайтынын анықтайық.

Airbus A380-800 салоны

A380-800 артықшылықтары мен кемшіліктері

Біз бұрыннан белгілі болғандай, бұл ұшақ өте кең және ауқымды. Бұл таңқаларлық емес, өйткені бұл әлемдегі ең үлкен ұшақ. Ол тасымалдауға болатындай етіп арнайы жасалған көп саныжолаушылар. Airbus A380 тәжірибелі саяхатшыларға ұшудың романтикасы мен толқуын қайтарды деп сенімді түрде айта аламыз. Мұны ұшқандардың бәрі әуе көлігі, оның өзіндік ерекшеліктері бар екенін растайды және туристердің ең сүйікті жерлеріне, атап айтқанда Лондон, Лос-Анджелес, Париж, Нью-Йорк, Мәскеу, Дубай, Токио, Бейжің және т.б. ұшады. Дәл осы географияның арқасында жолаушылар артықшылық береді. осы ұшақ үшін үнемі ұшатын. IN демалыс маусымыБұл Airbus рейстері әсіресе жиі болады.

A380 артықшылықтары туралы айта отырып, оның кеңдігі мен кеңдігін атап өту керек.Ол да оңай ұшып, оңай қонады. Таулардың немесе теңіздің үстінен ұшып бара жатқанда, діріл іс жүзінде байқалмайды. Сонымен қатар, салондар кең және ыңғайлы орындықтармен жабдықталған. Бұл әсіресе қолтықтар, арқалық тірек және аяққа арналған орын бар жерлерде байқалады. Сонымен қатар, жолаушылар салондар әрқашан өте таза және ыңғайлы екенін атап өтеді. Ауадағы барлық маневрлер оңай және жағымды.

Сондай-ақ, көптеген саяхатшылар борттағы түскі ас пен таңғы ас өте дәмді екенін, ал стюардессалардың әрқашан мейірімді және сыпайы екенін атап өтеді. Айта кету керек, әрбір ұшақта жолаушыларға мұндай жақсы жағдай жасалмаған. Көптеген жолаушылар A380-ді шарттары салыстыруға болатын ұшақ деп атайды ең жақсы брендтерКөліктер.

Қорытындылай келе, Airbus A380-800 - бұл жолаушылар жайлы ұша алуы үшін бәрі ұсақ-түйекке дейін ойластырылған қуатты ұшатын машина екенін айту керек. Ыңғайлы ұшқысы келетіндер бизнес класты таңдайды. Онда сіз ұйықтап қана қоймай, интернетті шарлай аласыз, электронды кітаптар оқи аласыз, музыка тыңдай аласыз және бейнелерді көре аласыз. Ұшақта демалу үшін орындарды уақытында таңдау өте маңызды.

Әуе билеттерін кассадан да, рейске қызмет көрсететін авиакомпанияның ресми сайты арқылы да сатып алуға болады. Жоғарыда келтірілген ақпаратты қарап шыққаннан кейін, сіз қай жердің жақсырақ екенін алдын ала шешіп, сатып алуды жасай аласыз. Жалпы, біз A380-нің техникалық сипаттамаларымен таныс болдық және A380 ұшағындағы фотосуреттер бұл ұшақтың мүмкіндіктерін визуалды түрде бағалауға мүмкіндік береді. Бүгінде көптеген адамдар онымен ұшуды қалайды, өйткені басқа ұшақтармен салыстырғанда бұл ең ыңғайлы және ыңғайлы. Сондықтан, егер сіз қалаған нәрсеге жайлылықпен қол жеткізгіңіз келсе курорттық орын, содан кейін A380 таңдаңыз, себебі ол үлкен жолаушыларды тасымалдау үшін арнайы жасалған.

Байланыста