ресейлік әуе компаниясы S7 Airlines (Сібір) Airbus A320neo жаңа буынының ресейлік тар фюзеляжды бірінші ұшағын алды, деп хабарлайды сайт. Тапсырыс беру рәсімі 21 шілдеде еуропалық өндірушінің Тулузадағы (Франция) зауытында өтті.

Ұшақты қытайлық BOC Aviation лизингтік компаниясы қамтамасыз етті. Әуе кемесі американдық Pratt & Whitney шығарған редукторлы желдеткіш жетегі бар PW1127G-JM қос контурлы турбожелдеткіш қозғалтқыштарымен жабдықталған. Автокөліктің салоны екі класты макетке ие, 164 орындық - эконом-класта 156 және бизнес-класта 8 орын.

S7 Airlines компаниясының бірінші A320neo салоны екі кластағы 164 орынмен жабдықталған. Интерьер дизайнын PriestmanGoode әзірледі, ол өз шешімдерін S7 Airlines компаниясының жаңартылған корпоративтік стиліне - «жеңіл және заманауи» стиліне негіздеді.

Сіз мәтіннің 23% оқыдыңыз.

Бұл жабық материал порталының сайты.
Материалдың толық мәтіні ақылы жазылыммен ғана қолжетімді.

Сайт материалдарына жазылу барлық жабық сайт материалдарына қол жеткізуді қамтамасыз етеді:

• - бірегей контент - жаңалықтар, аналитика, инфографика - редакторлар күн сайын жасайтын веб-сайт;
• - Air Transport Review журналының қағаз нұсқасында жарияланған мақалалар мен сұхбаттардың кеңейтілген нұсқалары;
• - 1999 жылдан қазіргі уақытқа дейінгі «Әуе көлігіне шолу» журналының бүкіл мұрағаты;
• - «Әуе көлігіне шолу» журналының әрбір жаңа саны қағаз нұсқасы басылып, жазылушыларына жеткізілгенге дейін.

Ақылы кіруге қатысты сұрақтарыңызды мына мекенжайға жіберіңіз:

Зейнеткерлер үшін бізде қолжетімділіктің барлық түрлеріне 50% жеңілдік бар. Сайтқа өз аты-жөніңізбен (мысалы, Иван Иванович Иванов) тіркеліп, зейнеткер екеніңізді білдіріп, тіркеу кезінде көрсеткен электрондық поштаңыздан растау құжатының сканерін/фотосын мекенжайға жіберіңіз.

«Автотөлем» қызметі. Жазылымыңыздың аяқталуына екі күн қалғанда келесі кезеңге жазылу төлемі сіздің банк картаңыздан автоматты түрде есептен шығарылады, бірақ бұл туралы сізге жеке хатпен алдын ала хабарлаймыз. Бұл қызметтен кез келген уақытта Жазылым қойындысындағы жеке кабинетте бас тартуға болады. .

Алексебан (танымал саяхатшы блогер): 2017 жылдың 21 шілдесінде әуе компаниясына арналған бірінші Airbus A320neo Францияның Тулуза қаласындағы Airbus зауытының жеткізу орталығына жіберілді. Бұл жаңа үлгідегі алғашқы Airbus және болды.

Алғашында жаңа ливеридегі адамдардың силуэттерінің жоқтығына біраз көңілім қалды, бірақ қазір ол қандай керемет көрінеді! Оған қарауды тоқтата алмады :)

Барлық авиакомпаниялардан арзан билеттерді іздеңіз:

Мансур Бадраков, кабинадағы S7 Airlines рейсінің директоры:

Ресейдегі бірінші Airbus A320neo Мәскеу мен Новосибирск арасындағы S7 Airlines тұрақты рейстерінде!

Ресейде заманауи ұшақта ұшудың 5 себебі

Ыңғайлы кесте, қолайлы аяқ орны бар ыңғайлы ұшақ орны, жарық және тыныш кабина және… төмен бағабилет! Мұның барлығын әртүрлі нұсқалары бар бір икемді тарифте және бір авиакомпаниядан сатып алуға болады. Жолаушы таңдау жасағанда осыны бағалайды емес пе?!

Мен ерекше ештеңе көремін деп ойламаған кәдімгі ұшақ кабинасы, бірақ бұл БЕС себеп таңдау қалдырмайтынын мойындаймын, бұл ұшақтың бортында бір жарым сағаттық жұмсақ рейс әп-сәтте, тіпті 4 сағатта ұшады. -5 сағат бұлт үстінде сіз мұнда шаршауға уақыт таппайсыз. Ресейдегі бірінші Airbus A320neo, бүгінгі күні ыңғайлырақ және арзанырақ ұшуға мүмкіндік беретін болашақ технологиялардың үлгісі.

Қош келдіңіз?!

Ал жүк сөрелерінде ливераның түсіне сәйкес келетін өте стильді жасыл жарық бар.

2. Ұшу кезінде демалыңыз

Тек заманауи технологияларбізге үйренген заттарды оңайырақ, талғампаз, жұқа және жеңілірек жасауға мүмкіндік береді. Және, демек, шығындарды азайтыңыз.
A320 Family ұшақтарының салоны Boeing 737 және 737 MAX ұшақтарынан 18 см ені кең, бұл әуежайда ұшақты тезірек бұру және жолаушылар мен кабина экипажының вагонеткалармен ыңғайлы қозғалысы үшін кеңірек орындарға немесе кеңірек өтуге мүмкіндік береді. ұшу кезінде.

Бірінші A320neo S7 салонындағы орындықтар былғары, қара және өте стильді. Маған жаңа бренд пен ливария қатты ұнайды, түс үйлесімі жақсы және практикалық. Былғары интерьер ұзақ рейстерде нашаррақ, бірақ A320/B737-де бұл өте қисынды, өйткені ол мата қаптамасына қарағанда жиі техникалық қызмет көрсету кезінде көбірек тозуға ұшырайды.

Сондай-ақ, журналдарға арналған қалталар мен қауіпсіздік нұсқаулары жоғарыда, менің бойым ұзын және тізе деңгейіндегі құнды пайдалы сантиметрлер жасырылған кезде оны ұнатпаймын. журналдар. Өйткені, мен заттарымды еденге арнайы сөмкеге саламын.

Орындықтардың астындағы кеңістікке назар аударыңыз. Заманауи ұшақтарда жұқа қалқалар бар, ұшатын ойын-сауық жүйесінің блоктары жоқ, тіпті құтқару кеудешесі орындыққа тереңдете «кіргізілген». Орындықтың астына қоюға болады қол жүгі, жаңа ұшақтың төменгі жағында оған 20% көбірек орын бар!

S7 Airlines A320neo салонында эконом-кластағы 156 орын және бизнес-кластағы 8 орын бар.

Бизнес-салон да жаңартылды! Азырақ авиакомпаниялар эконом-клас салонының икемді қайта конфигурациясын таңдай отырып, шынайы бизнес-класс орындықтары бар конфигурацияға тапсырыс береді. Мұнда бәрі тамаша! Артқы жағы мен аяқ тірегі еңкейеді, USB розеткалары мен қуат розеткалары бар.

Бизнес-класс салоны эконом-кластан бос қабырғамен емес, пердемен бөлінген. Сондықтан мен сізге үшінші қатардағы үнемді орынды таңдауға кеңес беремін, бұл «қосымша орын» орындары.

Маған бірінші қатар ұнамайды, аяғым қабырғаға тіреледі.

Микроклимат туралы бірнеше сөз - Airbus инженерлері салондағы таза ауаға кепілдік беретін жағымсыз иістерге арналған арнайы каталитикалық бейтараптандырғышты әзірледі. A320neo салонындағы ауа әр 2 минут сайын толығымен ауыстырылады!

4. Тынышырақ ұшыңыз

Жаңа Airbus A320neo-ны басқаларынан қалай ажыратуға болатынын білесіз бе? Қозғалтқыштардың көлемі өте үлкен! Фотосуреттердегі адамның биіктігі мен қозғалтқыш өлшемі арасындағы байланысты қараңыз. Airbus A320neo Pratt&Whitney немесе CFM LEAP-X қозғалтқыштарымен қол жетімді. S7 Airlines A320neo Pratt & Whitney Pure Power PW1100G-JM қозғалтқыштарымен жабдықталған. Бұл қозғалтқыштар тыныш, нәтижесінде салондағы шуды 20%-ға дейін азайтады!

Бұл әсіресе ұшып кету кезінде байқалады; A320neo шуы ұшып көтерілу кезіндегі A320ceo дыбысынан айырмашылығы, баяу және тыныш.

Бұл Airbus A320 шарклеттері:

Airbus 2012 жылдың аяғында A319, A320 және A321 ұшақтарында жаңа Sharklets қанат ұштарын орнатуды бастады. Олар барлық A320neo отбасылық ұшақтарында стандартты болып табылады және қазірдің өзінде жұмыс істеп тұрған A320 ұшақтарына орнатуға болады.

Шарклеттердің биіктігі 2,4 метр, олар композициялық материалдардан жасалған. Шарклеттер ұшақтың аэродинамикалық сипаттамаларын жақсартады және қанат жиегінен «сырғануды» азайту арқылы кедергіні азайтады.

Sharklets отын шығынын 4%-ға азайтады ұзақ маршруттар, бұл бір ұшақ үшін жылына 1000 тонна CO2 шығарындыларын азайтуға тең. Шарклеттер ұшу қашықтығын шамамен 185 км-ге немесе пайдалы жүкті 450 кг-ға арттырады.

Airbus A320neo - біздің заманымыздың ең жаңа әуе лайнерлерінің бірі. Бұл бұрынғы аттастың жетілдірілген көшірмесі. Олар атаудағы neo префиксімен ерекшеленеді, ол Жаңа қозғалтқыш опциясы - «жаңа, жетілдірілген қозғалтқыш» дегенді білдіреді.

A320neo - тар денелі ұшақ. Ол көбірек орындықтарды орналастыра алады немесе жолдың енін ұлғайта алады. Airbus-та авиакомпаниялар арасында үлкен сұранысқа ие ұқсас ұшақтардың тұтас отбасы бар.

Интерьердің орналасуы

Әдеттегідей, эконом және бизнес класын ұсынатын ұшақтардағы кабинаның орналасуы әртүрлі. Олар бір авиакомпаниядан екіншісіне айтарлықтай ерекшеленуі мүмкін, сондықтан Airbus өндірушісі ұсынатын стандартты қарастырған жөн.

A320neo интерьер диаграммасы. Жақсырақ көру үшін суретті басыңыз.

Бұрынғы Airbus A320-мен салыстырғанда жаңа ұшақтың ішкі көрінісі айтарлықтай жақсартылған. Жағымсыз иістердің пайда болуына жол бермейтін жетілдірілген сүзу жүйесі бар. Салондағы ауа әр 2 минут сайын толығымен жаңарып отырады. Жарықтандыру үшін заманауи энергия үнемдейтін диодтар қолданылады.

Бизнес класс

Әдетте, әуе лайнерінде 164 бар жолаушылар орындықтары, оның 8-і бизнес-класта орналасқан. Барлық орындықтар жұпталған, былғары және жұмсақ. Әрқайсысы жатуға арналған арқалықпен жабдықталған, бірақ аяқ тіреуішті немесе бастың бас жастығын қамтамасыз етпейді. Әрбір қолтық сүйегінің USB арқылы құрылғыларды қосуға арналған порты және тіпті толық қуат розеткасы бар.

Эконом класс

Ұшақтың алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда нео-модель айтарлықтай жаңартылған эконом-класқа ие болды. Мұнда бизнес-классқа қарағанда әртүрлі инновациялар бар. Алдыңғы жағындағы орындықтың артқы жағынан созылатын және жоғарғы жағында резеңке бекіткішпен бекітілген планшеттер мен смартфондарға арналған стендті бөлек атап өткен жөн. Бұл жаңалықтың арқасында жолаушылар гаджетінде фильм көре алады, бұл оларға рейстен әлдеқайда жылдамырақ жүруге мүмкіндік береді.

Сондай-ақ, мұнда бизнес-класқа ұқсас розеткалар мен USB порттары қосылды, бірақ шамалы айырмашылығы бар: олар алдыңғы орындықтың артқы жағында орналасқан. Бұл өте ыңғайлы, өйткені ескі Airbus A320-де розетка орындықтың астында болды. Осыған байланысты көптеген жолаушылар нені қолдануға болатынын білмеді.

Төбеде орналасқан жолаушыларға арналған жеке басқару пульттері жаңартылды. Бұрынғыға қарағанда жарықты оқу адам көзіне ыңғайлы және үйрену оңайырақ. Шамдарға орнатылған шамдар әлдеқайда ұзағырақ жұмыс істей алады және энергияны үнемдейтін технологияны қолдана алады.

Ең жақсы орындар

Қатысты ыңғайлы жерлеросы үлгідегі ұшақта 6-шы қатардағы орындар (экономикада 1-ші) азды-көпті қолайлы болады. Эконом мен бизнес-кластың арасында бөліну бар, сондықтан біреудің сізге өз орнын иемдену ықтималдығы нөлге дейін төмендейді. Бұл қатар стюардесса кабинаның айналасында тамақ бере бастағанда бірінші болып тамақ алады.

Ал енді осы жерлердің келеңсіз жақтары туралы. Біріншіден, сізде тізеңізге жеткілікті орын болса да, бөлімге байланысты аяқтарыңызды толық ұзындығына дейін соза алмайсыз. Сондай-ақ орындықтарға жайлылықтың жоғарылауыБіз ортада және дәліздің жанында орналасқан 10-шы қатарға бірнеше орынды қоса аламыз.

Ең нашар орындар 24 және 25 қатарлар болып саналады. Бұл әсіресе соңғысына қатысты. Орындықтардың артқы жағы артындағы қабырғаға байланысты еңкеймейді, ал көптеген жолаушылардың дәретханаға жақын орналасуы айтарлықтай қолайсыздықты тудырады.

NEO ұшақтарының басқа модификациялары

A320 жалғыз жетілдірілген модель емес. Өндіруші ұшақтардың барлық дерлік отбасын жетілдірді:

• Airbus A319neo. Әуе лайнері ұзақ қашықтыққа аз жолаушыларды тасымалдайтын. Бортқа орта есеппен 150 жолаушы сыяды, ал ұшу қашықтығы 7500 км;
• Airbus A321neo. Ұшақ бүкіл отбасындағы ең ұзын фюзеляжмен жабдықталған. Бортта 220 адам сыяды. Максималды ұшу қашықтығы – 6800 км;
• A330neo. Ең жаңа үлгі, ол енді ғана әзірленуде, бірақ қазірдің өзінде бірнеше авиакомпаниядан әртүрлі елдерАлдын ала тапсырыс берген. 287 орынға арналған. Кең фюзеляжы бар. Негізгі бәсекелес - Boeing 787 Dreamliner. Тапсырыс негізінде ұшақтарды жеткізу 2018 жылдың басынан бері жүргізілуде.

Сипаттамалары

Бұрын атап өтілгендей, Airbus A320 neo ұшағы отын шығыны және атмосфераға зиянды заттардың шығарындылары азайған жаңа заманауи қозғалтқыштармен жабдықталған. Көрсеткіш халықаралық стандарттар бойынша қабылданғаннан 50%-ға төмен, бұл жақсы жаңалық.

Сыйымдылығы, өлшемдері, салмағы

Ұшақта келесі деректер бар:

• Ұзындығы - 37,6 м;
• Биіктігі - 11,8 м;
• Қанат алаңы – 122,4 ш.м;
• Әткеншек - 35,8 м;
• Ең жоғары ұшып көтерілу салмағы – 73,5-78 мың кг;
• Жанармайсыз максималды салмағы - 62,8-64,3 мың кг;
• Максималды қону салмағы - 64,5-66 мың кг;
• Жанармай багының сыйымдылығы - 23,7-26,5 мың литр;
• Орындар саны – 180;
• Орындар саны (эконом және бизнес класс) – 150;
• Ішкі ұзындығы - 27,5 м;
• Кабинаның ені - 3,7 м.

Ұшу сипаттамалары:

• Максималды жүктеме кезінде ұшу қашықтығы – 6850 м;
• Максималды жылдамдық – 890 км/сағ;
• Максималды круиздік жылдамдығы - 830 км/сағ;
• Максималды ұшу биіктігі – 12 мың м;
• Қозғалтқыштар: CFMI Leap-1A, PW1100G-JM.

Жаратылыс тарихы

2010 жылдың 1 желтоқсанында Airbus өндірушісі модернизацияланған A320neo ұшағын жасау бойынша жұмыс басталғаны туралы ресми мәлімдеме жасады. 4 жылдан кейін, 1 шілдеде ұшақтың алғашқы ұшырылуы болды

Дизайн кезінде Airbus тар фюзеляжды Boeing 737MAX ұшақтары желісімен негізгі бәсекелес Boeing-тен айтарлықтай асып түседі деп ойлады. Дизайн композициялық материалдар мен әртүрлі алюминий қорытпаларын қолданды, бұл A320 предшественнигі сияқты отын шығыны мен салмағын сақтауға мүмкіндік берді.

Жақсартылған қозғалтқыштары бар әуе лайнерінің алғашқы рейсі де 2014 жылы 25 қыркүйекте Тулузадағы (Франция) Бланьяк әуежайынан жүзеге асты. Сондай-ақ бұл жерде Airbus зауыттарының бірі және әуе лайнерлерін тексеруге арналған сынақ базасы орналасқан. Ең алғашқы Airbus A320neo ұшағын әйгілі неміс әуе компаниясы Lufthansa сатып алып, пайдаланды. Оқиға 2016 жылдың 21 қаңтарында болған.

Ол қай жерде өндіріледі?

Ұшақтың өндірісін тікелей Тулузада орналасқан Airbus S.A.S. зауыты жүзеге асырады. Компанияның қызметі бірнеше елдерге таратылады: Германия, Испания, Ұлыбритания және Франция. Airbus президенті Фабрис Берджер өз қызметін 2012 жылдан бері атқарып келеді. Штаб-пәтері мен заңды мекенжайы да Тулузада.

Airbus-тың титанға деген қажеттіліктерінің көпшілігін ресейлік өндірушілер қамтамасыз етеді. 2016 жылдан бері тиісті келісім-шарт жасасқаннан кейін компания Helicopters H135 тікұшақтарын елімізде құрастырумен айналысады.

Жаңалықтар, перспективалар, қызықты деректер

Ұшаққа жеке тапсырыстар ол өзінің алғашқы ұшуын орындамай тұрып-ақ орындала бастады. Ең бірінші клиент Virgin Airlines деп аталатын американдық әуе компаниясы болды. Ресейде біріншісі S7 болды, ол бірден 10 модификацияланған ұшақты иемденді. Жолаушылар үшін бұл A320-дан іс жүзінде айырмашылығы жоқ. Жаңа иесі барлық лайнерлерді өзінің «қолтаңбасы» жасыл түске бояды.

Жалпы әлем бойынша 13 мыңнан астам тар фюзеляжды A320neo ұшағы сатылды. Олардың ішінде 400-ден сәл астам тұтынушы бар. Бұл сандар көп нәрсені айтады және өзгертілген Airbus отбасы туралы осы сәт Airbus S.A.S шығарған барлық ұшақтардың ішіндегі ең танымалы. Өндіріс 7 жылға алдын ала жоспарланған және тапсырыстар саны үнемі өсіп келеді.

Сондай-ақ 2017 жылдың соңында жеткізілетін A330neo моделінің айналасында белсенді шу бар. Ұшақ орташа және ұзақ қашықтыққа арналған. Оның отбасылық әріптестеріне қарағанда сыйымдылығы жоғары: толық эконом-класс кабиналары үшін 287 орын және бизнес-класпен жабдықталғандар үшін 257 орын. Бұл ретте отын шығыны 14%-ға, пайдалану шығыны 8%-ға төмендейді.

S7 Airlines компаниясының бірінші Airbus A320neo ұшағы презентациялардағы суреттерде емес, нақты рейсте қалай көрінеді? Қарап көрейік.

↓ 2. Әріптес S7 Airlines әуе компаниясының Новосібірден Мәскеуге алғашқы Airbus A320neo (VQ-BCF) рейстерінің біріне отырды. Менің өтінішім бойынша мен фотосуреттермен бөлістім - мен сізге көрсетіп, оларды тарих үшін осында сақтаймын. Суреттердің сапасы (телефон арқылы түсірілген) үшін кешірім сұраймыз, S7 Airlines үшін бұл ғажайып ұшақты Тулуза мен Мәскеудегі ресми презентациялардағы әдемі карталарда ғана емес, нақты рейсте қарау қызықты. Сырттай қарағанда, A320neo қарапайым A320-ден үлкен қозғалтқыштармен ерекшеленеді (S7 жағдайында оның жаңа ливериясы да бар - нео жаңасында, ал барлық 320 S7 ескісінде). Жаңа қозғалтқыштар аз шулы, экологиялық таза және үнемді болып көрінеді. Алайда, ұшыру және ұшу кезінде бізге қозғалтқыштар әдеттегіден шулы болып көрінбеді (біз ұшуды шамамен 150 метр қашықтықта түсірдік); керісінше, дыбыс күшті кең фюзеляжды ұшақтарды еске түсірді. A330 сияқты. Дегенмен, олардың айтуынша, ұшу кезінде ұшақ ішінде шу әдеттегіден әлдеқайда аз.

↓ 3. Қауіпсіздік нұсқаулары (қауіпсіздік картасы). Алдыңғы нұсқаға қарағанда аяқтың орны сәл көбірек.

↓ 4. Шыныаяқтар мен майлықтар ешқандай өзгеріске ұшыраған жоқ:) Бірақ орындықтардың өзінде USB қосқышы бар розеткалар бар (олармен фотосуреттер жоқ, өкінішке орай), гаджетті қайта зарядтауға болады.

↓ 5. Орындықтың артқы жағында көз деңгейінде планшетке немесе телефонға арналған тіреуіш бар - егер кімде-кім оларда фильм көргісі келсе, бұл ыңғайлы болады. Ноутбукті үстелге қойып, оны қарау ыңғайлырақ болса да, оны өзіңізбен бірге алып жүргіңіз келмесе және оны сапарға апармауды шешсеңіз ше?

↓ 6. A320neo ішкі және кең жүк сөрелері.

↓ 7. Иллюминаторлар жаңа және таза, тамаша көрініс.

↓ 8. Барлық A320neo ұшақтарына техникалық қызмет көрсету құнын төмендететін, сондай-ақ ұшу қашықтығын (+150 км) немесе максималды жүктемені (+500 кг) аздап арттыратын жаңартылған дизайндағы қанат ұштарымен жабдықталған. Әрине, S7 логотипін шарклеттерге орналастыру тамаша идея болды - жақын арада Instagram-да мұндай фотосуреттер көп болады.

Назарларыңызға рахмет.

Бүгін Тулузадағы Airbus зауытында A320neo ұшағын S7 әуе компаниясына беру өтті.

Жасылдар Ресейдегі ұшақтардың осы түрінің алғашқы операторлары болды.

Әуе компаниясынан бірнеше журналистер мен блогерлер шақырылды. Мен бір күн бойы MAX-тен шығып үлгердім.

2

Дәл 9 жыл бұрын, біз бірінші A320-ні S7-ге салтанатты түрде тапсыру үшін Тулузаға ұшқанымызда, жеткізу орталығының жанында бәрі #lyzing үшін дайын болды.

3

Барлығы сөз сөйледі, соның ішінде Airbus-тың Шығыс Еуропа және Орталық Азия бойынша вице-президенті Андреас Крамер.

4

S7 Директорлар кеңесінің төрағасы Владислав Филев: «S7 өз паркін үнемі жаңартып отырады.Біз әлемдік жетекші өндірушілердің ең заманауи әзірлемелерін пайдаланамыз. Airbus ұшағы A320neo жұмыс істеу үшін тиімдірек, отын шығыны 15%-ға азайды және алдыңғы буынға қарағанда ауқымы ұзағырақ».

5

Крамер, Филев, Ресейдегі және ТМД елдеріндегі тұтынушылармен байланыс жөніндегі директоры P&W Рон Палматье және BOC авиациясының атқарушы директоры Роберт Мартин.

6

7

Ұшақ ең соңғы Pratt & Whitney Pure Power PW1199G-JM қозғалтқыштарымен жабдықталған.

8

9

Шарклет деп аталатын жаңа композициялық қанат ұштары да үш жыл бұрын A320 отбасында дебют жасады. Олар ұшақтың аэродинамикалық қасиеттерін жақсартады.

10

A320neo - осы сыныптағы әуе лайнерлерінің ішіндегі ең тынышы. Сыртқы шу деңгейі ICAO талаптарынан 19 дБ төмен, ал ұшып көтерілу кезіндегі дыбыс ізі алдыңғы буын әуе кемелерінен 50%-ға аз.

11

Филев жаңартылған топтағы ұшақтар флоттағы барлық A320 ұшақтарын біртіндеп ауыстырып, жолаушылар жайлылықтың жаңа деңгейін сезінетініне уәде берді.

12

аслан әдеттегідей керемет.

12а

Экономика

13

Айтпақшы, жаңа деңгей туралы. Airbus мамандары орындықтармен жұмыс істеді және қазір олардың барлығы USB қосқышы бар розеткалармен жабдықталған. Ура!

14

Сондай-ақ мобильді құрылғыларға арналған ұстағыш пайда болды.

15

Көз деңгейінде орналасқан миниатюралық үш сатылы стенд планшетті немесе смартфонды алдыңғы орындықтың артқы жағына қауіпсіз бекітуге мүмкіндік береді.

16

Орындықтардың үстіндегі жақсартылған панельдерді пайдалану ыңғайлы болды, олар жарықты көзбен қабылдау оңайырақ жарық диодты оқу шамдарымен жабдықталған.

17

Әуе кемесінің кабинасы бәсекелестерінің ішіндегі ең кеңі және дыбыс оқшаулауы жақсартылған, ең кең багаж сөрелері және қол жүгі үшін орындықтардың астында көбірек орын бар.

18

Интерьер дизайнын PriestmanGoode әзірлеген.

19

алексебан

20

Филев: «Тамаша және өте стильді!»

21

Автокөлік бизнес-класта 8 жолаушыны және эконом класста 158 жолаушыны тасымалдауға арналған.

22

Жетілдірілген ауа баптау жүйесі ауаның таза болуын және ұшақ салонында біркелкі таралуын қамтамасыз етеді, бұл ауаны әр екі минут сайын ауыстыруға мүмкіндік береді.

23

Бизнес.

24

Британдық Landor агенттігі әзірлеген жаңартылған S7 ливериясы бір-екі ай бұрын ұсынылды, мен бұл туралы мамыр айында айтқан болатынмын.

25

Ұшақ BOC Aviiation Limited лизингтік компаниясынан жалға алынған.

26

S7 Airlines әуе компаниясының ұшу директоры Мансур Бадраков.

27

Айтпақшы, бүгін осы экипаж мінген ұшақ Домодедовоға ұшады. Ұстаңыз!

28

S7 авиакомпаниясы (Siberia Airlines бренді) oneworld жаһандық авиациялық альянсының мүшесі болып табылады. Өткен жылы топтың әуе компаниялары 13,1 миллионнан астам жолаушы тасымалдаған.

29

Қазіргі уақытта S7 ең заманауи және ең жас флоттардың біріне ие ұшақресейлік әуе тасымалы нарығында.

30