Қай елде мысық станция бастығы болып жұмыс істеді және көптеген жаңа клиенттерді тартты?

2006 жылы Вакаяма префектурасындағы жапондық теміржол компаниясы шығындарды оңтайландыру үшін шағын станцияларға толық емес жұмыс күнін қараушыларды жалдады. Жаңа қызметкерлердің бірі бірнеше қаңғыбас мысықтарды бағып, көп ұзамай олардың біреуі Тама есімді ресми түрде станция бастығы болып тағайындалды. Оның басты міндеті жолаушыларды фирмалық қалпақпен қарсы алу болды және бұл туралы жаңалықтар олардың ағынын айтарлықтай арттырды. Таманың тағайындалуы жергілікті экономикаға миллиард иенден астам үлес қосты деп есептелді. Осы жетістіктері үшін Тама бас директор болып тағайындалды және 2015 жылы қайтыс болғанға дейін компанияда қызмет етті.

Қай ел рельсте де, рельсте де қозғала алатын брондалған машина шығарды?

Қытай мен Сібірге экспансияны жоспарлай отырып, жапондықтар 1930 жылдары арнайы 2595 типті «Со-Ки» брондалған машинасын жасады. Оның айрықша артықшылығы шынжыр табанды жолдарда да, темір жолдарда да қозғалу мүмкіндігі болды. Көлікті жолдан дөңгелектерге ауыстыру үш минутқа, артқа бір минутқа созылды. Қару-жарақ конустық мұнарадағы бір пулеметтен тұрды. Рельстерде 72 км/сағ жылдамдыққа жете алатын «Со-Ки» Қытайда тасымалдау және патрульдеу үшін кеңінен қолданылды.

Неліктен пойыз алға жылжу алдында кері бұрылады?

Егер ауыр жүк пойызының машинисі қозғалысын күрт алға бастауға тырысса, онда пойыз қозғалмауы мүмкін, өйткені вагондардың доңғалақтарындағы рельстердің бүйірінен әсер ететін жалпы статикалық үйкеліс күші қозғалыстың сырғанау күшінен асып түседі. локомотив дөңгелектері. Көбінесе оператор ілгектің керілуін босату үшін алдымен сақтық көшірме жасауы керек. Содан кейін ғана машиналарды бір-бірлеп қозғалысқа келтіріп, алға қарай жүріңіз.

Қай елде дәл ортасында теміржол бар базар бар?

Таиландтағы Маеклонг базарының дәл ортасында күн сайын жүретін теміржол жолы бар. Сиренаның ескертуімен сатушылар сарайларды тез орап, тауарларды алып тастайды, содан кейін бәрін тез қайтарады, сауда жалғасады. Көптеген көкөністер мен жемістер рельстердің жанында жерде қалады, өйткені композиция оларға тимейді. 1905 жылы жол төселген кезде олар базарды бір жаққа көшіргісі келді, бірақ оның жұмысшылары қалып, бейімделуді жөн көрді.

Бірде-бір қателеспеген бабуна қай жерде, қашан теміржол сигналшысы болып жұмыс істеді?

19 ғасырдың аяғында Джеймс Уайд Кейптаун портының теміржол жолдарында сигналшы болып жұмыс істеді, апат салдарынан екі аяғынан айырылды. Біраз уақыттан кейін ол базардан бабун Джек сатып алды, оны саятшылық пен сигналдық қораптың арасында арбаға салып жүруге үйретті, сонымен қатар рычагтарды пайдаланып сигналдарды ауыстыруға көмектесті. Бір күні теміржол басшылығына арыз түсіп, Уайд жұмыстан қуылып қала жаздады, бірақ ол барлық сынақтарды тамаша орындап, штатқа қабылданған бабунаның қабілетін сынап көруді өтінді. Джек қайтыс болғанға дейін сигналшы болып жұмыс істеді және ешқашан қателеспеген.

Сіз өз бағытының кез келген нүктесінде автостоппен жүруге болатын пойыз қайда жүреді?

Дауылды бұрылыс пойызы Аляскада Талкитна мен Гулч дауылы арасында жүреді. Маршруттың ұзындығы 93 км-ден аз, және бұл қашықтықта аралық станциялар жоқ. Бірақ жолдың кез келген нүктесінде пойызға отырғысы келетіндер ақ шүберекті бұлғап тоқтата алады.

Алғашқы электрокардиографта қандай ойыншық бөлігі пайдаланылды?

Электркардиографтың дизайнының бірінші нұсқасын 1887 жылы Лондон ауруханасының қызметкері Август Уоллер әзірледі және оған ойыншық темір жолдан платформа кірді. Оның үстінде кардиограмма жазылған жылжымалы фотопластинка болды. Дегенмен, пайдаланылған электрометрдің әлсіз сезімталдығына байланысты Уоллер аппараты толыққанды диагноз қоюға әлі жарамсыз болды.

Шламды қалыптарда қандай интеллектуалдық қабілеттер ашылады?

Шламды зеңдер қарапайымдылар патшалығының организмдері болып табылады. Дамудың әртүрлі кезеңдерінде оларда бір көп ядролы жасушадан шырыш пайда болады, немесе саңырауқұлақтардың жеміс денесіне ұқсас қаттырақ пішінге ие болады, бірақ кез келген жағдайда жүйке жүйесінің иісі жоқ. Дегенмен, бірнеше зерттеулер Physarum polycephalum шламды қалыптардың «интеллектуалдық» қабілеттерін анықтады. Мысалы, олар лабиринт арқылы ең қысқа жолмен жүре алады, оның кіре берісінде және шығуында тамақ бөліктері орналастырылады. Басқа жұмыста ғалымдар Жапония астанасы Токио мен оның 36 маңындағы көлемі мен жағдайына сәйкес келетін сұлы майын орналастырды, ал шламды зең қолданыстағы теміржол желісіне ұқсас құрылымды салды.

Алғашында жүргізушілер не істеді?

«Шофер» сөзі алғашында көлік жүргізбейтін, бірақ машина бөлмесінің пешіне көмір немесе отын тастаған адамдар деп аталды. Француз тілінен сөзбе-сөз аударғанда, ол қайдан шыққан, шофер «стокер, стокер» дегенді білдіреді. Алғашқы вагондардың қозғалтқышы бу қозғалтқышы болғандықтан, машинистер оны ерітуге мәжбүр болды, сондықтан паровоздардың стокерлеріне ұқсас олар да машинистер деп атала бастады.

Темір жол қай жерде төселген, вагондарда оттегі беріледі?

Қытайдағы Цинхай-Тибет теміржолы әлемдегі ең биік теміржол болып табылады, оның ең биік нүктесінде 5 шақырымнан астам биіктікке көтеріледі. Ол үшін оттегі жеткізілетін арнайы вагондары бар автопоездар әзірленді. Сонымен қатар, әрбір жолаушы жеке оттегі маскасын кие алады.

Вагондар бұрылыс кезінде қисайтылған пойыздар қайда жүреді?

1973 жылы Жапониядағы темір жолдар бірінші болып бұрылыс кезінде еңкейіп тұратын вагондары бар пойыздарды пайдаланды, бұл оларға жоғары жылдамдықта кезекпен жүруге мүмкіндік берді. Түпнұсқа технология жетілмеген және жолаушылардың теңіз ауруын тудырды, сондықтан ол кеңінен қолданылмады. Әрбір вагонның қисаюын белсенді түрде басқаратын цифрлық сигналды өңдеуге негізделген заманауи жүйелер бұл мәселені жойды және қазір мұндай пойыздар Австралиядан Норвегияға дейін ондаған жарым елде қолданылады.

Трамвай теңіз түбіне төселген рельстермен қашан және қай жерде жүрді?

1896 жылы ағылшын қалалары Брайтон мен Роттингдин арасында Daddy Long Legs деп аталатын ерекше көлік жүре бастады - трамвай мен паром арасындағы крест. Бұл бағыт бойынша темір жолды құрлықпен төсеу көптеген инженерлік құрылымдарды қажет етті, ал инженер Магнус Фольк рельстерді тікелей теңіз түбіне салуды ұсынды - жолдың жалпы ұзындығы 4,5 км болды. Жолаушылары бар платформа ұзындығы 7 метр болатын төрт тіректегі рельстердің үстіне көтеріліп, жалауы, құтқару қайығы және басқа да теңіз атрибуттары болды, өйткені ол ресми түрде кеме болып саналды. Қызмет 1901 жылы Брайтон маңында жаңа толқындар салу туралы шешім қабылданған кезде тоқтатылды және жолды ауыстыру тым қымбат деп саналды.

Бақыланбайтын пойыз 76 км/сағ жылдамдықпен 100 км-ден астам жол жүріп, қашан және қайда жүрді?

2001 жылы 15 мамырда АҚШ-тың Огайо штатында теміржол экипажы 47 вагондық пойызды бір жолдан екінші жолға ауыстырып жатқан. Техникалық қателіктен CSX 8888 деп аталатын ұшқышсыз пойыз жылдамдығын арттырып, дербес сапарға шықты, оның барысында ол 76 км/сағ жылдамдыққа дейін үдеді. 100 шақырымнан астам жол жүріп келе жатқан пойызды соңынан жеткен тепловоздың машинисі тоқтатып, соңғы вагонды қағып алып, реостатикалық тежеуді қолданды.

Велосипедтің прототипін жасаушының атымен қандай механизм аталған?

Велосипедтің прототипін 1818 жылы неміс бароны Карл фон Дрес жасаған және патенттеген. Бұл механизмде ағаш жақтау, металл дөңгелектер және руль болды, бірақ педальдар болмады - оның қозғалуы үшін жерден аяғымен итеру керек болды. Велосипед атындағы өнертапқыштың тегі бекітілмеді, бірақ арбаға атау берді - механикалық тартымы бар рельстерде қозғалуға арналған құрылғы.

Алкогольге қарсы науқан «Уақыт машинасының» мәтініне қалай әсер етті?

Горбачевтің алкогольге қарсы науқаны кезінде көптеген өнер туындылары цензурадан өтті. Мысалы, Андрей Макаревич «Пойыздағы әңгіме» әніндегі мәтінді өзгертті: «Вагон дауы - соңғы нәрсе» деген жолдан кейін «ішуге ештеңе жоқ» дегеннің орнына ол «және сіз аласыз» деп ән айта бастады. олардан ботқа пісірме».

19 ғасырда уақыт белдеуі жүйесіне көшудің басты себебі неде?

19 ғасырға дейін уақыт белдеулеріне бөлу болған жоқ, барлық жерде уақытты Күн белгіледі. Жоғары жылдамдықты көлік болмағандықтан, уақыт белдеулерінің қажеті болмады. Біріктіруге Англиядағы темір жолдардың дамуы себеп болды, өйткені әр қалада уақыт айырмашылығына байланысты қалыпты қозғалыс кестесін жасау өте қиын болды. Бүкіл елде бір GMT уақыт белдеуі болуын қамтамасыз еткен теміржол компаниялары болды. Содан кейін бірте-бірте уақыт белдеулер жүйесі бүкіл әлемге тарай бастады.

Ағасы бұрын жәбірленушінің ұлының өмірін сақтап қалған қанішердің құрбаны кім болды?

АҚШ президенті Авраам Линкольнді 1865 жылы Джон Бут театрда өлтірді. Осыдан сәл бұрын, кездейсоқтықпен, соңғысының ағасы Эдвин Бут теміржол платформасында президенттің ұлы Роберт Линкольннің өмірін сақтап қалды.

Тілдік кедергіге байланысты пойыз апаты қай жерде болды?

2001 жылы Бельгияда теміржол апаты болып, пойыздардың бетпе-бет соқтығысуы салдарынан 8 адам, оның ішінде екі машинист те қайтыс болды. Басқа жазатайым оқиғалардың ішінде оның басты себебі тілдік кедергі болғандығымен ерекше. Бірінші пойыздың машинисі бағдаршамның қызыл жанып тұрғанына қарамастан станциядан шығып кеткенде, диспетчер келесі станцияға телефон соғып, ескерту жасаған. Алайда, бақылаушылар бірі французша, екіншісі голландша сөйлегендіктен, бірін-бірі түсінбеді. Бұл екі тіл де Бельгияда ресми болып табылады және теміржол компаниясының ережелеріне сәйкес қызметкерлер олардың кем дегенде біреуін білуі керек.

1896 жылы американдықтар жұртшылықтың көңіл көтеруі үшін қандай апатқа ұшырады?

1896 жылы американдық теміржол компанияларының бірі шоу ұйымдастырды - екі пойыздың толық жылдамдықпен қасақана соқтығысуы. «Спектакльге» 40 000 билет сатылып, билет сатып алған көрермендер үшін уақытша қалашық салынды. Алайда, инженерлер жарылыс күшін қате есептеп, жиналғандар жеткілікті қауіпсіз қашықтыққа шығарылмады, нәтижесінде үш адам қаза тауып, тағы бірнеше адам жарақат алды.

Әскери брондалған шиналар қандай болды?

19 ғасырдағы соғыстарда, сондай-ақ бірінші және екінші дүниежүзілік соғыстарда көптеген елдер броньды пойыздарды пайдаланғаны белгілі. Сонымен қатар, олар жеке жауынгерлік бөлімшелердің - брондалған резеңкенің көмегімен соғысуға тырысты. Олар танк сияқты болды, бірақ қозғалысы тек рельстермен шектелді.

Тегтер: ,

Ресейдегі темір жолдар жыл сайын 1 миллиард 300 миллион жолаушы тасымалдайды. Орта есеппен әрқайсымыз жылына 9 рет пойыз жолаушысы боламыз, бірақ бұл өте аз көрсеткіш. Кеңес заманында бұл көрсеткіш жылына 15 есеге жеткен.

Транссібір темір жолы әлемдегі ең ұзын болып саналады. Оның ұзындығы 9300 шақырымға жуық.

«Жарты» станциясы Транссібірдің дәл ортасы. Бұл станциядан Мәскеуге де, Владивостокқа да бірдей қашықтықта.

Ресейдегі алғашқы темір жол (Мәскеу мен Санкт-Петербург арасында) ашылғаннан кейін алғашқы үш күн жол жүру тегін болды. Өйткені бұл «сұмдықты» ешкім мінгісі келмеді.

Францияда әлі күнге дейін вокзалдарда сүйіспеншілікке тыйым салатын заң бар. Тыйым салуға пойыздардың жөнелтілуінің кешігуі себеп болды. Заң осыдан 100 жыл бұрын шықты, оны әлі ешкім жойған жоқ.

Пойыздың дөңгелегін қаққан лайнерлердің музыкаға тамаша құлақтары бар екен. Тонды өзгерту арқылы олар дөңгелектің дұрыс жұмыс істемеуін анықтауы керек.

Перудің батысында жүретін пойызда кондукторлар жолаушыларға оттегі қапшығын ұсынады. Өйткені пойыз әлемдегі ең биік тау темір жолымен (3 шақырымнан астам биіктікте) жүреді.

Бірде Огайо штатында (АҚШ) темір жолда пойыз пароходпен соқтығысты. Огайо көлі жағалауынан асып, теміржол жолы метрлік су қабатының астында қалды. Алайда машинист су басқан жол бойымен пойызбен жүруге бел буған, бірақ пароходпен соқтығысқан.

1910 жылы Бавария темір жолының басшысы машинистер мен стокерлерге станцияларда аялдамалар кезінде сыра сатып алуға тыйым салатын бұйрық шығаруға мәжбүр болды.

Аргентинада енді сіз туристер үшін арнайы қалпына келтірілген аты аңызға айналған Патагония экспресс пойызында экскурсия жасай аласыз. Айналадағы пейзаждардан алған әсерлерінен басқа, жолаушылар олардың келісімінсіз мұқият жоспарланған «Пойыз тонау» акциясының қатысушылары бола алады.

Бірнеше жыл бұрын Париж мен Венеция арасында ерекше «махаббат пойызы» жүре бастады. Мұндай пойыздың купесінде: VIP-сервис, теледидар, душ кабинасы және арнайы қос сөре бар.

Бірде Швейцария қоғамының қаймағы: министрлер, депутаттар, құрметті азаматтар, т.б. мінген Швейцарияға гастрольдік сапарға пойыз аттанды. Мерекеге орай пойыз тек асхана вагондарынан құралған. Бірақ ұйымдастырушылар шағын нюансты ескермеді: швейцариялық асхана вагондарында дәретхана жоқ. Сондықтан, пойыз вокзалға жақындағанда, оны қарсы алуға жиналған жергілікті тұрғындар қатты таң қалды: құрметті қонақтар вагондардың есігінен бұршақтай төгілді.

Өздеріңіз білетіндей, кейбір пойыздардың өз атауы бар. Мысалы, «Қызыл жебе», «Ресей», «Байкал» т.б. Көбінесе пойыздардың атын жолаушылардың өздері қояды: мысалы, Ростов-Одесса пойызын жолаушылар «Папа – Мама» деп еркелетіп атайды.

Жапондық Toshiba фирмасы маглев пойызын жасады. Пойыз 517 км/сағ жылдамдықпен жүре алады.

Бірде неміс инженерлерінің тобы трансамерикандық темір жол салу үшін Панама Истмусын зерттеді. Ақырында ол мұндағы рельстерді бұл жерлерде сирек кездесетін темірден емес, ... алтыннан жасау керек деп шешті.

Бірінші ресейлік темір жолдардағы үшінші класты вагондар пойыздың алдында жүріп, қатты орындықтармен жабдықталған. Бірақ жолаушылар орындықтардың астына көбірек мінетін. Өйткені бұл көліктердің төбесі жоқ, жолаушылар ауа райының қолайсыздығы мен ұшқыннан тығылып отырған.

Австралияда Гиннестің рекордтар кітабына енген шөл далада темір жол төселді. Ол 500 шақырымнан астам жерде бірде-бір бұрылыс болмағанымен танымал.

Фаберже топтамасының ішінде алтын мен платинадан жасалған императорлық Транссібір пойызының сағаттық үлгісін қамтитын «Транссібір темір жолы» жұмыртқасы бар.

Жақын арада Ресейде екі қабатты жеңіл көліктер пайда болуы мүмкін. Мұндай вагондар теміржол үшін әлдеқайда үнемді және жолаушылар үшін әлдеқайда ыңғайлы болады. Мұндай вагонның әрбір бөлігінде душ, дәретхана және кондиционер бар.

Монте-Карлода сіз Князьдікке алғаш рет келгендерді күту үшін пойыздарды қарсы алатын адамдарды көре аласыз. Осыдан кейін жолаушыларға ұтыс үлесін уәде етіп, ойнауға ақша ұсынылады. Барлығына жаңадан келгендердің жолы болды деген белгі кінәлі.

Бірақ Жапонияның Шибуя станциясында басында «станция бастығының қалпақшасы» бар итке арналған ескерткіш бар. Ит бұл құрметке ерлігі үшін ие болды, 10 жыл бойы пойызбен кеткен иесін кездестірді.

Англияда Ливерпуль мен Манчестер арасындағы темір жолдың бірінші бөлігі салынған кезде, олар бес паровоз арасында жарыс түрін ұйымдастыруды ұйғарды. Алайда жарыс басталар алдында бесінші көлік «қозғалтқыштың ескіргеніне байланысты» оларға қатысудан уақытша шеттетілді. Болат қаптаманың астында қарапайым аттар жасырылған.

Әлемдегі ең ұзын жүк пойызы Кеңес Одағында Екібастұз – Орал бағыты бойынша жүрді. Ұзындығы 6,5 шақырымды құрайтын пойыз 440 вагонмен 42 мың тонна көмір тасымалдаған.

90-жылдардың басында. мұндай алаяқтық белгілі болды: африкалық Еуропаға эмиграцияға уәде берді, олар келісілген соманы алып, Мәскеуге әкелді (ол кезде бұл қарапайым және арзан болды). Сосын бұл африкалықты Германияға баратын пойыз деп сендіріп, пойызға отырғызды. Бірақ, шын мәнінде, бұл айналма жолмен жүретін метро пойызы болды. Байғұс ұзақ уақыт жүре алатын.

Ахваз-Тегеран пойызының машинисі бір кездері ауыр жазаға лайық болды. Оның кінәсі намазда (намазда) пойызды тоқтатпауы. Осыған байланысты жолаушылар купеде намаз оқуға мәжбүр болды, оның үстіне пойыздың әр бұрылысында орнында айналдыруға мәжбүр болды.

Сарапшылар қауіпсіздік мақсатында билеттерді сатып алғанда орталық вагондарға артықшылық беруге кеңес береді. Жазатайым жағдайда олар басынан немесе құйрығынан аз зардап шегеді. Сондай-ақ пойыз қозғалысына қарсы орындарды таңдаған дұрыс. Айтпақшы, статистика бойынша пойыздар вагондарға қарағанда 45 есе қауіпсіз.

Теміржолдағы максималды жылдамдық шамамен 9851 км/сағ. Дәл осы жылдамдықты Нью-Мексико штатындағы (АҚШ) зымыран қозғалтқышы бар платформа эксперимент барысында әзірледі.

Алена Юрьевна Селиверстова
«Біз темір жол туралы бәрін білеміз» интеллектуалды ойыны

Мақсаттар:

туралы балалардың білімдерін бекіту темір жол, темір жол көлігі, қауіпсіздік ережелері туралы темір жол. Топпен жұмыс жасай білуге, бір-біріне көмектесуге, қолдау көрсетуге дағдыландыру.

Көру және есту зейінін, есте сақтауын, логикалық ойлауын дамыту. -Пішін теміржолшы мамандықтарына қызығушылық.

Жабдық: 4 жұмбақ, мультимедиялық тақта, көрнекі құрал, музыкалық сүйемелдеу, сары жалаулар, семафор, көрнекі құрал.

Ұйымдастыру уақыты. Викторинаға 4 команда қатысады. Әрбір дұрыс жауап үшін команда бір жұмбақ алады, ойынның соңында жеңімпаз команда суретті толтыруы керек. Егер сурет толық аяқталмаса, команда 2-орынға және т.б.

Команда көрінісі: командалар капитанды сайлайды, атын айтады.

(«Локомотив», «Мартин», «Сапсан»және «Электровоз»)

туралы өлең темір жол(Оқушы оқиды).

Не болды жол? бұл храмдарда тер,

Бұл қолдар мозолей, бұл иық түбі,

Арба астындағы доңғалақтардың дыбысы мен жүздердің жыпылықтауы.

Бұл шексіз жолдардың болат әндері

Жасыл семафор шамдарының қатары

Не болды жол?

Мұны түсіну үшін сізге қажет жол

Жүрегіңді бер!

1 тапсырма: «Мен не шақыратынымды көрсет»(суреттегі заттарды көрсету үшін әр команданың балалары шақырылады темір жол терминологиясы). Өтінім № 1.

* Локомотив * Вагондар * Рельстер * Шпалдар * Туннель * Эстакада * Шлагбаум * Өткел * Жүрдек пойыз * Дизельдік локомотив

2 тапсырма: «Не жасырылғанын тап»(балаларға тақырып бойынша иллюстрацияның бір бөлігі көрсетіледі « Темір жол» , топ мүшелері не көрсетілгенін болжау керек, әр командаға 1 тапсырма.

3 тапсырма: «Ақылды сұрақтар»(әр командаға кезекпен сұрақтар қойылады, егер бір команданың ойыншысы жеңе алмаса, екінші команданың ойыншысы жауап береді)

Пойыз мінетін адамдарды қалай атайды? жолаушылар

Қай бөлік үшін темір жолболашақ жолаушылар жүре алады ма? платформа

Жолаушылар басқа платформаға қалай ауысуы керек? көпір

Станцияда не бар?

Олар теміржол кассасынан не сатып алады? билет

Не үшін? бару

Пойыз билетінде не жазылған? атауы, күні, орны жөнелту және келу сағаты

Вокзалдарға дыбыс зорайтқыштар не үшін қажет? бұл барлық жерде естілді

Станциядағы баланың мінез-құлқын сипаттаңыз.

Вагондар қандай? Жолаушы, жүк

сары жалау құласа жүргізуші не істейді (жылдамырақ жүреді)

орналастырылған (баяу)

Паровозды алғаш кім ойлап тапты? Ағайынды Черепановтар

4 тапсырма: «Суретті жина»(командаларға паровоз мен электровоздың кесілген суреттері ұсынылады, балалар фрагменттердің бірінен кімнің командасы қай суретті жинайтынын болжауы керек, содан кейін суретті жинауы керек - кім жылдам)

Командалар бос емес кезде капитандар сайысы өтеді.

5 тапсырма: «Капитан сайысы»

Логикалық жұмбақ (бәріне бір – кім жылдам): сен машинистсің, пойызыңда 5 вагон, әр вагонда 2 кондуктор, әр кондуктордың жасы 25-те. Жүргізушінің жасы нешеде?

Қандай түйін шешілмейді? Теміржол.

- — Мен не айтып тұрмын?(капитандарға анықтамалар ұсынылады (кезекпен)олар жасырын нысан туралы болжауы керек). Біріншіден, құйрық, пошта, тіркеме, жұмсақ, көк, ұйықтап жатқан, толып жатқан, трамвай, темір жол, купе .... (темір жол вагоны).

- «Кім тез?» (капитандарға тезірек және анық айтатын тілді бұрау ұсынылады): Қатарынан отыз үш көлік, тырс-тырс, қыбыр-жыбыр.

Өлең (бала оқиды).

Пойыз алысқа бір жерге асығып барады

Жолаушылар ұйықтап жатыр

Кезекші жүргізуші

Терезеге қарап

Және бүгін кешке ұйықтамаймын

Таң атқанша кондуктор

Диспетчер де, жөндеуші де,

Олар бір сәтке де жатпайды

Өйткені олардың жұмысы

Тасымалдау, ұзақ сапар,

Өйткені бұл адамдар

Ұйықтауға да уақыт жоқ!

6 тапсырма: « темір жол белгілері»

Станциямен, перронмен

Барлық жерде және барлық жерде ережелер

Олар әрқашан белгілі болуы керек;

Оларсыз ешқашан шықпаңыз.

Вокзалдан.

Әр командаға жақыннан көруге болатын 2 белгі ұсынылады. темір жол, балалар олардың мағынасын түсіндіруі керек. Өтініш нөмірі 2.

7 тапсырма: «Көңілді локомотив» (ұялы ойын) . Көшбасшыда дыбыстық сигнал және 2 сары жалауша бар. Балалар музыка әуенімен жүреді, сигнал бойынша тіркемелер өздерінің локомотивінің артына – капитан 1-ден 5-ке дейін вагонға дейін сапқа тұруы керек, саяхат кезінде жетекшінің сигналдарына назар аудару керек. Сары жалау бүктелсе, жылдам жүреді, жайылса, баяу, семафор қызыл болса, тоқтайды.

8 тапсырма:

Көңілдің оты сөнбес үшін,

Уақытты тезірек өткізу үшін.

Достар мен сіздерді шақырамын

Жұмбақтар тезірек.

Жұмбақтар сайысы (әр ойыншыға жұмбақ дайындалады, егер ол жауап беруге қиналса, капитан көмекке келеді)

* Далада баспалдақ бар, үй баспалдақпен көтеріледі. (рельс, шпал, пойыз)

* Екі көзі болса да, бірден қарамай, үнемі біреуге қарайды, жүргізуші бақылап тұрады. (семафор)

* Ағайындылар қонаққа дайындалды, бір-біріне жабысты. Ал ұзақ сапарға асығып, тек түтін қалдырды. (вагондар)

* Ат та, жұмысшы да, суға аңшы. Шырылдап, ішеді, үйге әкеледі. (локомотив)

* Алыс қашықтыққа кідіріссіз асығады. Бұл пойыз әп-сәтте жоғалып кетті, оны... (экспресс)

* темірсаятшылықтар бір-біріне бекітіледі. Олардың бірі құбыры бар барлығын жетелейді. (пойыз)

* Көмір жеймін, су ішемін, Мас болсам, жылдамдық қосамын. Жүз дөңгелегімен колонна алып бара жатырмын, мені ... деп атайды. (локомотив)

* Олар әртүрлі, жасыл және қызыл. Олар рельс бойымен алысқа жүгіреді, оларды барлық жерде қарсы алады және күтеді. (вагондар)

* асыққан, асыққан темір коньки, қосулы темір темір сылдырлар. Бу бұралған, түтін бұйралаған, асыққан, шапшаң темір коньки. (пойыз)

* Ол үнемі станцияда, пойыздар оған жақындайды. (платформа)

Мен дөңгелекті үйдің иесімін

Мен саған әрқашан шай беремін.

Күндіз-түні тынымсыз еңбек етемін.

Менің мамандығымды атаңыз! (дирижер)

9 тапсырма: «Көңілді жұмыс»(конверттегі әр командаға тапқырлыққа арналған тапсырма ұсынылады - (топтық жұмыс)

* Автобус қала сыртына шығады. Ол рельстен шығып кетсе не болады?

* Рельс бойымен локомотив пен паровоз жүріп жатыр. Станцияға кім бірінші келеді?

* Аспанда локомотив пен ұшақ ұшып өтті. Кім жылдам ұшады?

* Ол қалай басталып, қалай аяқталады жолаушыларға арналған темір жол?

10. Жүргізуші нұсқалары бар сұрақтар қояды жауаптар:

1. Өткен ғасырдағыдай олар шақырған теміржолшылар?

а) жаттықтырушылар;

б) жүргізушілер;

в) Саяхатшылар;

G) Жолжелкен.

2. Осы мамандықтардың қайсысы бар?

а) тас жол ұшағы;

b) Tracker;

в) бақылаушы жолдар;

d) Алжапқыш контроллері.

(Бұл теміржолшы, бақылау және қорғау мақсатында өзіне берілген аумақты жүйелі түрде айналып өту теміржол жолы.)

3.Кәсіби чемодан тасымалдаушы темір жол вокзалы ... Кім?

а) тасымалдаушы;

в) Портер;

г) Кезбе.

4. Штаттық тізімде қандай лауазым бар теміржол вокзалы?

а) Рельстерді құрастырушы;

б) Хаттамаларды құрастырушы;

в) Пойыздарды құрастырушы;

г) Чемодандарды құрастырушы.

5. Жылжымалы құрамға қандай құрылғы рұқсат береді (пойыздар үшін)іргелес негізгі жолдан өту үшін?

а) көрсеткі;

б) кедергі;

в) семафор;

г) аяқ киім.

(Жүгіргіш қосқышы.)

6. Осы ұғымдардың қайсысы ЖОҚ?

а) темір жол торабы;

б) темір жол желісі;

в) темір жолдар;

G) Теміржол спикерлері.

7. Соңы қалай аталады теміржол жолы?

б) кету;

в) көлік жүргізу;

8. Пойыздарды тарту үшін арнайы жасалған және жолаушыларды немесе жүктерді тасымалдауға өздігінен бейімделмеген жылжымалы құрам қалай аталады?

а) Динамо;

б) Локомотив;

в) дизель;

г) Мотрица.

9. Орыс тілінде локомотивтердің қандай түрі жоқ темір жолдар?

а) жолаушы;

б) жүк;

в) маневрлік;

г) Спорт.

Өлең (бала айтады)

Ашық жерлер арқылы теміржол

Пойыздар құстай ұшады...

Барлығын жел мен түтінмен жұту

Және олар бізге мүйізбен белгі береді: «Виват!»

Дөңгелектердің дыбысы барабанның соғуы сияқты

Рельстің әуенін соғады

Көліктер оған қосылып ән салады

Дауыс аспанға көтеріледі!

Ал локомотивтер қатты үрлейді,

Бүкіл композиция кездейсоқ алға ұмтылады,

Жолаушылар купеде тыныш ұйықтайды,

Кондуктор фирмалық шай ішеді...

Біз оларға қол бұлғаймыз,

Сапарыңызда сәттілік тілейміз!

тілек теміржол,

Ешқашан жолдан таймаңыз!

1. Дүние жүзіндегі ең биік тау темір жолы – Цинхай-Тибет темір жолы, оның биіктігі 5 шақырым. Бұл теміржолда жеке құрастырылған вагондар пойызы жүреді, оның ерекшелігі оттегімен қамтамасыз етуде жүзеге асырылады және әрбір жолаушыға қосымша оттегі маскасын жеке қолдану қарастырылған.

2. Таиландта қызықты жер бар темір жол шпалдарыЖергілікті базардың ортасына рельстер төселгендіктен, пойыз күн сайын өтеді. Оның өтуінің алдында ескертуші қатты сирена сигналы беріледі, содан кейін сатушылар пойыздың жүру бөлігіндегі тауарлары мен сарайларын асығыс алып тастайды, ал пойыз өткеннен кейін сарайлар мен тауарларын сол жылдам ырғақпен қайтарады, содан кейін сауда тыныш ырғақпен жалғасады. Бірақ кейбір көкөністер мен жемістер пойыз өтіп бара жатқанда қозғалмай қалады, өйткені жолдың жанында орналасқандар пойыздың өтуіне кедергі жасамайды және ол оларға мүлдем тимейді.

3. Жапонияда Сибуя атты бір қызықты станция бар, онда иттің ең адал досына ескерткіш орнатылған. Бірде пойызға мініп, соған мініп кеткен иесін қайтып оралмаған бұл адал ит 10 жыл күтті. Осылайша, оның адал адалдығы үшін Сибуя станциясында итке ескерткіш пайда болды.

4. Австралияның аты аңызға айналған темір жолы бар, оның ұзындығы 500 шақырымды құрайтын кірпісіз және ол шөлді жазықта төселген. Бұл темір жол Гиннестің рекордтар кітабына енген.

5. Алғашқы рельссіз пойызды жапондық Toshiba компаниясы жасаған. Жүрдек маглев пойызының сағатына 517 шақырым жылдамдыққа жету мүмкіндігі бар.

6. Бірақ теміржолмен жүретін пойыздың максималды жылдамдығы АҚШ-та Нью-Мексико штатында тіркелді, ол сағатына 9851 шақырымға жетті. Бұл пойыздың эксперименттік зымыран қозғалтқышы болды.

7. Бір кездері Швейцария арқылы Швейцарияның жоғары қоғамының дворяндары жиналған Vip пойызы жіберілді. Салтанатты жағдайда бұл пойызда мейрамхана вагондары ғана болды. Бұл көліктердің ең тітіркендіретіні ұйымдастырушылар әжетхананы ұмытып кеткен. Пойызды қарсы алуға көп адам жиналған соңғы станцияға жақындаған кезде, оларды қарсы алғандар көргендеріне таң қалды, ал құрметті жолаушылар тоқтаған соң, вагондардың барлық есіктерінен өте жылдам шығып кетті.

Темір жол және авиация ұзақ уақыт бойы бір-бірімен бәсекеге түсіп, жолаушыларды қымбат емес, жылдам және ыңғайлы тасымалдаумен қызықтырады. Орташа статистикалық адам жылына 9 реттен астам теміржол көлігін пайдаланады.

Мұнда темір жолдар туралы қызықты деректер бар.

Әлемдегі ең ұзын жол – 9300 км, Транссібір темір жолы.

Ресейде алғашқы теміржол пайда болғаннан кейін саяхат біраз уақыт тегін болды. Бұл тұрғындардың көліктің осы түріне дағдылануы үшін жасалған болса керек. «Мынау неткен қорқынышты нәрсе» деген сөздер әр жерден шығып жатты.

Осыдан жүз жыл бұрын Францияда вокзалдарда сүйісуге тыйым салатын заң пайда болды. Мұның бәрі осы «қылмыстық әрекеттің» кесірінен пойыздар уақытында қатты кешігумен кетті. Заң әлі де «құрметтеледі».

«Темір тұлпарларды» тексеретін адамдар бұзылған жағдайда дер кезінде әрекет ету үшін музыкаға құлақтары болуы керек. Олар оны құлақпен анықтайды - доңғалақтың соғуы белгілі бір жиілікте болуы керек. Теміржолшылар басқа кәсіп өкілдерінен ерекше киім киюімен ерекшеленеді, бұл адамдарды теміржол вокзалдарында барлығы көрген. Бүгін сіз барлығына, сондай-ақ кез келген басқа мамандыққа ұқсас форманы тегін сатып ала аласыз https://specovka.by/obuv-rabochaya-specialnaya

Махаббат қаласында, Парижде дәл осындай «махаббат пойызы» бар. Оның бағыты соншалықты үлкен емес, Париж - Венеция және кері. Бірақ, күтпеген жерден, осындай қашықтықта, купедегі адамдар махаббат ләззатына бөленгісі келеді, оларда барлық жағдай болады: қос сөре, душ кабинасы және «бөлмеге қызмет көрсету».

Рельстерде емес, магнитті жастықта қозғалатын пойыз бар. Оны жапондықтар жасаған және оның дами алатын жылдамдығы 517 км/сағ жетеді.

Ресейдегі үшінші класты алғашқы пойыздар кәдімгі ағаш орындықтармен жабдықталған. Бірақ бұл әлі де қиындықтың жартысы. Бұл көліктерде шатырдың болмағаны нағыз апат.

Сондықтан «желмен жүруді» шешкен адамдар жаңбыр мен қардан осы лавалардың астына тығылды.

Теміржолшылар Гиннестің рекордтар кітабына да барды. Австралиялық теміржол 500 шақырымға бірде-бір бұрылыс жасамай, барлық рекордтарды жаңартты.

Бүгінде «темір дүние» бір орнында тұрған жоқ. Технологиялар алға жылжуда, жаңа, «жылдам» пойыздар пайда болуда - электр пойыздары, бізді қысқа мерзімде қажетті жерге жеткізуге дайын. Жалғыз кемшілігі - бұл біз төлеуге тура келетін баға.

Айтпақшы, заманауи жүрдек пойыздардың дами алатын жылдамдығы қазірдің өзінде 580 км/сағ асты.