Байкал көлінің оңтүстігінде, Хамар-Дабан таулы елінде Черский шыңы бар - биіктігі 2090 метр тау, географ және әйгілі Сібір зерттеушісі Иван Дементьевич Черскийдің есімімен аталады. Бұл таудың басына апаратын соқпақ туристер мен жергілікті тау саяхатшылары арасында оңай әрі танымал бағыт. Жыл сайын тамыз немесе қыркүйек айларында олар тіпті мұнда жылдамдыққа өрмелеу мен скайраннингтен чемпионат ұйымдастырады. Ең жылдам қатысушылар 20 шақырымдық өрмелеуді бір жарым сағаттан сәл астам уақыт ішінде бағындырады. Олай болса, әдемі Байкалдың жағасын біраз уақытқа қалдырып, сол жаққа көтерілудің не қажеті бар?

өзіңді жең

Тәжірибелі спортшы немесе тауға жорықпен ұзақ уақыт айналысқан адам үшін Черский шыңына дейін 20 шақырымдық жолды басып өту қиынға соқпайды. Бірақ альпинизмді жаңадан бастаған саяхатшылар үшін көтерілу нағыз сынақ болады. Соқпақ Слюдянка қаласынан басталып, алдымен өзен аңғарымен өтеді. Мұнда ол азды-көпті жұмсақ және күрделі ештеңені көрсетпейді. Бірнеше шақырымнан кейін сіз кафеге кезігесіз, содан кейін жол күрт көтеріліп, ұзақ көтерілуді бастайды. Теңіз деңгейінен 1500 метр биіктікте соқпақ метеостанция мен шағын лагерь алаңына өтеді. Бірнеше сағаттық монотонды жүктеме қиынға соғады, жүктен арылған аяқтар соңында дзенге жетеді және иесіне бағынбай, мақсатқа соңғы жүздеген метрлерді өздері сұрыптайды. Тек демалыс пен айналадағы әдемі көріністерді сақтау - назар аударатын нәрсе бар.

Егер сіз оны базаға жеткізсеңіз, сіз тек жарты жолдан өттіңіз. Жақсы нұсқа - лагерьде түнеп, таңертең шыңның өзіне көшу. Бірақ егер сіз өз бойыңызда күшті сезінсеңіз, шыңға бірден қол жеткізе аласыз. Лагерьден шыңға дейін соқпақ әлдеқайда қиын. Өрмелеу соқпақ сізді жотаның басына апарғанша кенеттен болады. Қыркүйек айында бұл аймақ міндетті түрде жылы және су өткізбейтін киімдерді, бас киімдерді және жақсы қатты қолғаптарды қажет етеді. Жолды жақсы білетін және топтың мүмкіндіктерін көрсететін тәжірибелі гидпен барған дұрыс. Біздің гид Орыс географиялық қоғамының мүшесі, альпинизмнің кәсіби маманы Андрей Краснер болды. Соңғы шақырым жолдың тас арасында мүлде адасып қалған ең қиын учаске екенін бірден ескертті. Кабельден ұстап, оңды-солды тұңғиық есіп тұрған тар жолды еңсеру керек. Өткеннен кейін мен бұл бөлімді қауіпті деп атамас едім, бірақ бірінші рет физикалық қабілеттерді ғана емес, сонымен бірге қайратты да шынайы сынау. Әсіресе, ауа райының қолайсыз жағдайында – бір күн бұрын ұжымның құлшыныспен қайнағанына қарамастан, шыңнан басталған қатты жел мен боран.

Көтерілуді жеңілдету және жылдамдату үшін сіз өзіңізді осындай жүк көлігіне бірнеше шақырымға лақтыра аласыз.

Хамар-Дабанның көзқарастарын тамашалаңыз

Слюдянка өзенінің аңғары әдемі көріністерге толы. Тас жартасты ойықтардан өскен ағаштары бар жартастар, ескі мәрмәр карьерінің қардай аппақ үйінділері, мүк басқан алып тастар. Әрбір шақырым көтерілген сайын көріністер кеңейе түседі және метеорологиялық станцияның алдында тұман немесе бұлттардың аяқ астынан төмен қарай қалай қозғалатынын байқауға болады.

Метеостанцияның жанындағы лагерь алаңында айналадағы таулардың және алыстағы, әрең байқалатын сарқыраманың кең ауқымды көрінісін ұсынатын бақылау павильоны бар.

Бірақ ең қызықты көріністер сізді Черскийдің ең басында және оған барар жолда жотадан күтеді. Ол жерден Хамар-Дабанның керемет панорамалары, Сердце альпі көлінің көрінісі және тіпті Байкалдың кішкене бөлігі де көрінеді. «Керек», өйткені олар бізге ашпады және мен оларды өз көзіммен көрмедім. Таңды қарсы аламыз деген үмітпен біз метеостанциядан шыңға қараңғыда, таңғы сағат 4-те көштік. Бірақ ауа-райы бізге бағынбады, біз панорамалық көріністің орнына панорамалық сүтті бұлттарды көрдік. Соған қарамастан, серуен шаршағанымен, өте қызықты болды.

Тауларда ауа райы тез өзгереді – түске қарай аспан ашылды. Сондықтан, егер сізде уақыт болса және ауа-райы ұнамаса, оның жақсаруын күтіп, бір көріністі жіберіп алмау үшін көтерілуді бастауға болады.

«Ұлы шай жолы» бойымен серуендеу

Соқпақ ішінара Ескі Комарская жолының бойымен өтеді - Ұлы шай жолының учаскесі. Оның бойымен 18-19 ғасырларда Қытайдан Еуропаға шай тиелген ат керуендері жөнелтілді. Метеорологиялық станциядан кейін бірден Черский шыңына қарай басталатын серпентин сол жолдың бір бөлігі. Одан әрі жол Утулик өзенінің жоғарғы ағысына шығып, қазіргі Моңғолиямен шекаралас қала Кяхтаға дейін жалғасты.

Егер сіз сол жерлерде, Хамар-Дабанда болсаңыз, жай тоқтап, айналадағы дыбыстарды тыңдаңыз және шай саудагерлері керуен айдаған кездерді елестетіңіз. Бұл қазір елестету қиын жағдайларда таулар арқылы көп күндік және қиын өтулер болды.

Түнді шыңда өткізіңіз

1500 м биіктікте лагерь алаңының кабиналарында немесе одан да жоғарыда, шатырда жотада түнеңіз. От жағыңыз, шоқпен жарқыраған отқа жылыныңыз, хош иісті шөп шайы үшін суды қайнатыңыз, кемпингтік кешкі ас дайындаңыз және тыныштықтан ләззат алыңыз. Ұзақ серуендеп, тыныштықпен, ешқайда асықпай, таудың мөлдір ауасымен тыныс алу жақсы.

Түнде жұлдызды аспанды тамашалаңыз және Құс жолын табыңыз. Мұндағы түнгі аспан қараңғы және қанық - оны байқауға ешқандай бөгде жарық кедергі келтірмейді. Таңертең сәті түссе, күннің шығуын алғашқылардың бірі болып көресіз.

Тау өзенінің суын ішіңіз

Байкалдағы тұщы су қоры дүние жүзіндегі басқа көлдерге қарағанда көбірек. Оны жүздеген өзендер мен бұлақтар сумен қамтамасыз етеді және олардың көпшілігінің тазалығы ерекше.

Бұған дейін жергілікті тұрғындармен ақылдасып, тамақ дайындау үшін өзендердің ағынды суын алуға болады, ал қорықпасаңыз, оны шикі түрде де ішуге болады. Тәжірибелі саяхатшылар Хамар-Дабанда бұл мүлдем қауіпсіз деп мәлімдейді.

Маршрутта дүкеннен бөтелкедегі ауыз суды көп алып кеттік. Жолбасшымыз суды маршруттың бірінші бөлігіндегі соқпаққа параллель өтетін өзеннен тікелей ішуге кеңес берді. Ал судың дәмді болып шыққаны сонша, мен бірден резервтерімнің барлық мазмұнын онымен ауыстырдым.

Жыл мезгілдерінің ауысуын қараңыз

Маусымаралық уақытта саяхаттау маусымға қарағанда кейде қызықтырақ. Аз адам, көп тәжірибе. Маусымдардың шекарасындағы тауларға жорық барлық жоспарларды араластыруы мүмкін, бірақ ол эмоциялар теңізін де бере алады. Мұнда бір-екі күнде бірден үш мезгілді көруге болады. Төменде - Байкал жағасында күн астында алтын жапырақтары бар күз. Бірақ сіз қаншалықты жоғары көтерілсеңіз, соғұрлым сары түс азаяды - жолдың ортасында ағаштар дерлік жалаңаш. Метеорологиялық станцияда температура шамамен нөлге тең, ал қатты ағаштар мүлде жоқ және айналада тек инелер бар.

Келесі күні таңертең таңды шыңнан көруге үміттеніп, сіз өрмелей бастайсыз және өзіңізді табасыз ... Жаңа жыл қарсаңында - үлкен үлпектерге қар жауады, шыршалар қар қалпақшаларында тұрады, тек шырша әшекейлері толықтай жетіспейді. сурет. Қардың ең басында тізеге дейін тереңдік, тесілген жел мен мұз жаңқалары щектерді қамшылайды. Метеостанцияға оралсақ, кешегі пейзажды танымай қаласыз – кеше мұнда күз болатын, ал бүгін нағыз қыс. Көктемді көргің келе ме? Жай ғана Байкалға түсіңіз - ауа-райы өзгереді, күн шығып жатыр, көктемнің иісіне толы орман тамшымен жауап береді. Содан кейін көктемнің қайтадан алтын күзге айналғанын байқамай да қаласыз - бұл уақыт аралығымен жасалған саяхат.

3 күн / 2 түн

Тур құны:

Хамар-Дабандағы танымал маршруттардың бірі. Туристерге арнайы дене шынықтыру және арнайы дағдылар қажет емес. Осыған қарамастан, толыққанды ашық ауада қажет нәрсенің бәрі бар: шыңдар, тау көлдері, қыста үлкен мұзға айналатын сарқырамалар! Хамар-Дабанды «суық тропик» деп атайды. Ол жазда да, қыста да жауын-шашынның керемет көп мөлшерін алады. Байкал көліне жақын болғандықтан, Хамар-Дабан тауларындағы қыстар жылы, бұл қысқы маусымда бұл аймақтың тартымдылығын арттырады.

Тур бағдарламасы

1-күн
Иркутск қаласындағы вокзалдағы топтың жинағы.
Хамар-Дабан тауының етегіндегі Байкал көлінің оңтүстік шетіндегі көркем алқапта орналасқан Слюдянка қаласына трансфер. Слюдянка өзенінің бойымен бірнеше үйден, моншадан және үстелі бар шағын беседкадан тұратын «кафеге» өрмелеу. Тағам. «Хамар-Дабан» метеорологиялық станциясына баратын жолдың жалғасы. Кешкі ас. Шатырларда немесе кабиналарда түнеу. Ванна.

2-күн
Таңғы ас. Жылан бойымен үстіртке көтеріліңіз, одан шығыста Хамар-Дабан жотасы мен батыста Шығыс Саян көрінеді. Черский шыңына шығу (теңіз деңгейінен 2090 м.). Төбеден Байкал көлін, сонымен қатар табиғаттың қайталанбас туындысы – тау етегінде орналасқан Жүрек көлін көресіз.Көлге түсу, жүзу. Құрғақ түскі ас. Хамар-Дабан метеостанциясы дегенге қайта келу. Ванна. Кешкі ас.

3-күн
Таңғы ас. Подкомарная өзеніндегі сарқырамаларға қарапайым, бірақ өте көркем маршрут. Метеорологиялық станция дегенге қайта келу. Кешкі ас. Слюдянка дегенге қайта келу. Уақыт пен тілек болса, минералогиялық мұражайға бару, Байкал көліне серуендеу.

2020 жылдың жазында Черский шыңына саяхат

Тур құны:
Топтық тур күндері бір адамға 8000 рубль
3-4 қатысушыдан тұратын топқа бір адамға 9000 рубль
2 қатысушыдан тұратын топ үшін бір адамға 12000 рубль

Құнға кіреді:
— Иркутск-Слюдянка-Иркутск тасымалдау;
- метеостанциядағы шатырларда тұру;
- тамақ.

Қосымша төленген:
- ванна.

Турмен және велотурмен біріктіруге болады

Бүгін саяхатымыздың екінші және ең қызықты күндерінің бірі. Қазір ауа-райы осындай болса, олай деуге болмас еді.
Бірақ бүгін ауа райы жай ғана сыйлық, сондықтан тек алға!
2

Жолда төмен түскенде жақсы нәтиже көрсету үшін оттегі аз жерде биіктікте арнайы жаттыққан жүгірушілер көп болды.
Жалпы, бұл жердің ерекшелігі мұнда тек жүйрік емес, жастан үлкенге дейін жаттығады. Мұнда әртүрлі күрделілік санатындағы спорттық және туристік жолдар көптеп кездеседі.
3

Ал бұл жергілікті маңызы бар табиғат ескерткіші. Фотосуретте миллиондаған жылдар бұрын сөнген жанартаудың лаваның шығуы көрсетілген.
4

Біз ілгерілеген сайын аймақтың сипаты өзгерді. Ергежейлі қарағайлар жойылды, альпі шалғындары басталды. Таулардың қарама-қарсы беткейлері алақандағыдай көрінді.
5

Көкжиекте, шалғайда бұлт арасынан Шығыс Саянның шыңдары мен жоталары көрінеді.
6

7

8

Тәжірибеде Черский шыңына шығу бұрынғыға қарағанда оңайырақ болып шықты. Небәрі 2090 метр, тік және ұзын өрмелеулер, жартасты тамшылар, жандармдар мен мұздықтар жоқ. Бір сөзбен айтқанда, жаңадан бастағандар үшін жұмақ.
Әрине, ойпаттағы жотада салыстырмалы түрде қиын бір аймақ бар (ол бірінші фотода анық көрінеді).
Бұл 40 градусқа жуық бүйірге еңкейген тас жазықтық, одан әр түрлі бұрыштарда қабаттар шығып тұрады.
9

Кей жерлерде ойпаттар мен жарықтар кесіп өтеді. Асықпаудың қажеті жоқ, тек мұқият өту үшін жолды мұқият таңдаңыз.
10

Жалпы, Байкал тауларына пышақтың жүзіндей тар жоталар өте тән. Басқа, қиынырақ жерлерде мұндай өткір жоталарды мөлдір жартастар (оларды жандармдар деп те атайды) кесіп өтеді және альпинистік құрал-жабдықтар мен қажетті дағдыларды қажет ететін шыңға шығу жолында үлкен кедергі болып табылады. Мұнда бәрі қиын емес, сондықтан қазір демалуға болады.
Осы бөлімнен кейін жоғарғы жағында аяқталатын негізгі өрлеу бар.
Міне, біздің бүкіл үш күндік радиалдымыздың шарықтау шегі.
Жоғарғы жағында крест, жалау және триангуляция мұнарасының жанында Беслан құрбандарына арналған мемориалдық белгі бар.
11

12

13

Байкалмен танысуымыз алыстан ғана емес, биіктен де басталды. Черский шыңынан жақсы ауа-райында көлдің оңтүстік бөлігін, көкжиектен асып жатқан шексіз су бетін және ойлы таулы жағалауларды көруге болады.
14

15

16

Біз осында болған кезде саммитке тағы бірнеше топ келді.
17

18

Көздің жауын алатын жалғыз Байкал емес. Шыңға шыққан жолда, қазірдің өзінде биіктен әйгілі Жүрек көлін көруге болады. Сіз Черский шыңына шығудың соңғы бөлігінде оның көрінісін тамашалай аласыз және оны байқамау мүмкін емес.
Көлдің таңғажайып пішіні шын мәнінде төңкерілген жүрекке ұқсайды, бірақ бұл келесі бөлімде талқыланады.

Байкал аймағының оңтүстік бөлігіндегі салыстырмалы түрде қолжетімді және өте танымал туристік маршрут Хамар-Дабан тау жүйесіндегі Комарин жотасының ең биік белгісіне, И.Д.Черский шыңына шығу болды. Шыңның белгісі 2090 м және Географиялық Қоғамның шешімімен Сібірдегі көрнекті зерттеуші және саяхатшының атымен аталған. «Комаринский» жотасының атауы Комар қаласының ең биік шыңының ескі атауына сәйкес күнделікті өмірде сақталып қалды.

Тау Иркутск облысының Слюдянск муниципалды ауданында, облыс орталығы Слюдянка қаласынан оңтүстікке қарай шамамен 17 км жерде орналасқан. Бұл таудың баурайында ағып жатқан Слюдянка және Безымянная өзендерінің бастаулары орналасқан. Сондай-ақ Подкомарная өзенінің оң жақ жоғары су салалары бар, олар Иркуттың саласы Үлкен Тез өзенге құяды.

Шыңның батыс тасты етегі Комариха жотасының таулары арқылы оңтүстік бағытта Утулик өзенінің аңғарына өтетін Ескі Комарская ескі жолын айналып өтеді. Бұл жол көптеген ғасырлар бойы Қяхтадан келетін сауда керуендерінің ұзақ та қиын таулы жолының бір бөлігі ретінде пайдаланылды. Жақын жерде, таудың оңтүстік етегінде шырынды көгілдір реңктері бар таңғажайып әдемі альпі көлі «Жүрек» бар.

Жыл сайын мыңдаған қонақтар И.Д.Черский тауына шығады. Көтерілу жолы кең тайга жолымен өтеді, ол салыстырмалы түрде қауіпсіз, сіз арнайы дайындықсыз, өрмелеу дағдыларынсыз және жабдықсыз жүре аласыз. Дегенмен, тайганың шөл даласында адасып қалмас үшін және жабайы аңдарды кездестірмеу үшін, қыста қар көшкінін жасамау үшін жолдан алыс кетпеу керек.

Жыл сайын қыркүйектің тамаша күндерінде мұнда жылдамдық жарыстары өтеді. Өрмелеу жолының жалпы ұзындығы 20 211 м, 1625 м-ге дейін айтарлықтай биіктік айырмашылығы бар.Бұл жарыстар ойлы-қырлы жерлерде биік таулы қозғалыс бойынша Ресей кубогы жарысының ең қиын кезеңдері – аспан жүгіруден енгізілген.

Слюдянкадан Хамар-Дабан метеостанциясына дейін

И.Д.Черский тауына апаратын жол кезеңдерінің біріншісі теміржол вокзалынан Хамар-Дабан биік тауына көтерілу болып табылады. Маршруттың осы учаскесінің ұзындығы 21 шақырымды құрайды, жол платформадан тікелей Слюдянка өзенінің бөгеті бойымен жақсы табылған кең жолдан басталады. Соқпақ өзенді 12 жаяу көпірден бірнеше рет кесіп өтеді, сіз кездескен топтардың жарқын белгілері мен кеңестеріне сүйене отырып, өзен шатқалының бойымен қара жолға ұқсауыңыз керек. Шатқалдың басында шатыр тігіп, түнеуге болатын көптеген кең алаңқайлар бар.

Слюдянка аңғары ерекше көркем, толығымен түйеқұс папоротнигі, шетен және жабайы қарақат бұталарымен, оқшауланған реликті теректермен және ғасырлар бойғы балқарағайлармен, изумруд жасыл мүкімен жабылған үлкен тастар мен оның үстінде ілулі биік жартастармен көмкерілген. Ол әсіресе маусымда, көп гүлдер гүлдейтін және қыркүйекте көзге көрінбейтін түстерді безендіретін әдемі. Дауылды тау өзенінің үстіндегі көпір өткелдері жолға ерекше дәм береді.

Жолдың оң жағындағы бірінші өткелде жергілікті «Асу» карьерінің ақ мәрмәр үйінділері көрінеді, карьер техникасының дыбысы естіледі, жұмыс туралы ескертетін қалқандар мен жолдың дәл жанында мәрмәр тастар бар. Өзеннің сол жағалауындағы метеостанцияға баратын жолдың ортасында шағын лагерь алаңының ағаш үйлері бар. Бөренелерден жасалған октаэдр Слюдянка арқылы өтетін 7-ші өткелдің дәл артында орналасқан. Мұнда монша, толық туристік атауы бар кафе бар, сіз дәмді құймақтарды тамашалай аласыз, тайга шөптерінен шай іше аласыз.

Жолдан 40 минут өткеннен кейін жол ағаштары жоқ кең жолға келеді, оны көбінесе «өртенген падия» деп атайды. Өзен солға қарай жолды тастап, 30-40 минуттан кейін биіктікке ие бола отырып, туристерді жабайы сарымсақ пен үлкен жабайы ырғай өскен әдемі құрғақ жерге апарады. Тағы бір тік, бірақ қысқа көтерілуден кейін жол метеорологиялық бақылау алаңына және метеостанцияның үйіне апарады. Жалпы алғанда, Слюдянкадан бұл жерге көтерілу шамамен бес сағатқа созылды.

1430 м биіктікте орналасқан жергілікті метеостанцияда қызметкерлер тұратын үйден бөлек монша, тұщы суы дәмді құдық, шаруашылық құрылыстары бар. Жақын жерде шағын лагерь және шатырлар үшін кең алаң бар. Туристік топтардың көпшілігі И.Д.Черский мен А.Л.Чекановский шыңдарына, Ібіліс қақпасы асуына, Подкомарная өзенінің сарқырамаларына және «Жүрек» альпі көліне радиалды шығуларымен осы жерден шығады.

И.Д.Черский шыңына және «Жүрек» көліне

Метеостанцияда таңғы астан кейін туристік топтар көбінесе И.Д.Черский шыңы мен «Жүрек» тау көліне 4-5 сағаттық серуенге шығады. Старокомарин жолының серпентині метеостанциядан таудың басына апарады.Бұл жол 18 ғасырда салынғаннан бері Хамар-Дабанның барлық жерінен өтіп, оңтүстікке Моңғолия мен Қытайға апарады. Транссібір темір жолының пайдалануға берілуімен Старокомаринская жолы қажетсіз боп бос қалды. Қазір Хамар-Дабанда белсенді туризмнің дамуымен жол екінші өмірге ие болды, көптеген туристік маршруттар осы жерден өтеді.

Биіктікке ие болған тау жолы туристерді таулы аймақтағы Біріншіге қалдырады. Бірінші Goalets биіктігі 1901 м, орман енді бұл жерде, бүкіл кеңістік аласа шөптер, ергежейлі балқарағай және аласа талдар, жарқыраған альпі шалғындары гүлдеп, айналада хош иісті иісі бар.

Әрі қарай, жол 1963 жылы қар көшкіні астында қайғылы қаза тапқан туристке арналған қарапайым мемориалдық белгі бойынша өтіп, Екінші Голттарға апарады. Екінші Гольцтың жартастарына шыққан турист таңғажайып әдемі таулы елдің ашылған панорамасынан эйфория сезімін және батып бара жатқан жүректі сезінеді. Төменде бұл жерлердің жергілікті інжу-маржаны күн сәулесінде жарқырайды - альпі таңғажайып әдемі «Жүрек» көлі.

И.Д.Черский шыңының басына апаратын соқпақ Жандарм асуының тар жоталы бөлігімен өтеді. Онымен серуендеу қорқынышты емес, бірақ таңғаларлық жартастардың арасында 30 минуттық өрмелеу үшін абай болу керек, кейде туристердің бірі мұқият созған металл кабельді ұстау керек. Тасты өрмелеуде тобықты қатты бекітіп, етікпен серуендеуге бару дұрыс деген ой жүректі тыныштандырады.

Жоғарғы жағында шағын платформа, «Біздің Әкеміз» дұғасының мәтіні бар садақ крест, жалаулары бар тас турлар және И.Д.Черский туралы ақпарат бар қалқан бар. Кез келген турист алдынан ашылған тау жотасының суретінен тынысын алады, алыстан ауыл маңындағы Байкал су аймағының бір бөлігін көруге болады. Култук, Тункинский Альпі деп аталатын үш мың қар басқан, алақанда көріп тұрғандай және А.Л.Чекановский шыңының тамаша көрінісі.

«Жүрек» альпі көлі су қоймасына таудың басынан оңтүстік-шығысқа қарай тар жотаның бойымен, одан кейін 20-25 минут бойы су қоймасына бару керек. Соқпақ бойымен түсу тік, үлкен тастардан тұратын талдардан өтеді. Көл өте кішкентай, оны 15-20 минутта айналып өту қиын емес. Алыстан болса да ол изумруд шөптерімен, жарқыраған гүлдермен және үлкен тастармен көмкерілген көгілдір жарқыраған жерлерімен туристерді тартады. Көлден Мангутайка өзені шығып, Сол атсыз өзеннің суына құяды.

Подкомарная өзенінің сарқырамаларына

Метеостанцияда түнеп, келесі күні Подкомарная мен оның салаларына барған дұрыс. Арнайы сақина соқпағы бойынша бұл экскурсия небәрі 5-6 сағатты алады. Подкомарная аңғарына түседі. Мұнда ол өзен арнасының бойындағы жақсы басылған жолға барады, оның бойымен сарқырамаларға дейін 30 минуттай жоғары қарай жылжу керек.

Соқпақ туристерді жергілікті сарқырамалардың керемет үштік каскадының ортаңғы әсерлі кезеңіне апарды, олардың жалпы биіктігі 80 м жетеді.Бұл жерде «жоғарғы» ағыс бассейнінің жанында және «ортаңғы» жартастың жанында екі жақсы бақылау алаңы бар. сарқырама. «Төменгі» сарқыраманы көру үшін тамырдың астындағы «ұстада» үлкен тесігі бар көрінетін балқарағайға жол бойымен оралып, өзеннен өту керек. Үлкен биіктіктен 4 «төменгі» сарқырама құлап жатқан каньон әрқашан құлаған судың гүріліне және ең кішкентай шашырауға толы.

Жол бойындағы каскадтың үстінде сіз балқарағайлармен қоршалған кең құрғақ шалғынға баруға болады. Демалыс алаңынан сіз Подкомаркаяға құятын Каменка сағасына көтерілуіңіз керек. Каменка алқабына бұрылып, соқпақ әдемі 25 метрлік «төменгіге» барады. Жоғарыда орналасқан қалған екі сарқырама биіктігі мен көрінісі жағынан «төменгіге» айтарлықтай төмен, бірақ «ортаңғыда» көк және қызғылт тастармен қоршалған өте әдемі бассейн бар.

«Ібіліс қақпасында» және А.Л.Чекановский шыңында

Керемет және одан кем емес қызықты маршрут Ібіліс қақпасы асуы мен А.Л.Чекановский шыңына бір күндік экскурсия болады. Жолдың биік гольт нұсқасында Екінші Гольтерден «Келуші» және «Төрт» асулары арқылы жылжып, одан кейін шығыс беткеймен «Есімсіз Голец» жотасына және А.Л.Чекановский шыңына дейін өту керек.

А.Л.Чекановский шыңына жетудің тағы бір жолы бар, Старокомарская жолының аз баратын жерлері арқылы өте Ібіліс қақпасы мен Төрт асуға дейін. Содан кейін Nameless Loach-ға барыңыз және шыңның басына көтеріліңіз. Жол көптеген өзгермелі ландшафттармен, батпақты жерлермен, бұлақтармен және қақпалармен қызықты болады. «Ібіліс қақпасы» асуында биік таулы «Ібіліс» көлінде демалуға болады.

Черский шыңына қалай жетуге болады

Иркутсктен Слюдянка қаласына жету керек, мұны вокзалға дейін пойызбен жасауға болады. Слюдянка, шағын автобуспен Слюдянкадағы автовокзалға дейін немесе жеке көлікпен. Черский шыңына шығудың треккинг бағыты дәл Слюдянка қаласының теміржол платформасынан басталады. Ал Слюдянкадан И.Д.Черский мен А.Л.Чекановский шыңдары арқылы, одан әрі Маңғұтай тауы мен Байкал жағалауына баратын жолды «Әлем бойынша Байкал» деп атайды.

Таңертең көзімді ашқанда, мен сыртта әлі қараңғы екенін, оның үстіне дымқыл және суық екенін, жаңбыр әлі шатырды біркелкі тырнап жатқанын түсіндім.
Дыбыс сәл оғаш болғанымен, сананың әр жолы ұйқыға кеткені кімге алаңдайды, тек аяқ астындағы дымқыл ұйықтау қапшығы және күйеуінің мезгіл-мезгіл оянуы туралы тереңнен туындайтын ойлар. , мені ұйқының құшағынан суырып, нені - біраз уайымға салды. Ақырында, Женя екеуміздің біріміз бірінші болып сөз сөйлеп, ақыры барлық ұйқыны бұздық. Ұзақ жатып, сырттан келген дыбыстарды тыңдап, шатырдың ішінде жаңбырлы күнге жоспар құрдық. Содан кейін бізге қорқынышты болжам келді. Ал біртүрлі сыбдыр – далада қар жауып тұр ма? Иә, қар қандай, аулада тамыз айының басы, шатырдың төбесін босатып, біз жай ғана тыныстадық: көшеде барлық жасыл желектер дымқыл қармен жабылған, ал шатырлы үйлеріміз ылғалды ұстады. соңғы күштерден. Тағы жарты сағат және осы қақырық біздің жылы жайлы «үйлерімізге» асығатындай болды. Оқиғаның күтпеген жерден бұралғанын ойлап, біз шатырдың оттығын жағып, шай қайнаттық, әсіресе көршілеріміз ояна бастағанда. Көшеге бәрі үнсіз, мыжылған және суық күйде шықты. Жоспарлар жылырақ орап, барлығын жақынырақ құшақтап, қолайсыз ауа-райының аяқталуын күту болды. Бірақ ешқашан жаяу серуендемейтін достарымыздың бірі ауа райының құбылмалылығына шыдамай, метеостанцияға барып, тұру мәселесін білуді ұсынды. Жүзімізден күдіктене, енжарлық танытқаны соншалық, баспананың жайын білу үшін қайсарлықпен орнынан тұрып, екі иығын төртбұрыштап, қараңғылыққа жалғыз барды. Біраз уақыттан кейін ол соңғы бөлме және осы бөлмені алуға үлгеру үшін көзілдірікпен жүгіріп жүрген туристер тобы туралы қорқынышты жаңалықтармен оралды. Әңгімелескеннен кейін қолымызды бір сілтеп, досымыздың сөзіне көнуді жөн көрдік. Кейінірек олар дұрыс әрекет еткендерін түсінді. Метеорологиялық станцияда түнеу бізге кеуіп кетуге, жақсы ұйықтауға мүмкіндік берді және бізді саяхатымыздың ұзақтығына болса да қызықты адамдармен бірге әкелді, бірақ біздің жанымыз бен өмірімізде жағымды із қалдырды ... , барлық дымқыл заттарымызды үйіндіге жинап алып, біз метеостанцияға оралуға мәжбүр болдық. Қайтуды ұнатпайтыныма қарамастан, мен ернімді тістеп, мойынсұнуға тура келді, өйткені мен де сол сәтте жылы жерде ұйықтағым келді. Метеорологиялық станцияға келген кезде бізді оптимистік белгі күтіп тұрды (бірақ бұл дұрыс емес)

Біздің бөлмеде пеш, үстел және ұзын сөре болды. Біз дереу бүкіл үйдегілерімізді кептіру үшін іліп қойдық, пешті жағып, су іздеп, таңғы ас дайындадық, бұл бізге кез келген омардан да дәмді болып көрінеді. Ал терезенің сыртында жаңбыр жауып, ұшқан қар түйіршіктерін ерітуге тырысты...

Пештің ыстығы, тойған тамақ пен бірер стақан ішімдік өз жұмысын істеп, бәріміз бірге «қаңқаларға» созылып, қорылдадық.

Оянғаннан кейін біз жаңбырдың терезенің сыртында тоқтағанын білдік, бірақ тауға бару мағынасыз болды, өйткені. Айналаның бәрі дымқыл болды, ал термометрдегі температура Цельсий бойынша 4 градусты көрсетті. Иә, әрқайсымыз қолға алған ұсақ-түйектеріміз де жетерлік.

Және айналадағы көріністер!!!

Метеостанцияда біз жергілікті «гид» Алексейді кездестірдік, ол бізге осы жерлер туралы көптеген қызықты нәрселерді айтып берді, көптеген пайдалы кеңестер берді. Алексей бал айында Ресейді аралау үшін алты айға кеткен шведтердің жас жұбайымен бірге болды. Біз оларға спирттік ішімдік ішуге, ысталған омулмен тамақтандыруға тырысқанда, біздің сүйікті ботқаны отта бұқтырылған қайнатпамен қалай пісіретінімізді көргенде, олар бізге қорқынышпен қарады, содан кейін біз бұл ботқаны екеуіміз үшін қазанда ойнаймыз. щек, саусағымен боулин шляпасын жалап. Олардың өздері Алексей алдын ала дайындаған мюслиді жеп, қара шоколад қосылған шай ішкен. Біз олармен болашақта барлық бағыттарда үнемі қиылысатынбыз, соңында олар бізге үйреніп қалғаны сонша, олар кездесуде туыстары ретінде күлді.
Таңертең барлық заттарымызды метеостанцияға қалдырып, барлық қажетті заттарды алып, Черский шыңына шықтық. Бастапқыда жол серпентин бойымен өтті - бұл ескі моңғол тас жолының бір бөлігі, ол арқылы ежелгі уақытта көпестер Қытайдан Ресейге шай және басқа да тауарларды тасымалдады. Жол өте тік және біз онымен «тілімізді салбыратып», шөлді жаңа қармен қандырып, серпентиннің әр бұралған бұрылысында тоқтап, демалу және көріністерді, соның ішінде біздің метеостанцияның көрінісін тамашаладық.

1720 м биіктікте біз Черский шыңының етегінде орналасқан Хамар-Дабандағы көл – Жүрек көліне жеттік. Әрі қарай жол жартастың жотасын жағалап, тіктей түсті. Бұл жерде сонау Кеңес заманында қар көшкінінен қаза тапқан шаңғышыға ескерткіш орнатылған...

Ал, содан кейін Черский шыңының өзі және одан көріністер. Шыңдағы торай кішкентай, сондықтан бәріміз оның ортасындағы үйілген тастарды айналып өтіп, тексеріп, суретке түсу үшін сол жерге бір-бірлеп көтерілдік. Бірақ айналадағы көріністер орасан зор және тіпті Байкалдың бір бөлігі көрінеді және сіз аспанға қолыңызбен жете аласыз!

Сарқырамаларға қайтатын жол. Бұл аймақта сарқырамалар өте көп болды, тек жағаларының тік болуынан оларға жақындау қиын болды, ақырында бұталардың арасында мүлдем көрінбейтін және мүлде құлап кеткен оң жақ арнадан айырылып, адасып қалдық. әр түрлі бағытта, бүкіл тауды дерлік дөңгелектейді. Ал алыста, таудың басында біздің метеостанция көрініп, өте жақын болып көрінді. Тағы бір-екі сағат жаяу жүріп, тауға жетуге болады. Бәлкім, біз Женяның қасында жалғыз қалғанда дәл солай істер едік, бірақ біздің достарымыз бас тартты, біздің науқандағы барлық «индульгенцияларымыздың» қоздырғышы көптен бері қайтып оралуға азғырылды, ал екіншісі биіктікке әрең шыдап, әрі қарай жүрді. үлкен тастар. Женя екеуміз қайтып оралғымыз келмеді, өткен соқпақтағы ауыртпалықты еске түсірдік, бірақ тәуекелге бармай, кері бұрылды, әсіресе күн батқанға дейін 2-3 сағат болды. Жолдың аяғында олар ауызға аздап ерітіп, тау өзенінен су ішіп, кесек қантпен күштерін қалпына келтірді.

Метеостанцияға оралғанымызда, жолдасымыз Ескендір көптен бері тойып, көңілі толып, жас туристердің қоршауында отырғаны белгілі болды. Иә, ол жерде болмаса да, Ескендір жол бойы ақбөкендей тастардың үстінен секіріп жүрді, тек жол соңында шаршай бастады – отырған жерінде ұйықтап қалды. Бірақ ол бізге тамақ қалдырды, біз оны тез жеп, артқы аяқсыз ұйықтау үшін жай ғана жорғалап кететінбіз. Таңертең метеостанциямен қоштасу және төмен, әрі қарай шытырман оқиғаларға қарай, көкжидек шалғынына жабысып, жаңбыр кезінде жолға сүйретілген үлкен тастардың үстінен секіру және өзен жағасында біздің таныс шведтермен және Алексеймен кездесу , олар үшін отқа кешкі ас әзірлеген. Менің ұлдарым тағы да тыныш шетелдіктердің төңірегінде шоу жасап, өзен жағасында айқайлап жүгіріп, бір-бірін шомылуға тырысты.

Шындығында, Алексейдің өзі

Біз кешкі уақытта шыңнан түстік, Слюдянкада сүйікті позаларымызбен кешкі ас іштік, бірақ олар кафеде дүкенде сатып алынған болып шықты, бірақ бұл бізге ұнады. Әрі қарай, біз Соболиные көлдеріне жаяу баруды жоспарладық, бірақ аспанға қарап, Черский шыңы жағынан қара бұлттардың көлдерге қарай жылжып бара жатқанын түсіндік, бұл біздің келгенімізге дейін жетеді. Сондықтан, бару туралы шешім қабылданды, өйткені. Махаббат шыңына шығуды жоспарлады. Қиындықпен біз қолайлы көлікті таптық - микроавтобустардың барлығы кетіп қалды, біз рюкзактарымызбен қарапайым көлікке сыймай қалдық, ақырында, жақын маңдағы әртүрлі жерлерге көлік ұсынатын жергілікті нүктелерді аралап, Газельге тапсырыс бердік. , ол бізді түнде Аршанға апарды. Жолда балалар ұйықтап қалды, мен артымызда қалған найзағай ұшқындарымен және Черский шыңына дейін қарадым, ол жұмбақ және қол жетпес нәрсе болуды тоқтатты, бірақ одан кем емес әдемі болып қалды. Біз Аршанға түн ортасынан кейін келдік, ал жергілікті тұрғындар күндіз үлкен үйлерді жалға беріп, айғайлап, қақпаны қағып жатқанымызды естімей, ұйықтап жатқандай кейіп танытты. Көшелер қорқынышты қараңғы болды, бірде-бір көше шамы жоқ, ал біздің бас шамдар қараңғылықтан жолдың кішкене бөлігін ғана жұлып алды. Оның үстіне, Алексейдің буряттардың ішуді ұнататындықтан үйді жалға алмау туралы кеңесі әлі де миында болды. Бұл ойлар мені ашуландырды, өйткені Күннің мұндай уақытында қараңғылық пен адамдардың жоқтығына байланысты мен тым болмаса бірдеңені алғым келді... Бақытымызға орай, жолда көршіден келген бурят әйелді (!!!) кездестірдік. . Бізді естіп, ол бізге көмектесуге тырысты, бізбен бірге бірнеше жерге барды, бірақ олар еш жерде ашпады. Әйел түнде тұрғындардың туристерді қабылдауға қорқатынын айтып, онымен түнеп шығуды ұсынған. Іс жоқ, келістік. Үй, әрине, қонақүйдегідей емес еді – көп адам, көп лас ыдыс-аяқ, үйдегі ешкілері бар қора, мас күйеу, құлаған төсеніштері бар ескі тозған төсектер, бірақ олар бізге берді. таза зығыр және мен жеке көзімді жұмып, тәтті ұйықтап қалдым.