1988 жылы ЦНИИГайК қызметкерлерінің бастамасымен С.В. Новикова, В.Б. Обинякова және А.И. Разумовский КСРО Геодезиялық қызметінің құрылғанына 70 жыл толуына арналған тақырыптық спорттық экспедиция ұйымдастырды.
КСРО картасын жасаушылар мен топографтардың құрметіне Топографтар шыңының (Шығыс Саян) тау шыңында стильдендірілген геодезиялық пирамида түріндегі мемориалдық белгіні орнату ұсынылды. КСРО ГУГК алқасы бастаманы қолдап, мақұлдады.
Шығыс Саянның оңтүстік бөлігіндегі Топографтар шыңы аймағы сол кезде еліміздің түкпір-түкпірінен жыл сайын тау, жаяу және су туристері келетін ең қызықты туристік аймақтардың бірі болды.
Экспедицияға дайындық барысында, өкінішке орай, бұл шыңның қашан, кім және неге байланысты аталғанын анықтау мүмкін болмады. 50-жылдары осы аймақта топографиялық-геодезиялық жұмыстар жүргізген ұйымдарда Топографтар шыңы туралы материалдар табылмады. Сол жылдары Шығыс Саянда жұмыс істеген ардагерлер – маркшейдерлер мен топографтар да ештеңе айта алмады. Болжам бойынша, шың өз атауын 50-ші жылдары аэрофотосуреттерді шешу кезінде алған.
Топографтар шыңы аймағындағы картографиялық материалдармен және туристік есептермен танысу кезінде соңғы 30 жыл ішінде Топографтар шыңына шыққан көптеген туристік топтар шын мәнінде аты жоқ трапеция шыңына көтерілген деген күдік туындады, кейінірек ол сол жерде расталды. аймақта басым. Топографтар шыңының өзі осы шыңнан оңтүстік-шығысқа қарай 750 м жерде орналасқан және оның биіктігі атаусыз шыңның биіктігінен 74 м кем. Ал туристер топографтар шыңы үшін аймақтағы басым шыңға шыға бастағаны заңды. Сондай-ақ, атаусыз шыңның биіктігі 3089 м, ал нағыз топографтар шыңы 3015 м екенін атап өткен жөн.
Нақтыланған мән-жайларды ескере отырып, туристер баратын және 2а санатты классификациялық тізімге енгізілген атауы жоқ трапеция шыңына ескерткіш геодезиялық белгіні орнату туралы шешім қабылданды.
С.В.Новиковтың жетекшілігімен ескерткіш белгіні дайындаудың дизайны мен техникалық тапсырмасы әзірленді. Белгінің өзі КСРО ГУГК тәжірибелік-оптикалық-механикалық зауытында жасалған. Белгі жиналмалы болды және негізінде жер шары бар стильдендірілген үшбұрышты пирамидаға ұқсады. Экспедицияға техникалық көмекті Иркутск аэрогеодезиялық кәсіпорны көрсетті.
Экспедиция құрамына 20 адам кірді - ЦНИИГАИК, «Природа» мемлекеттік орталығы, «Картография» ПКО, Мәскеу және Иркутск аэрогеодезиялық кәсіпорындары және басқа да ұйымдар қызметкерлері.
1988 жылдың шілде айының соңғы күндерінде тікұшақ экспедиция мүшелерін әдетте туристік топтар көтерілетін Хелгин өзенінің жоғарғы ағысына түсірді. Экспедицияның Хельгин көздерінде болған алғашқы күндері бұл аймақтағы ауа райының өте тұрақсыздығы туралы ақпаратты толығымен растады. Толассыз жауған жаңбыр тұманға, тұман қарға ауысты, содан кейін біраз уақыт сейілді, содан кейін бәрі қайталанды.
Шыңға шығуды және жүкті жеткізуді ЦНИИГАиК ғылыми қызметкері, альпинизм бойынша спорт шебері А.А.Лозовский басқарды. Таудағы қардың көптігі, қар көшкіні және жүктің ауырлығы өрмелеуді мүлдем спорттық емес оқиғаға айналдырды. Шаттл рейстері мұздыққа жүкті көтеріп үлгерді, ал 30 шілденің алғашқы шуақты күнінде адамдар тізбегі мұздықты шыңға дейін созды.
Қатысушылардың ынта-жігері мен қолайлы ауа-райы бүкіл жүкті көтеруге ғана емес (оның ішінде бөлшектелген мемориалдық белгі, цемент, құралдар, тақталар, шелектер және т.б.), сонымен қатар үстіне мемориалдық геодезиялық белгіні орнатуға көмектесті.
Төсбелгінің бүйірлерінде ойып жазылған жазулар бар: «ГОДЕСТЕЙШІЛЕРГЕ, ТОПОГРАФТАРҒА ЖӘНЕ КАРТОГРАФИСТ-КСРО КАРТАСЫН ЖАСАУШЫЛАРҒА. 1919 жылы 15 наурызда В.И.Ленин елдің топографиялық-геодезиялық және картографиялық қызметін ұйымдастыру туралы декретке қол қойды. ТОПОГРАФИЯЛАР ШЫҒЫСЫНЫҢ ЖАСЫМЫ. Биіктігі 3089 м.
Бірнеше күннен кейін ауа-райы тағы да шыңға шығып, фотосуреттер мен видеоға түсіруге мүмкіндік берді. Алайда, кездейсоқтықтан Топографтар шыңына жеткен кадрлардың ешқайсысы шықпады.
Экспедиция мүшелері өкінішпен Шығыс Саянның осынау қатал, бірақ әдемі аймағымен жолын таратты. Алда Масляногорск ауылына дейін 300 шақырымдық Тисса және Ока өзендерінің бойында катамаранмен рафтинг жүріп жатты. Қауіпті рапидтері бар өзендерде қауіпсіз рафтинг жүргізу үшін экспедиция екі топқа бөлінді, оларды тәжірибелі су туристері - ЦНИИГАЙК қызметкерлері С.В. Новиков пен А.И. Разумовский.
19 ғасырдың 2-жартысында осы өзендердің бойымен Бас штабтың әскери топографиялық басқармасының топографтары мен маркшейдерлерінің маршруттары өтті. Иркутск ботанигі Н.С.Турчаниновтың экспедициясының мүшелері 1834 жылы алғаш рет Тисса өзенінің алқабында болды, ал казак Кузнецов осы аймаққа өсімдіктерді жинау және аумақты сипаттау үшін жіберілді.
1850 жылдардың аяғында Орыс географиялық қоғамының Ұлы Сібір экспедициясының мүшесі топограф И.С.Крыжиннің маршруты Ока өзені аңғары арқылы өтті. орындардың позицияларын анықтау. Осы экспедиция материалдары негізінде 1861 жылы Шығыс Сібір картасы шығарылды, ол сол кездегі ең жақсы карта болды. 1865 жылы өзен бойында. Ока кейінірек атақты географ, революционер П.А.Кропоткиннің жолын басып өткен, ол Тунка ауылынан Зиминский ауылына (қазіргі Зима ауылы) дейін ат үстінде жүріп, осы аймақта бірқатар географиялық және этнографиялық жаңалықтар ашқан. Бір қызығы, П.А.Кропоткин қазір Орха-Бом шатқалы деп аталатын Ока өзенінің көптеген шақырым жақтарын қайықпен өтпек болды. Ал қайықпен баруға келіскен жергілікті аңшылар талап еткен жоғары баға ғана болашақ әлемге әйгілі анархисттің тағдырын Саян өзенінің қауіпті ағынында сынауға мүмкіндік бермеді.
1887 жылы Тисса бойында Шығыс Сібір генерал-губернаторлығының оңтүстік кеңістігін зерттеу мақсатында ұйымдастырған Бас штабтың подполковнигі Н.П.Бобырдың экспедициясының мүшелері геодезист Шмидт пен геолог Ячевскийдің маршруттары өтті. Иркутск губерниясы өтті. Осы және одан кейінгі экспедициялардың нәтижелері Шығыс Сібірдің осы аймағының дамуының бастамасы болды.
Кеңес өкіметі орнағаннан кейін бұл бағыттағы зерттеулерді еліміздің геодезиялық қызметінің маркшейдерлері мен топографтары жалғастырды. 1930 жылдары геодезиялық қызметке мемлекеттің бүкіл аумағына 1:1 000 000 масштабты карта жасау міндеті жүктелді.1950 жылдардың басына қарай елді картаға түсіруді аяқтау маркшейдерлердің, топографтардың, картографтардың ерлік еңбектерін талап етті. мүмкін екенін толық бағалау мүмкін емес. Бұл туралы геодезист-жазушы Г.А.Федосеевтің кітаптарында айтылады, оның геодезиялық экспедиция жолдары Шығыс Саян арқылы да өткен.
Геодезистер, топографтар мен картографтар – еліміздің картасын жасаушылар құтты болсын естелікке лайық, ал Шығыс Саян шыңындағы мемориалдық геодезиялық белгі мұның шыңына көтеріле алғандардың бәрін еске салады.
Ока порты Хандыто (тұрғын емес), 8 км, таза жүру уақыты 1 сағат 50 мин. Анық, ауа температурасы +18 градус.
Жол жақсы қара жолмен өтеді.
бірге. Хандыто - ұшқыш Хутел, 16 км, таза жүру уақыты 4 сағат 30 мин. Бұлтты, ауа температурасы +12 градус, жел, жаңбыр.
Хутель жазғы курорты - Халун минералды бұлағы, 14 км, таза жүру уақыты 4 сағат 35 мин. Бұлтты, t +10 градус, жаңбыр.
Хутел жазғы лагерінен біздің жолымыз өзенге дейін созылды. Сенец Бурун-Қадыр-Оса сағасына, одан әрі осы өзеннің бойымен Жанартау аңғарына дейін. Жазғы лагерьден жол өте лас (мал айдайды), ал Бұлұнай лагерінен ат жолы созылып жатыр.
Жол Сенецтің бойымен өтеді. Бурун-Қадыр-Ос арқылы өткенде сақтандыру үшін негізгі арқанды қолдануға тура келді. Әрі қарай ат жолымен, одан әрі жол бойымен өтеді.
Халун минералды бұлағы - Хойто-Гол минералды бұлағы, 14 км, таза жүру уақыты 3 сағат 20 минут. Ашық, t +20 градус.
Халун минералды бұлағынан Хойто-Голға дейін қайтадан жол бар, бірақ кейбір жерлерде ат ізімен жүру жақсы, өйткені ол тығызырақ және жаңбыр кезінде де лай болмайды. Өзен ағатын аймақта Сенцадағы Буштыг жиі серуендеуге тура келеді. Тереңдігі таяз, бірақ бұл өзендердегі су деңгейіне байланысты. Бұл учаскенің төңірегінде, төбесінде автокөлік жолы төселген. Хойто-Голдың бастауына жақындағанда, өзеннің арғы жағында да екі өткел бар. Аршан.
минералды бұлақ Хойто-Гол - Вулкандар алқабы - р. Бұрын-Қадыр-Ос, 30 км, таза жүру уақыты 7 сағат 10 минут. Ашық, t + 20 градус.
Көзден асуға дейін нақты белгіленген жол бар, оны шарлау оңай. Асудың өзінде (ең жақын шыңның жалпақ иығында) жол жоғалып кетті, ал сіз экскурсияларды басшылыққа ала отырып, қозғалуыңыз керек, ал егер ауа-райы ашық болса, тікелей күнге барыңыз (күннің бірінші жартысы) . Асудың ар жағында қарлы алқапты бойлай көлге қарай аздаған еңіс бар. Көлдің еркіне соқпақ бар, бірақ кейбір жерлерде ол көрінбейді, ал турлар арқылы шарлау керек. Бұрын-Қадыр-Осаға қарай соқпақ ергежейлі қайыңның тоғайлары арасында, одан әрі бұлақ бойымен соғады. Сақ болу керек, өйткені қалың бұталардың арасында су толтырылған тесіктер жоқ.
Соқпақ сол өрістің шетімен Перетольчин жанартауына дейін барады. Жанартаудың өзі шөп пен балқарағай өскен кәдімгі кесілген конус. Кішкентай көлдің орталығындағы жанартаудың кратерінде тур күрделі.
Перетолчин жанартауынан Кропоткин жанартауына дейін лава өрісін кесіп өтіп, содан кейін оның шетімен өтетін жол бар. Екі жанартаудан да бүкіл лава өрісі анық көрінеді, ал айналадағы таулар аймаққа көркем көрініс береді.
Перетольчин жанартауында тұрақ ұйымдастырған дұрыс, өйткені жақын жерде отын мен су бар.
Р. Бұрын-Қадыр-Ос - Хойто-Гол минералды бұлағы, 31 км, таза жүру уақыты 9 сағат 20 минут. Ашық, t +25 градус.
Бұрын-Қадыр-Ос бойындағы соқпақ бастапқыда нақты анықталған, бірақ кейін 4 шақырымнан кейін ол қайың ергежейлі орманда жоғалып кетеді, онымен жүру өте қиын. Кейде жануарлардың соқпақтары бар, бірақ өте қысқа. Бір жағамен, сосын екіншісімен, кейде тіпті өзеннің бойымен жүру керек.
Өзеннің жоғарғы ағысында алқап кең, көктайғақ (мұздың қалыңдығы 1,5 м-ге дейін) бар. Одан әрі аңғардың бүйірлері тарылып, жол өзеннен 300-500 метрге алыстайды. Бұрын-Қадыр-Ос шығысқа бұрылған жерде (қазірдің өзінде Сенца аңғарымен ағып жатыр) көптеген соқпақтар бар. Хойто-Гол минералды бұлағына баратын жол бұрыннан белгілі жолдың бойымен өтеді.
Хойто-Гол минералды бұлағы - Заған-Нұр көлі, 13 км, таза жүру уақыты 3 сағат 15 минут. Ашық t +25 градус.
Сенца бастау алатын үш өзенге жол белгілі. Содан кейін сізге Дунд-Голға көтерілу керек. Жол өте жақсы. Бұл соқпақтағы жалғыз кедергі - өткелдер: үшеуі Дунд-Гол арқылы және біреуі Хойто-Гол өзені арқылы. Көлге қарай соқпақ ескі мореналық жоталармен шағын көлдердің жанынан өтеді.
Жағалауда тұрақты тұрақ орындары бар. Көлде бозторғайлар өте көп.
Заған-Нұр көлі - пер. Шойған-Дабан – Шойған минералды бұлағы, 12 км, таза жүру уақыты 4 сағат 15 минут. Бұлтты, кей жерлерде қар жауады, жел күшейеді, t +4 - +6 градус.
Көзге апаратын жол өте жақсы. Асуға жақындағанда бағдарлауда біраз қиындық. Оңға солға жүре алмайсың. Таудың оң жағына (саяхат бағытына) назар аудара отырып, орта бағытты ұстану керек. Содан кейін соқпақ су алабы үстіртіне барады. Ылғалды кезеңде ол батпақты болады. Екі көлден өтіп, радон суымен әйгілі Шойғанға аңғарға түсеміз. Төмен түсу тік және шығыңқы тамырларды басып кетпеу үшін абай болу керек.
Шойғанда судың температурасы әртүрлі 33 бұлақ бар.
Күндіз.Ашық, t +15 градус. Сарқырамаларға радиалды қол жеткізу. 6 сағатта 18 км жол жүрді.
минералды бұлақ Шойған – жолақ. Хельгин - өзеннің оң бастауы. Хельгин, 12 км, таза жүру уақыты 3 сағат 50 мин. Айқын, t + 15-18 градус.
Бүгін біз Топографтар шыңына жақындауды бастаймыз. Бастапқыда соқпақ орман арқылы желге қарсы желдің арасынан өтеді, содан кейін бірінші террасаға көтерілу басталады. Жоғарыда шағын көл бар. Әрі қарай - Аржан-Хем өзенінің бойымен және қайтадан көтеріліңіз. Тастан тасқа дейін біз кішігірім үстіртке шығып, бірінші үлкен көлді айналып өтеміз (ол оң жақта қалады), тағы да ұшулар каскады. Екінші үлкен көл. Оның бір бөлігі әлі мұздың астында жатыр. Оның айналасында көптеген қарлы жерлер бар. Біз оларды жеңіп, өту нүктесіне - турға барамыз. Біршама тік қарлы алқапқа түсу. Біз шаңғымен сырғанап, Жарков патшалығына тап боламыз. Біз батпақты жазықтың бойымен үлкен тасқа қарай сәл өтеміз. Төменде сіз Деде-Хухе-Нұр көлін көресіз, одан сәл солға қарай және бізге жақынырақ Старик тауының астынан Сол-Хелгин ағып, шағын сарқырамамен құлап жатыр.
Осы тасқа тұрақ қойған дұрыс. Одан шыңға шығудың ең қолайлы жолы басталады, ал жер біркелкі, құрғақ. Топограф шыңы аймағында отын жоқ.
Альпинистік топографтар шыңы - Дуда-Кхухе-Нұр көлі, 17 км, таза жүру уақыты 7 сағат. Бұлтты, бірақ жоғары бұлттылық, шамамен 3500 м, т +5 градус. Күннің екінші жартысынан бастап күн ашық, t +15 градус.
Топографтар шыңына шығуды ағынның дәл артындағы тастан бастау өте ыңғайлы. Өрмелеу тік, бірақ қысқа. Одан әрі шыңға дейін екі сатыдан тұратын қарлы алқап бар. Ол отырған көлік үлкен және кең. Сол жақта әдемі шың көтеріледі, оң жақта шыңға айналатын қабырға, тура алда Топографтар шыңының трапеция тәрізді шыңы.
Шыңның ең түбінде біз солға бұрылып, тастардың бойымен қабырғаға көтерілеміз. Келесі - Фин. Біз оны тастардың астына өрмелеп, аздап жартасқа өрмелеп, біз шыңдамыз. Өрмелеу кезінде сізде 30-40 м арқандар, мұз балталары және бірінші қатысушы үшін крампондар болуы керек. Ең жоғарғы жағында қар шыңдары бар, сондықтан қар көшкіні болған жағдайда сақ болу керек. Шыңның өзі - екі тур бар, төбесі тегіс кесілген конус. Түсу сол жақтан тастарда, содан кейін - қарлы алқапта басталды. Олар шаңғы сияқты төмен түсті. Дуда-Хухе-Нұр көліне баратын жол өте қиын - көл бойындағы құрттар, жолдардың жоқтығы, батпақты жер - мұның бәрі осындай қолайсыздықтарды тудырады, оларсыз біз өмір сүре алмаймыз. Оң жақтағы Деде көлінің жанынан өткен ыңғайлырақ. Көлдің өзі тау жыныстарының бұзылуы нәтижесінде пайда болған. Су мөлдір, бірақ балық жоқ.
Dooda-Khuhe-Nur көлі - р. Шара-Тирендита, 15 км, таза жүру уақыты 4 сағат 45 минут. Ашық, t +29 градус.
Соқпақ көлдің алдында шамамен 2 шақырым жерде пайда болады, ал көлдің бойымен қайтадан куримникпен жүру керек. Доодтың қалыптасу тарихы Дедеге ұқсас, тек ол кішірек.
Хельгин Тиссаға құятынға дейін жол нақты белгіленген, онда арнайы кедергілер жоқ. Көбінесе мұнда шопандар мен туристердің лагерлері бар. Әсіресе, сарқыраманың аузында және үстіндегі тұрақ танымал - үлкен сұр түске ие. Әрі қарай - Тиссадан өзеннің сағасына дейін. Шара-Тіренділік – бұталар арасындағы ойпаң жерлерден өтеді. Өзеннің дәл жанында жақсы тұрақ бар.
Р. Шара-Тирендита - Әлек-Нұр көлі, 23 км, таза жүру уақыты 7 сағат. Бұлтты, кейде жаңбыр жауады, t +5 градус. Күннің екінші жартысынан аз бұлтты, t+10-15 градус.
Тұрақтан бірінші қысқышқа дейін – 1,5 км. Қысқышты тек үлкен суда ғана жеңу қиын. Әрі қарай, із өзеннен, бір шақырымнан астам жерлерде орманда жасырынып кетеді, бұл топтың орналасқан жерін анықтауды қиындатады. Жолдағы күрделі кедергі - өзен. Шутулай. Бұл әсіресе жаңбырлы ауа райында қауіпті. Өзен өз суын Тиссаға жылдам жеткізеді, үш тармаққа ағып кетпес бұрын толып кетеді. Төмен суда да негізгі тармақты кесіп өту қиын және сақтандыруды қажет етеді. Оның ені шамамен 50 м.Одан әрі жол шағын бұталармен жерлерде өскен террассаларға барады.
Шутху-Лай-Нұр көліне жақындағанда соқпақ бірте-бірте көтеріліп, Мұхай-Хутел-Аабан асуына кетеді. Бұл жолды шопандар Тиса өзенінің жоғарғы ағысындағы жазғы жайлауларға айдап әкетеді.
Алек-Нұр көлі - р. Дабата, 28 км, таза жүру уақыты 6 сағат 40 минут. Ашық, t +18 градус. Кешке аздаған найзағай.
Балаққа апаратын жол көлден басталады. Дабаты сағасының аймағындағы қысым төмен суға түседі, оны жоғары суда айналып өткен дұрыс.
Р. Дабата - pos. Балақта, 14 км, таза жүру уақыты 3 сағат 15 минут.
Дабатаның аузынан жол тағы да атпен тартылады, өйткені машиналар қысқыштың үстінде Тиссаның арғы жағына өтеді. Жол тек Бухем-Хебтете қысқы жолынан басталады. Ауылға Өрлікке осы жерден көлікпен жетуге болады.
22 шілде күні біздің жадымызда ұзақ сақталады. Дәл бүгін миллиондаған өмірінде алғаш рет Топографтар шыңы көтерілді. Ол алдыңғы түнде тазаланды. Қарада, әдеттегідей, тауда, аспанда, жұлдыздар төгілді. Ауа райы бізге жақсы күн сыйлауды шешкені белгілі болды. Таңертеңгі алты жарымда кезекшілер тұрды, жарты сағаттан кейін қалғандары тұрды. Төлемдер ұзақ болмады. Бару жағымсыз, – деп екі аяқтың, қолдың астынан тастар қирады. Тағы да, тастар, шөгінділер және ең жағымсыз - борпылдақ. Сіз тасты ұстайсыз, ол сенімді анықтама ретінде қызмет етеді және ол төмен түседі. Сөйтіп, жолды босатып, керт-бетеге көшіп, дәліздерден бірінен соң бірі өтіп, ақыры қарлы алқапқа жеттік.
Сол жерден біз мұздықтың бойымен жүгіріп келе жатқан қасқырды жақсы көрдік - таңқаларлық жағымсыз жануар. Қарлы алқапта екі мұздықты бөліп тұрған жотаға шықтық. Шыңға апаратын жолды анық елестету қиын, жотаның бойындағы жол оңтайлы болып көрінді.Төбеге апаратын жолды анық елестету қиын, қалай болғанда да, жотаның бойындағы жол оңтайлы болып көрінді. Біз алдымен мұздыққа барамыз. Күн бар күшімен күйдірді, қар дымқыл, терең және тығыз болды. Соның бойымен біз қарсы беттегі қарлы қырқаға тез жеттік, оның қарлы жері үлкен тас тақталармен өрнектелген, оның үстіне біз қарлы алқаппен қайтадан көтерілдік. Бұл бөлік монолитті, ең таза граниттен тұрады, табиғаты соншалықты үлкен кесектерге тесілген, оны ештеңемен салыстыру қиын.
Олар тастан тасқа секіріп, тастардың кедір-бұдыры мен сызаттарына жабысып, жотаға көтерілген жерде, біздің алдымызда шетінен шетіне дейін мұздықтар мен мұздықтарға толы тар алқап ашылған, кейбір жерлерде - тегіс ағып жатқан, жерлері - сынған, кең жарықтары бар. Алқаптың сол жақ жағалауындағы мұзды сарқырама таңғажайып изумруд түсті болды. Біз тұрған жота теріс бұрышта қабырғасы бар аңғарға бөлініп кетті, ол біз үшін карниз қызметін атқарды, ал шыңның өзі бұл алқапқа қандай да бір тақтатас жартастың мүлде мөлдір тіректері бар, мұнда және қара түсті. жоғарыдан ағып жатқан судан.
Біздің жолымыз жотаның өзімен жүреді. Бүйірге екі қадам және бәрі аяқталуы мүмкін. Сол жақта – шыңырау, оң жақта – үшкір жартастарға құлатқан тастарды әкелетін тік мұздық. Біз өте мұқият жүреміз: аяғымыздың астында үлкен гранит монолиттер жатыр, оларға жабысатын ештеңе жоқ. Осы тақталардан біз қарға шығамыз. Міне, ең соңында, төрт жүз метрлік тұңғиыққа ілулі тұрған азды-көпті жалпақ платформа.
Бұл аумақты массивтен бөлетін жарықшақ әсермен нығайтады. Жарықты тағы төрт метрге өсіріңіз, сонда біздің платформа ысқырып, ысқырып төмен түседі. Төбе жотасы үлкен тас блоктардан тұрғызылған, біз солардың бойымен өрмелеп келеміз және біздің алдымызда шың, алтыдан елу метрге дейінгі платформа бар, оның шеттері біршама көтерілген. Екі тас бөрене, екі тіс сияқты, екі метрдей биіктікке тігінен шығып тұрады. Оларда немесе олардың жанында тур жоқ. Сондықтан біз біріншіміз...
Біздің алғашқы өрлеуімізге тек ешкілер ғана таласа алады, бақытымызға орай, шыңға шыққанда олардың бірін шың алдындағы жотадан көрдік.
Ескі әдісті қолдана отырып (ракета патронында праймердің жанында тесік кесіледі, сіріңкелер зымыранға байланады, осылайша олар ракетаның ортасынан тесікке дейін жүретін бастар тізбегін құрайды, соңғы сіріңке көтеріледі, және от, сіріңкелердің бастарын басып, оқпан) зымыранының тұтануы керек. Көп еңбектен кейін бұл іске тек Володя Ведерников қол жеткізді. Қалғандары нота ендірілген турды қосады.
Үстірттің төменгі шетінде біз тағы бір дөңгелек қосамыз. Жоғарыдан өте жақсы көрініс. Айналасында құдіретті таулар, оңтүстік-шығыста Мұңқы-Сардық пен Мұңку-Сасанның сұлбасы көз тартады. Оңтүстікте аспан қараңғы, қорғасын қараңғылыққа толы: найзағай ойнайды. Біз кетуіміз керек, түсу басталады, бұл көтерілуден оңай емес, бірақ қиынырақ және жауаптырақ.
...Шыңға шабуыл жалпы төрт сағат бес минутқа созылды.
Мұзды әскери топографтардың шыңы. Ы.Ыңылчек (Мұзға құйылған жерден. Сынған). Сол жақта - Погребецкий шыңы және оның солтүстік қабырғасы (тек 2006 жылы өткен). Аспан фонында оң жақтағы жота - Чонтерен асуына дейін, одан 5А шыңына дейін тр. Ал, Шоңтереңге қарай жотаның фонында шыңның алдындағы қарлы ер-тоқым – Биік асу. Иә, Чонтерен асуы барлаушы Звездочканы мұзға жетелейді. Чонтерен (Қытай), ал Высокий – Ю.Инылчек мұздығының жоғарғы ағысынан мұзға дейін. Жұлдыз.
Интернеттен тауып алған материалдарды зерделей отырып, мен шыңның жиі баратын нысандар санатына жатпайтыны туралы әсер алдым. Өзіңіз бағалаңыз: шыңға шығудың алғашқы әрекеті 1958 жылы Игорь Ерохиннің экспедициясында жасалған. Чонтерен асуынан. Бірақ содан кейін, шын мәнінде, олар көтерілуді мақсат етпеді, өйткені олар үшін ең бастысы Жеңіс болды, бірақ климатқа бейімделу үшін көтерілді. Ал «Игорь Ерохиннің жеңісі» кітабына сүйенсеңіз, қозғалыс күрделене түскен бойда кері бұрылды. Біз көтерілген жер Әскери топографтар шыңы З. деп аталды, 6816 м.Негізі, бұл кезде Чонтерен мен Высокий асуларының жоталары түйіседі (бірақ маған көзбен қарағанда олар сәл ертерек жақындағандай көрінді). Ақыры, 1965 жылы мұнда экспедиция пайда болып, шыңға алғашқы көтерілуді жоспарлап отыр. Пионерлердің көтерілуі, мысалы, мына жерде сипатталған: http://refdb.ru/look/1517800-pall.html. Олар ауданға шілде айының басында келіп, ауа райына бейімделіп, 29 шілдеде Ю.Еңылчектің жоғарғы ағысына жетті. Көтерілу, шын мәнінде, Гималай стилінде - 3 аралық лагерьді орнатумен (3-ші - Биік асуда) өтті. 5 тамызда демалғаннан кейін олар төменгі лагерьден бастады, 8-інде Биік асуға (5964 м), 14 тамызда батыс шыңға көтерілді - Игорь Ерохиннің жазбасын түсірді. 15 тамыз шыңында болды, 3 күнде төмендеді. Маршрут 5В к.тр санатына жатады. Және тағы да, кез келген жағдайда, менің ақпаратым бойынша, енді өтпейді. Одан әрі біз Қазбек Валиевтің сайтынан оқимыз – олар (Валера Хришчаты мен Қазбек) 1988 жылы Одақ командасының құрамында Победа – Әскери топографтар (Канчаға дайындалуда) траверсін жасаған кезде пионерлердің жазбасын алып тастаған.
Хан-Тәңірінің батыс ер-тұрманынан топографтардың көрінісі. Мұзды сарқырама әр түрлі жолмен өтеді. Бұл қандай да бір себептермен бірінші альпинистер екінші деп атайтын мұзды сарқырама. Бірақ мұздың астында мен ол жерде байқамадым. Көк - сондықтан біз оны 1993 жылы тапсырдық. Қызыл - шамамен пионерлердің жолы. Мен басқа нұсқалары бар сипаттамаларға тап болдым. Бұл дәм мен жағдайға байланысты екені анық. Бұлардың барлығы солтүстіктен (Қырғызстаннан) әскери топографтар жүріп өткен маршруттар. Мен Кореневтің сипаттамасын таппадым, бірақ олар осылай көтерілді деп ойлаймын. Бірақ қателессем, біреу түзететін шығар.
Келесі саммитте Валера Хришчаты 1990 жылы Победа-Хан-Тәңірі траверінде командасымен бірге болды. 90-шы жылдары біреу барды ма - мен білмеймін, тағы да біреу бірдеңе қосатын шығар. Бірақ 2001 жылы біз келесі жерде болуымыз мүмкін деген күдік бар - содан кейін біз Чонтерен асуынан траверсті жоспарладық. Бірақ, бақытымызға орай, ештеңе болған жоқ - яғни бұл «Эльбрус көрінісімен таңғы ас» болып шықты. Рас, біз таңғы ас ішкен жоқпыз және ештеңе көрмедік - біз тек естідік ... Ауа-райы нашар болса, біз жақындаған сайын ауа-райы жақсарады деп үміттеніп, Чонтеренге жақын Звездочка бойымен жүрдік, біз сонда отырдық. көрінетін екі күн бойы ... Жалпы, шатырдың вестибюльінің алдындағы күрек оны көру қиын болды ... Олар барлық жағынан қар көшкінін тыңдады ... Ал кейде олар сезінді - олар оны алған кезде соққы толқынынан. Сөйтіп, ақыры, олар кері шегінді. Неліктен «бақытымызға орай»? Мен бір шыңға бірнеше рет шыққанды ұнатпаймын. Ал 2002 жылдан бері қытайлық Тянь-Шань бізге ашылды – біз оны сол жерден көрдік... Иә, траверсті бірден ұмыттым.
Жалпы, Қытайдан шығатын бағытымыз жоғарыға төртінші жол. Немесе бесіншіден, егер сіз траверсті есептесеңіз. Ал біз сол жерден тек Кореневтің 2003 жылғы және Кириковтің (Томск) 2005 жылғы жазбаларын алдық (Кириков Кореневтің жазбасын таппады – екі раунд болды). Бұл оңтүстіктен шыққан ең оңай жол және осы шыңға шыққан ең қиын жол.
Иә, сонымен қатар – Әскери топографтар шыңы 6873 – Тянь-Шаньның үшінші ең биік шыңы.
Алдымен оңтүстік жотамыздың етегінен тікелей ұшыруды жоспарладық, яғни. 4000 м биіктіктен.Ол жерде жотаның нәзік бөлігіне жеткенше жақсы «Қырым» бесеуі бар, Вовка екеуміз оны барлау кезінде де сездік. Бірақ содан кейін олар қиын бөліктің ұзындығын сәл қысқартып, шығыс жағындағы цирк арқылы осы «бесті» айналып өтуге шешім қабылдады. Құдайға шүкір, «пятерочкадан» кейін соншалықты сәнді жота пайда болды, оның бойындағы біздің шығу нүктесіне дейін тағы бірнеше күн шығуға мүмкіндік болды.
Ал біз жартасты кулуарға түсіп, баспанаға - кертпенің астына жүгіреміз және қалған ақауларды айналып өтіп, қырдың бойымен жүреміз ...
Көп ұзамай біз Чонтерен мұздығына - 2002 жылы өткен өзіміздің туған мұзды жерге түсеміз. Бұл біз төменде екенімізді білдіреді.
Тағы бірнеше сағат - және біз базадамыз. Біздің экспедициямызды аяқтау процесі басталады - базаны консервациялау. Келесі жолы... Алда қарапайым (2А) асу және 40-50 км жүгіру. Мұнда да бізді қиыншылық күтіп тұрды. Бастапқыда, Коля моренаға түсіп қалғаны соншалық... Жарайды, оның тізесі ісінген, беті сәл көгерген, бірақ жүре алатын сияқты. Және бұл жақсы ... Жүктердің жалпы көлемімен бізде тым көп екенін көруге болады.