Нью-Йоркте үш зәулім ғимарат құлаған Nine-Eleven-тен бері 15 жыл өтті. Жоқ, мен қателескен жоқпын. Екі емес, атап айтқанда үш, бірақ қандай да бір себептермен олар үшіншісін еске түсіруді жөн көреді. Ал үшінші ұшақ Пентагонның жөнделіп жатқан қанатына соғылып, біртүрлі өзін-өзі қиратып кете жаздады, ал екіншісі шөл далада құлады. Бұл болған трагедияның барлық жұмбақтары емес.

Барлығының есімдері де бірден жарияланды 19 ұрлаушыӘуежай маңында көліктерін тастап кеткендер, олардан Құран мен араб тіліндегі «Ұшақты қалай ұшу керек» нұсқаулығын тауып, ғажайып түрде сақталған. паспорттар«террористер». Осыдан келіп, бізге шұғыл түрде Ауғанстанды бомбалап, Иракқа басып кіруді бастау керек болды.

2002 жылдың күзінде «АҚШ-тағы лаңкестік шабуылдар бойынша ұлттық комиссия» деген атпен арнайы комиссия құрылды. Оны Нью-Джерси штатының бұрынғы губернаторы басқарды. Томас Кин (Томас Кин). Комиссия құрамына ЦРУ, ФБР, Әділет департаменті және басқа да мемлекеттік органдардың бұрынғы қызметкерлері кірді. Барлық әрекеттер мен тергеу барысын қадағалады Филипп Зеликов (Филип Зеликов), Президент кіші Буш әкімшілігінің мүшесі, ол да кіші Буштың қарамағында жұмыс істеді.

Жоғарыда көрсетілген ресми нұсқа 2004 жылы 22 шілдеде, жоғарыда аталған 83 адамнан тұратын комиссия 585 беттік есепті аяқтаған кезде өзінің соңғы түрін алды. Кин комиссиясының баяндамасы жоғарыда аталған нұсқаны растады, ол қазірдің өзінде жалғыз және бұлтартпас нұсқа болып қала береді.

Енді әкелейік кейбір фактілер, АҚШ барлау агенттіктерінің қалай «тергеп» және қалаған және анық жарияланған нәтижелерге қол жеткізе алатынын көрсетеді.

Ұялы телефондар

Ресми баяндамада Дүниежүзілік сауда орталығының зәулім ғимаратына құлаған Боинг туралы барлық ақпарат ұялы телефондар арқылы жерге жеткізілгені айтылған. Атап айтқанда, стюардесса Бетти Онг (Бетті Онг)сөйлесті 23 минуттар және стюардесса Мадлен Суини (Мэдлин Суини) – 25 минут. Суинидің соңғы сөзі: «Мен су көріп тұрмын! Мен ғимараттарды көремін!

Телефон базалық станцияның немесе «ұяшықтың» хабар тарату аймағына кіргенде, 2001 жылы кемінде сегіз секундқа созылған «сәлемдесу» пайда болады. «Сәлемдесу» жүйесі жоғары жылдамдықпен жүруге арналмаған 700 км/сағжәне максималды жылдамдықта мүмкін 150 км/сағ. Және тек 2004 жылы компания Qualcomm, бірге American Airlines, спутник арқылы қоңырау шалуды қамтамасыз ететін жүйені әзірледі ұялы телефондарарнайы жылжымалы базалық станция орнатылған ұшақтан. 2004 жылғы 15 шілдеЖүйенің сынақ нұсқасы жүргізілді, содан кейін ол жұмыс істей бастады.

Жылдамдықпен алдау

Кин комиссиясының ресми есебінде Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасына құлаған 175-рейстің болжамды қозғалысының диаграммасы келтірілген, оған сәйкес ұшақ Трентоннан Нью-Йоркке дейінгі соңғы түзу жолды төрт минутта басып өтті.

Нью-Йорк үшін Boeing трафик диаграммасы

Ал енді бір факт: Трентон мен Нью-Йорк арасындағы түзу сызықтағы қашықтық 85 шақырым. Жақсы өлшем үшін оны тіпті 80-ге тең деп санауға болады. Ресми деректер бойынша, ұшақ бұл қашықтықты 4 минутта жүріп өткен. Осы бөлімдегі авиалайнердің орташа жылдамдығын табайық: V = 80 км / 4 мин = 20 км/мин = 1200 км/сағ. Біз дыбыс жылдамдығын аламыз.

Әрине, Boeing 767 дыбыстан жоғары емес еді. IN техникалық сипаттамалар Boeing 767-200 12 км биіктікте максималды крейсерлік жылдамдыққа ие деп айтылады. 915 км/сағ. Ал бұл тек 12 000 метр биіктікте, қайда ауаның тығыздығы 5 есе төментеңіз деңгейіне қарағанда, ұшақ бірнеше жүз метр биіктікте ғимаратқа ұшты.

Дәл осындай техникалық сипаттамаларда Boeing 767-200 ұшағының рұқсат етілген максималды жылдамдығы (деп аталатын ВNE – жылдамдық ешқашан аспайды), одан асқанда ұшақ жай ғана құлай бастайды 0,86 дыбыс жылдамдығы, яғни шамамен 1000 км/сағ. Сондықтан, ұшақ дыбыс жылдамдығына жетсе де, Манхэттеннен әлдеқашан бұрын ыдырайтын еді. Яғни, ресми тергеу барлығын соған сенуге шақырады таза физикалық мүмкін емес. Сонымен, қызметтік тергеудің тағы бір өтірігі.

«Егіздер» өздігінен құлай алмады

Ресми есеп бойынша, жүз он қабатты WTC-1 зәулім ғимараты ұшақ соқтығысқаннан кейін 1 сағат 42 минуттан кейін, ал оның қос WTC-2 - 56 минуттан кейін толығымен қираған. Оның себебі, әрине, төмендегідей келтірілген - Боинг ұшақтары ғимараттарға соғылғаннан кейін болған соққы және одан кейінгі өрт.

Бірақ дәл осы жерде тағы да таңғажайып фактілер пайда болады.

«Егіздердің» жел жүктемесінен басқа, алдыңғы соққыға төтеп бере аладыБоинг 707, сол жылдардағы ең үлкен жолаушы лайнері. 1970 жылдардың басында құрылыс дизайнері Лесли Робертсон Дүниежүзілік сауда орталығының мұнарасымен соқтығысқан Boeing 707 әсерін есептеді.

Нәтижесін газетке хабарлады New York Times , мұнаралар жылдамдықпен ұшатын лайнердің соққысына төтеп береді деп мәлімдейді 960 км/сағ, яғни әуе лайнерінің соққысын алған зәулім ғимарат күрделі құрылымдық зақымға ұшырамай тұрып қалады. Басқаша айтқанда, орталық жақтау және қалған периметр жүк көтергіш құрылымдардың бұзылған бөлігінің болмауына байланысты туындаған қосымша жүктемеге төтеп береді. Дәл «егіздер» осындай қауіпсіздік шегімен салынған.

Фрэнк ДеМартини (Фрэнк ДеМартини), Дүниежүзілік сауда орталығының құрылысы бойынша жоба менеджерлерінің бірі бұл идеяны растайды: ғимарат Boeing 707 соққысына барынша төтеп беруге арналған. ұшу салмағы. Бұл сол кездегі ең үлкен ұшақ болды. Ғимарат тіпті бірнеше ұшақ соққыларына төтеп берер еді деп сенемін, өйткені оның құрылымы жұқа москит торына ұқсайды, ал ұшақ осы торды тесіп өтетін қарындаш сияқты және оның қалған бөлігінің құрылымына әсер етпейді.

Өрт зәулім үйлерді де жоя алмады. Міне, соның дәлелі Ресми есеп тағы өтірік:

Осылайша, WTC-1 ғимараты алғашқы соққыға төтеп берді. Алайда, келесі бір жарым сағатта мұнараның құлауына себеп болған өрттің салдарынан бірдеңе болды. Айтпақшы, бұл бір жарым сағаттық өрттің нәтижесінде зәулім ғимарат үйіндіге айналған дүниежүзілік тарихтағы бірінші және жалғыз жағдай – бұл ресми нұсқа бойынша.

1990 жылдардың ортасында екі британдық фирма - Британдық болатЖәне Ғимаратты зерттеу мекемесі– Кардингтон қаласында өрттің болат қаңқалы құрылымдарға әсерін анықтау үшін бірқатар эксперименттер жүргізді. Сегіз қабатты ғимараттың тәжірибелік үлгісінде болат құрылымдардың өртке қарсы қорғанысы болмады. Болат арқалықтардың температурасы жеткеніне қарамастан 900°C(!) 600°C сыни рұқсат етілген максимумда, алты тәжірибенің ешқайсысында қирау орын алған жоқ, дегенмен белгілі бір деформациялар орын алды.

2005 жылдың тамызында Джон Холл (Джон Р. Холл кіші)Америка Құрама Штаттарының Ұлттық өрттен қорғау қауымдастығының «Биік құрылыстардағы өрттер» атты аналитикалық жұмысын жариялады. Атап айтқанда, ол тек 2002 жылы болған статистиканы ұсынады 7300 өрт, олардың көпшілігі өте қарқынды болды және бірнеше сағатқа созылды, бір қабаттан артық тұтынуды басқарды. Зардап шеккендер мен елеулі шығынның болуына қарамастан, бұл өрттердің ешқайсысы күйреуге әкелмеді.

Егер бұл жеткіліксіз болса, соңғы онжылдықтардағы ең нашар өрттердің нақты мысалдары:

Редактордан

Ғимараттарды бұзудың жалғыз нақты нұсқасы Әлемдік сауда орталығыНью-Йоркте бұрынғы кеңестік ядролық барлау офицері ұсынған Дмитрий Халезовмақаласында «11 қыркүйек туралы үшінші шындық».

Алюминийден жасалған ұшақ болат мұнараны жарып өткен

Алғашында куәгерлердің ешқайсысы ұшақтарды көрмеген немесе естімеген.

Бұл бейнежазбалар ең алғашқы куәгерлердің ешқайсысының ешбір ұшақты көрмегенін немесе естімегенін, тек қос мұнараның жоғарғы қабаттарында жарылыстарды көріп, естігенін көрсетеді. Міне, осы бейнелерге тікелей сілтемелер (әрине, олардың барлығы ағылшын тілінде):

Арна Дмитрий Халезов YOUTUBE сайтында: https://www.youtube.com/user/DimitriKhalezov

Толығырақжәне Ресейде, Украинада және әдемі планетамыздың басқа елдерінде болып жатқан оқиғалар туралы әртүрлі ақпаратты мына жерден алуға болады Интернет-конференциялар, үнемі «Білім кілттері» сайтында өткізіледі. Барлық конференциялар ашық және толық Тегін. Оянып, қызығушылық танытқандардың барлығын шақырамыз...

2001 жылдың 11 қыркүйегінде АҚШ-та 2977 адамның өмірін қиған бірқатар лаңкестік әрекеттер жасалды. Ресми нұсқа бойынша, жойқын шабуылдарды «Әл-Қаида» тобының мүшелері жасаған*, бірақ жалпы қабылданған көзқарасты жоққа шығаратын фактілер бар.

Жылдам нұсқа

Ресми нұсқасыболған оқиға осылай. 2001 жылдың 11 қыркүйегінде таңертең төрт Boeing жолаушылар ұшағын араб лаңкестері әуеде басып алды. Ұрушылар тек жәшік кескіштермен және газ баллондарымен қаруланған. Әлемдегі қос мұнараларға екі ұшақ шабуыл жасады сауда орталығы, Манхэттеннің оңтүстік бөлігінде орналасқан, үшінші ұшақ Пентагон ғимаратына жіберілді, төртіншісі Капитолийге жетпей, Пенсильваниядағы даланың ортасына құлады.

Бұл нұсқа трагедиядан бірнеше күн өткен соң қалыптасты және Америка үкіметі оны ешқашан өзгерткен жоқ. Мұндай асығыс тұжырымдар Вашингтонның бұған алдын ала дайындалғанын аңғартады.

Біз Ақ үй Саддам Хусейннің жаппай қырып-жою қаруын жасап жатқанын, Муаммар Каддафидің халықаралық лаңкестікке демеушілік жасағанын, Башар Асадтың химиялық қару қолданғанын «нақты білген» жағдайға тап болдық.

Бұл айыптаулардың ешқайсысы ешқашан расталған жоқ. Алайда бұл күдіктер АҚШ билігі санкциялаған қарулы күштерді Ирак, Ливия және Сирияда қолдануға сылтау болды. 11 қыркүйек оқиғасынан кейін америкалықтар Ауғанстандағы әскери операцияларын күшейтті деп күтілуде.

Жарылыстардан кейін бірден «Әл-Қаиданың* басшысы Усама бен Ладен лаңкестік әрекеттерге қатысы жоқ екенін мәлімдеді. Өзінің қатысуымен жасалған лаңкестік әрекеттер үшін жауапкершілікті әрқашан қуана алған адам үшін әдеттен тыс әрекет. Кейінірек бен Ладен 11 қыркүйектегі оқиғаларға қатысы барын мойындады, бірақ кейбіреулер айтқандай, ол тек «Әл-Каиданың* көшбасшысына ұқсас адам болған.

Біртүрлі жойылу

Нью-Йоркке шабуыл кезінде Дүниежүзілік сауда орталығының (WTC) үш ғимараты құлағанын бәрі біле бермейтін шығар. Әйгілі No1 және No2 қос мұнаралардан басқа, №7 зәулім ғимарат та болды. 11 қыркүйектегі оқиғаны тексеру үшін құрылған үкіметтік комиссия бұл фактіге қатысты үнсіз қалуды жөн көрді. №7 үй – 47 қабатты зәулім үй, биіктігі жағынан егіз ағаларынан айтарлықтай төмен.

Атап айтқанда, онда ЦРУ штаб-пәтерінің Нью-Йорктегі бөлімі орналасқан. Бұл ғимарат ұшақтың соққысынан аман қалды, бірақ кешкі сағат 5-те ол егіз мұнаралар сияқты құлады.

Билік өкілдерінің айтуынша, ғимараттың опырылуына құлаған зәулім ғимараттардан құлаған жану сынықтары, сондай-ақ одан туындаған өрт себеп болған. Дегенмен, мұнараларға әлдеқайда жақын жерде 3, 4, 5 және 6 нөмірлі WTC ғимараттары болды және олардың барлығы аман қалды. 7-үйдің құлауының басқа себебі бар шығар?

Егіз мұнараларға келетін болсақ, зерттеушілерді әлі де қызықты сұрақ мазалайды: неге ғимараттың жоғарғы қабаттары ғана емес, төменгі қабаттары да құлады? Ресми нұсқа бұлжымас: ғимарат қираған кезде, жоғарғы жағы қалған бөлігін өзімен бірге алып кеткен.

Дегенмен, бұл жерде де мәселе туындайды. Мұнара құрылымының бөліктері әртүрлі бағытта құлап кетпеді, бірақ карталар үйі сияқты негіздің астына бүктелген.

Дүниежүзілік сауда орталығының дизайнерлері бірауыздан көпқабатты үйлерді тұрғызу кезінде барлық зәулім ғимараттардағыдай ұшақтың оларға ықтимал әсері ескерілгенін мәлімдейді. Егер апатты сценарий орын алса, олар мұндай ауқымдағы жойқын зардаптарға әкелмейді дейді.

Апат кезінде түсірілген кадрлар ұшақтардың ғимараттарға мүлде басқа жолмен құлағанын анық көрсетеді: әуе лайнері солтүстік мұнараға тікелей орталықта, ал оңтүстік мұнараға өткір бұрышпен «кірді» және биік ғимараттың жиегін кесіп тастады. . Сонымен бірге мұнаралардың қирауы дайындалған жарылыстағыдай таңқаларлық біркелкі және симметриялы болды. Содан кейін біртүрлі нәрсе болады: жарылыстан азырақ зақымдалған оңтүстік мұнара алдымен құлап, жарты сағаттан кейін апаттың зардаптары әсерлі болуы керек солтүстік мұнара құлады.

Сарапшылар мұнаралардың құлауы туралы бейнежазбаны талдап, бірауыздан ғимараттардың өнеркәсіптік бұзылуы осылай болатынын айтты. Шынында да, апаттың баяу қозғалатын кадрларын мұқият бақылап отырсаңыз, жарылыс толқындарының ғимараттың бүкіл биіктігі бойынша бірдей қашықтықта қалай өтетінін көруге болады - алдын ала орнатылған заряд жарылғандай.

Міне, сізді ойландыратын тағы екі факт. Терактіден аз уақыт бұрын ұшақтар ұшқан едендер жөндеуге жабылды. Ал қайғылы оқиғадан бірнеше апта бұрын егіз мұнаралардың иесі Ларри Сильверштейн оларды 3 миллиард долларға сақтандырды, ал лаңкестік шабуылдардан сақтандыру жеке тармақ ретінде белгіленді.

Таңдамалы от

Ресми мәліметтерге сенсеңіз, алапат өртте жүздеген мың тонна темір конструкциялар еріп, жүздеген тонна бетон шаңға айналған.

Жану температурасы 1000°С-тан төмен тұтанған авиациялық керосин 2000°С-тан кем емес балқитын шыңдалған болатты «дірілдетуі» мүмкін бе? Бұл жағдайда беріктіктің сыни жоғалуы бірден 50 массивтік жүк көтергіш арқалықтарда орын алды, бұл отын еденнің барлық учаскелеріне біркелкі төгілген жағдайда ғана мүмкін болады.

Жарылыстардың салдарынан екі Боингте де жолаушылар күйіп кеткен және белгісіз дене бөліктері қалды. Осы уақытта «Әл-Каиданың* кінәсін дәлелдейтін негізгі дәлелдердің біріне айналған ұшақты ұрлаушылардың бірі Мұхаммед Аттаның төлқұжаты мүлдем зиянсыз болып шықты. Комиссияның мәліметінше, құжат күшті жарылыстан ғажайып түрде аман қалып, ұшақтан құлап, ғимараттың жанына аман-есен қонған.

АҚШ үкіметі мұндай оқиғаларға тіпті назар аудармайтыны туралы қажетті қорытындыға келуге асықты. Әрі қарай.

Тергеу комиссиясы «ДНҚ қалдықтары» көмегімен ұшақтың кейбір жолаушылары мен экипаж мүшелерінің кім екенін анықтады. Бұл өрттен кейін ұшақтың жоғары температураға төзімді алюминийден жасалған корпусы іс жүзінде толығымен жойылды.

Бір қызығы, «ДНҚ қалдықтары» фантастикалық сақталғанына қарамастан, қара жәшіктер өрттен толығымен жойылды деп саналды. Бұған қарап, оттың физикалық әлемнің заңдарын толығымен басшылыққа алмай, таңдамалы әрекет еткеніне сенуге болады.

Ізсіз

Ресми деректерге қарағанда, үшінші ұрланған Boeing, American Airlines 77 рейсі Пентагонға құлаған. Ғимарат пен адамдарға ең үлкен зиян келтіру үшін лаңкестер ұшақты ең төменгі траектория бойынша жіберді. Боинг 757 ұшағының биіктігі 13 метр, Пентагон 24 метр екені белгілі.

Осыған сүйене отырып, әуе лайнерінің ұшуының соңғы шақырымдары жерден небәрі бірнеше метр биіктікте өтуі керек болды, бұл экспресс-курстарды енді ғана аяқтаған ұшқыштар үшін мүмкін емес іс.

Оның үстіне, мұндай маневр мүлдем негізсіз болды, өйткені көптеген сарапшылардың пікірінше, бұл бұрышпен құлау сияқты зақым келтірмес еді. Пентагонның әсерлі ауданы - 117 363 шаршы метрді ескере отырып, бұл жағдайда тіпті тәжірибесіз ұшқыштың жіберіп алуы қиын болар еді. Терактіні мұқият жоспарлаған лаңкестер қиынырақ әрі тиімдірек жолды таңдағаны белгілі болды.

Дегенмен, басты оқиға алда. Апаттың фотосуреттерін зерттеген тәуелсіз зерттеушілер «Боинг» ұшағы ғимаратқа соғылған кезде қанатының ізін де қалдырмағаны алаңдатты. Олардың сынықтары жақын жерден табылмады. Оның үстіне ғимараттың қираған бөлігінің ішінде ұшақ сынықтары байқалмады. Ресми мәліметтерге сәйкес, олардың барлығы күшті жарылыс пен өрттен жойылды, бұл өте күмәнді.

Жоғарыда аталған фактілердің барлығы Пентагондағы қираудың тағы бір себебін – жоспарланған жарылысты көрсетеді. Бірақ егер біз Boeing 757 Пентагонға құлаған жоқ деп болжасақ, ұшақтың өзі осы қайғылы рейстің жолаушыларымен және экипажымен бірге қайда жоғалып кетті?

Капитолийге жетпей, Пенсильвания даласына құлаған төртінші Боингке келетін болсақ, оған қатысты сұрақтар аз. Дегенмен, әлі де сәйкессіздіктер бар. Билік өлімнің себебін жерге соқтығысты деп мәлімдейді, бірақ олар апат болған жерде ұшақтың айтарлықтай сынықтарын таба алмады. Куәгерлердің айтуынша, қоқыс көп шақырымға шашылып жатыр. Ресми көзқараспен бөліспейтін зерттеушілердің пікірінше, ұшақты истребительден атылған зымыран әуеде атып түсіруі мүмкін еді.

Ресми нұсқада былай делінген: туыстарымен ұялы телефон арқылы хабарласқан жолаушылар екі ұшақтың Манхэттендегі ғимараттарға соғылып кеткенін біліп, ұшақты басып алушылардың жоспарына тосқауыл қоюды ұйғарды. Дәл борттағы күрестің нәтижесінде ұшақ бағытын жоғалтып, тік суға түсіп кетті. Дегенмен, сарапшылар ұялы байланысты ұшуда пайдалану мүмкіндігі 2005 жылы ғана пайда болғанын айтады.

Сәйкессіздіктерден аулақ болыңыз

Бұл оқиғаның бәрі, соның ішінде жоғары лауазымды американдық шенеуніктердің мінез-құлқы да алаңдатады. Осылайша, президент Джордж Буш ұзақ уақыт бойы Конгресс алдында сөз сөйлеуге шақыруды елемеді, бірақ ол кездесуге келісім бергенде, ол бір қарағанда логикалық түсіндіруге қарсы болатын шарттарды қойды. Ол әңгімені бір сағаттан асырмауды және вице-президент Дик Чейниді шараға шақыруды талап етті. Ақ үй басшысының өтініші бойынша қайғылы оқиғаны зерттейтін комиссиядан екі адам ғана қатысуы керек еді.

Ұзақ пікірталастардан кейін 10 комиссия мүшесінің қатысуын келісіп, уақыт шектеуін алып тастауға ақыры мүмкін болды. Кездесу барысында барлығы президенттен болған оқиға туралы жан-жақты, ең бастысы, сенімді ақпарат естиді деп күткен еді, бірақ бәрі әлдеқайда күрделі болып шықты. Буш кездесуді бейнетаспаға, аудиожазбаға, тіпті стенографияға түсіруге рұқсат бермеді. Бұған қоса, Буш пен Чейни тыңдаушыларды айтқандарының растығына сендіретін ант қабылдаудан бас тартты.

2004 жылдың сәуір айында қойылым ақыры өтті. Алайда Буш пен Чейни конгрессмендерге не айтқаны күні бүгінге дейін белгісіз. Көптеген адамдар бұл жағдайдың абсурдтығын көрсетеді. Бір куәгер басқа куәгердің қатысуымен ғана сотта сөйлеуге келіскен болса, былай көрінеді. Бұл не үшін қажет? Айғақ беруде сәйкессіздік болмас үшін шығар.

Әлем жыл сайын лаңкестік әрекеттерді АҚШ әскерилерінің Таяу Шығыстағы әрекетін ақтау үшін АҚШ барлау агенттіктері жоспарлағанына сенімді болуда. Бірақ түпкілікті қорытынды жасауға әлі ерте. Әзірге біз мынаны ғана нақты айта аламыз: егер АҚШ билігі лаңкестік әрекеттерді өздері жасамаса, кем дегенде, олардың жоспарлауына кедергі жасамаған.

*Әл-Қаида – Ресей Федерациясында тыйым салынған террористік топ

11 қыркүйек Америка Құрама Штаттарында аза тұту күні болып белгіленді, онда «Әл-Каида» кінәлі деп танылған төрт терактіде 2977 адам қаза тауып, 24 адам із-түзсіз жоғалып кетті. Қаза тапқандардың көпшілігі бейбіт тұрғындар.
«Әл-Каида» – исламның ваххабилік тармағының ірі лаңкестік ұйымдарының бірі.
2001 жылы 11 қыркүйекте таңертең лаңкестік топтың он тоғыз мүшесі төрт адамды тұтқынға алды. жолаушылар ұшағыборттағы адамдармен бірге, олардың екеуі Нью-Йорктегі Манхэттеннің оңтүстік бөлігінде орналасқан Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік және оңтүстік мұнараларына жіберілді. Үшінші ұшақты лаңкестер АҚШ Қорғаныс министрлігі орналасқан Вашингтонға жақын орналасқан Пентагон ғимаратына жіберді, төртіншісі ұшақтың жолаушылары мен экипажы ұшақты бақылауға алмақ болған кезде Пенсильваниядағы далаға құлады. .
См. .

Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығы қираған жердегі құрылыс, құлағаннан кейін жеті жыл өткен соң, АҚШ террористік шабуыл.

Жұмысшылар мемориал мен мұражай орнында 2001 жылы 11 қыркүйекте болған жантүршігерлік трагедиядан жеті жыл өткен соң орнатылып жатқан туды суретке түсіріп жатыр.

2008 жылы 2 қыркүйекте Нью-Йоркте қираған егіз мұнаралар орнындағы құрылысшылар.

Дүниежүзілік сауда орталығы 1973 жылы 4 сәуірде Нью-Йоркте (АҚШ) ашылды және жеті ғимараттан тұрды, олардың екеуі үлкендігімен ерекшеленді - әрқайсысы 110 қабаттан тұратын солтүстік және оңтүстік мұнаралар. Бұл мұнаралар Әл-Қаида лаңкестік әрекетінің орны болған. Қалған ғимараттар егіз мұнаралардың құлауынан айтарлықтай зардап шекті.

Фото Халықаралық ғарыш станциясы 2001 жылы 11 қыркүйекте түсірген. Нью-Йорктегі Манхэттеннен 250 км биіктікке түтін бағанасы көтерілді.

Бір адам 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте жақында құлаған Дүниежүзілік сауда орталығының қирандыларының үстінде тұр.

Еңкейген қос мұнараның жоғарғы көрінісі.

2001 жылғы 11 қыркүйектегі лаңкестік әрекеттен кейінгі Манхэттен көшелері.

Мұнаралардың құлауы нәтижесінде ауаға мыңдаған тонна улы қалдықтар (канцерогендер) тарады. Бұл әсіресе үйінділерді тазартуға және зардап шеккендерді іздеуге көмектескендердің арасында аурудың өсуіне әкелді - адамдар зиянды түтінге тікелей әсер етті. Осыған байланысты 2007 жылы бірнеше адам қатерлі ісіктен, кейбірі өкпе жетіспеушілігінен қайтыс болды. Олардың есімдері де мемориалдық тақтада мәңгілік қалды.

Өрт сөндірушілер 2001 жылдың 11 қыркүйегінде АҚШ-та жасалған ірі лаңкестік әрекеттің нәтижесінде қираған егіз мұнараның қирандыларының арасынан өтіп жатыр.

12 күн бұрын Сауда орталығы тұрған жердің әуе көрінісі (3300 фут биіктіктен).

Апат болған жер 7 жылдан кейін осылай болды.

2001 жылы 11 қыркүйекте егіз мұнаралар құлаған Манхэттен бөлігінің көрінісі.

Қалааралық сауда орталығының орнында Freedom Tower құрылысы, 5 қыркүйек 2008 ж.

Нью-Йорктегі Freedom Tower құрылысы жүріп жатқан жерде жұмысшылар одан әрі бетон құю үшін арматураны орнатуда.

Салынып жатқан Азаттық мұнарасының алдында үлкен баннер ілулі тұр. Ол Манхэттендегі (АҚШ) 500 адам жұмыс істеп жатқан 1776 фут биік мұнара мен көрікті нысанды көрсетеді.

Терактілердің он жылдығында ол ашылды ұлттық мемориал— қираған екі қос мұнараның орнында екі бассейн. Бассейндердің астында орналасқан мұражай 2013 жылдың қыркүйегінде ашылады деп жоспарланған.

Нью-Йорктегі Freedom Tower құрылысы.

Терактілерден кейін тірі қалғандарды іздеуге арналған ауқымды операция бір апта бойы тәулік бойы жалғасты. 99 күн бойы тұтанған үйіндіні сұрыптауға көп уақыт кетті. Аумақты қираған ғимараттардан толық тазарту 2002 жылдың наурызында ғана аяқталды. Зардап шеккендер мен зардап шеккендердің отбасыларына көмектесу үшін бірнеше қорлар құрылды, онда олар психологиялық ғана емес, сонымен қатар материалдық көмек көрсетті.

Баспалдақ көптеген адамдарға құлаған ғимараттан қашып шығуға көмектескен Сауда орталығының жалғыз бөлігі болып табылады. Ол ұлттық мемориалға, мұражайға қойылады.

2008 жылдың 24 тамызында Сауда орталығының солтүстік мұнарасынан болаттан жасалған крест орнатылды. Ол қаза тапқан өрт сөндірушілер мен өртті сөндіруге және қоқыстарды тазалауға тікелей қатысқан еріктілерді еске алу үшін орнатылды.

Мемориал Массачусетс штаты, Бостон маңындағы генерал Эдвард Лоуренс Логан халықаралық әуежайында тұрғызылды. Қайтыс болған экипаж бен жолаушыларды еске алу үшін орнатылған.

Мемориалда стюардессалар орнатылған халықаралық әуежай, 2001 жылы 11 қыркүйекте қаза тапқандарды еске алу. Олардың американдық әуе лайнерлерінің біріне отырмауы ғажайып болды...

Жыл сайын 11 қыркүйекте қайғылы оқиға болған жерден аспанға екі көгілдір нұр жауады – сол сұрапыл күні қаза тапқандарды еске алу.

Он жыл бұрын «Әл-Қаида» дайындаған 19 ер адам АҚШ-та үйлестірілген теракт жасады. Теракт жоспарын әзірлеуге бірнеше жыл қажет болды. Лаңкестер бір уақытта 4 үлкен жолаушылар ұшағын АҚШ-тың ең танымал жерлерін жою үшін қолданып, мүмкіндігінше алып кетті. көбірек өмір. Үш ұшақ өз мақсатына жетті, төртіншісі Пенсильваниядағы далаға құлады. Бір күннің ішінде бұл жаппай кісі өлтіру әрекеттері 57 елден 3000-ға жуық адамның өмірін қиды. Олардың 400-ден астамы – өрт сөндірушілер, полиция және жедел жәрдем бригадалары қаза тапты. Бұл оқиға бұқаралық ақпарат құралдарының бүкіл тарихында барынша қамтылды, тіпті он жылдан кейін бұл фотосуреттерді қарау қиын. Шабуылдар мен оларға жауаптар біз өмір сүріп жатқан әлемді қатты қалыптастырды, сондықтан осы фотосуреттерге қарап, сол күні не болғанын есте сақтау маңызды. Бұл жазба 11 қыркүйектегі терактіге қатысты үшеуінің екіншісі.

(Барлығы 50 фотосурет)

1. Джерси-Сити, Нью-Джерси, 2001 жылғы 15 қыркүйектегі түтін мен шаң бұлттары көрініп, жасырылған. (AP Фото/Дан Ло)

2. American Airlines 11 рейсі соқтығысқаннан кейін Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасының қабырғасындағы тесіктен және жоғарғы қабаттарынан түтін шығып жатыр. (AP фотосы/Ричард Дрю)

3. United Airlines рейсі Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасына соқтығысудан 175 минут бұрын. Солтүстік мұнара қазірдің өзінде өртеніп жатыр. (Reuters/Шон Адейр)

4. Нью-Йоркте United Airlines 175 рейсінің соқтығысуы кезінде оңтүстік мұнарадағы жарылыс, 11 қыркүйек 2001 ж. Ұшақ 945 км/сағ жылдамдықпен ғимаратқа құлаған. (Reuters/Шон Адейр)

5. Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасымен ұшақтың соқтығысуы. Бортта 56 жолаушы болған (оның ішінде 5 адам ұшақты басып алған). (Спенсер Платт/Getty Images)

6. Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасымен соқтығысқан кезде ұшақ бортында қалған 3800 литр жанармайдың жарылуы. (AP Фото/Эрнесто Мора)

7. Бір-бірімен соғысып жатқан екі әйел терактіден кейін өртеніп жатқан Дүниежүзілік сауда орталығының ғимараттарына қарап тұр. (AP Фото/Эрнесто Мора)

8. Эмпайр Стейт Билдингтің артында жанып жатқан қос мұнаралар көрінеді. (AP Фото/Марти Ледерхандлер)

9. Манхэттеннің төменгі жағындағы Дүниежүзілік сауда орталығының ғимараттарынан түтін бұлты. 2001 жылғы 11 қыркүйек, сейсенбі күні таңғы сағат 9:30 шамасында аймақтың үстінде ұшып бара жатқан USGS спутнигінен алынған сурет. (AP фотосы/USGS)

10. Шабуылдан кейін Дүниежүзілік сауда орталығының Солтүстік мұнарасының терезелеріне ілулі тұрған адамдар. (Хосе Хименес/Праймера Хора/Getty Images)

11. Дүниежүзілік сауда орталығының түтін мен жалынға толы солтүстік мұнарасынан ер адам секіріп өлді. (Хосе Хименес/Праймера Хора/Getty Images)

12. Дүниежүзілік сауда орталығының жанып жатқан солтүстік мұнарасының жоғарғы қабаттарынан ер адам секірді. (AP фотосы/Ричард Дрю)

13. Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасынан ер адам секірді. (AP фотосы/Ричард Дрю)

14. 2001 жылдың 11 қыркүйегінде бортында 58 жолаушы мен алты экипаж мүшесі бар American Airlines компаниясының ұрланған ұшағымен соқтығысуы нәтижесінде болған жарылысты Пентагонның бақылау камерасы түсіріп алды. (AP фотосы)

15. Жарылыстан кейін Пентагон ғимаратынан жалын мен түтін шығады. (AP Фото/Уилл Моррис)

17. Медицина қызметкерлері ұрланған ұшақ ғимараттың оңтүстік-батыс бұрышына құлағаннан кейін Пентагон маңында зардап шеккендерге көмек көрсетуде. (Reuters/АҚШ Әскери-теңіз күштерінің фотосуреті/1-ші сыныпты журналист Марк Д. Фарам)

19. Нью-Йорктегі лаңкестік әрекет кезінде ұрланған екі ұшақ соқтығысқаннан кейін Дүниежүзілік сауда орталығының мұнараларынан түтін шықты. (Марио Тама/Getty Images)

20. 2001 жылы 11 қыркүйекте таңғы сағат 9:59-да Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасы соққыдан кейін 56 минуттан кейін құлай бастады. (AP Фото/Гүлнәр Самойлова)

21. Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасы құлап, үйінділер айналадағы көшелерді басып жатыр. (AP фотосы/Ричард Дрю)

22. Нью-Йорктегі теракт кезінде полиция қызметкерлері мен жаяу жүргіншілер жасырынуға жүгіреді. (Даг Кантер/AFP/Getty Images)

23. Шаң басқан адамдар Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының жанындағы үйінділердің арасынан өтіп бара жатыр, 2001 жылдың 11 қыркүйегінде. (AP Фото/Гүлнәр Самойлова)

24. Сомерсеттен (Пенсильвания штаты) Мару Стахл United Airlines 93 рейсінің құлаған жерінен түсірген суретін көрсетеді. Ұшақ Шэнксвилл маңында апатқа ұшырады, ал жарылысты естіген Сталь апат орнына барып, құтқарушылар аумақты қоршауға алғанша суретке түсті. Ұшақ Нью-Йорктегі шабуылдардан кейін көп ұзамай Пенсильванияда апатқа ұшырады. (Reuters/Джейсон Кон)

25. 2001 жылы 12 қыркүйекте түсірілген, Пенсильвания штатының Шэнксвилл қаласында 93-рейстің құлаған жерінің ФБР аэрофотосуреті. Boeing 757 ұшағы Нью-Джерси штатының Ньюарк қаласынан ұшып бара жатқанда Кливленд маңында күрт бұрылыс жасап, Пенсильвания штатының Шанксвилл қаласында құлады. 44 адам қайтыс болды. Ұшақ 11 қыркүйектегі шабуыл жоспарының бөлігі болған төртеуінің бірі және мақсатына жете алмаған жалғыз ұшақ болды. (AP Photo/FBI)

26. Өрт сөндірушілер мен құтқарушылар Пенсильвания штатындағы Шэнксвилл маңындағы 93-рейстің құлаған жерін зерттеп жатыр. (AP Фото/Трибуна-Демократ/Дэвид Ллойд)

27. 2001 жылы 11 қыркүйекте сағат 10:28-де ұшақ соғылғаннан кейін 102 минуттан кейін Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасы құлады. (AP Фото/Диан Бондарефф)

28. Дүниежүзілік сауда орталығы мұнарасының құлауы 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте. (Хосе Хименес/Праймера Хора/Getty Images)

29. Нью-Йорк полиция департаментінің фотосуретінде Дүниежүзілік сауда орталығының солтүстік мұнарасы құлаған кезде Манхэттенді күл мен түтіннің шарпығанын көрсетеді. (AP Photo/NYPD, Дет. Грег Семендингер)

30. Дүниежүзілік сауда орталығының мұнарасы 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте құлаған кезде шаң, түтін және қоқыс ауаны толтырады. (Reuters/Шэннон Степлтон)

31. 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте Дүниежүзілік сауда орталығының екі мұнарасы құлағаннан кейін көрші ғимараттарды шаң, түтін және күл басып жатыр. (AP Photo/NYPD, Дет. Грег Семендингер)

32. Адамдар түтін мен шаңнан құтылу үшін құлаған мұнаралардан шығып жатыр. 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йоркте болған лаңкестік әрекеттің салдарынан Дүниежүзілік сауда орталығының екі 110 қабатты мұнарасы да қирады. (AP фотосы/Сюзанна Планкетт)

33. Дүниежүзілік сауда орталығының Солтүстік мұнарасы 2001 жылы 11 қыркүйекте Оңтүстік мұнара құлағаннан кейін жарты сағаттан кейін шаң мен қоқыс бұлтына айналады. Фото Нью-Джерси штатындағы Джерси қаласынан Гудзон өзенінің арғы жағында түсірілген. (Reuters/Ray Stubblebine)

34. Адамдар 2001 жылдың 11 қыркүйегінде Нью-Йоркте Дүниежүзілік сауда орталығының қирандыларының жанындағы үйінділер арасынан өтіп жатыр. (AP Фото/Гүлнәр Самойлова)

35. Діни қызметкер 2001 жылы 11 қыркүйекте Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының мұнаралары құлағаннан кейін адамдарға көмектесуде. (AP Фото/Гүлнәр Самойлова)

36. Террористік шабуылдардан кейін Манхэттенді басып қалған шаң мен түтін бұлтынан құтылу үшін адамдар Бруклин көпірінен өтіп бара жатқанда беттерін шаңнан жабады. (AP Фото/Даниэль Шанкен)

37. Қос мұнараның жанындағы көшедегі адамдар 11 қыркүйек 2001 ж. (Марио Тама/Getty Images)

38. Шерифтің орынбасары Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығында 11 қыркүйекте болған лаңкестік әрекет кезінде зардап шеккен әйелді емдеуде. (AP Фото/Гүлнара Самиолава)

41. Лаңкестік әрекеттің нәтижесінде Дүниежүзілік сауда орталығының мұнараларының құлаған құрылыс қалдықтары мен күлі Манхэттен көшелерін толтырып, қаланы Апокалипсистің суретіне айналдырды. Ғимараттар қирап, мыңдаған адам үйінді астында қалды. (AP Photo/Boudicon One)

42. Өрт сөндіруші Дүниежүзілік сауда орталығының қирандыларын тазалауға көмектесу үшін құтқарушыларды шақырады. Фото 2001 жылы 15 қыркүйекте түсірілген. (Reuters/АҚШ Әскери-теңіз күштері/1-дәрежелі журналист Престон Керес)

43. Ұрланған ұшақтардың бірінің шассиі Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының қираған ғимараттарының жанындағы көшеде жатыр, 11 қыркүйек 2001 ж. (Reuters/Шэннон Степлтон)

44. Өрт сөндірушілер 2001 жылғы 11 қыркүйектегі лаңкестік әрекеттен кейін егіз мұнараның қирандылары астынан аман қалғандарды іздеуде. (AP Фото/Мэт Мойер)

45. Дүниежүзілік сауда орталығының мұнаралары құлаған жердегі түтін мен күл бұлттарынан жарық әрең өтіп жатыр. (AP Фото/Болдуин)

46. ​​Нью-Йорк өрт сөндірушілері 2001 жылғы 11 қыркүйектегі лаңкестік әрекет кезінде Қос мұнаралармен бірге қираған Дүниежүзілік сауда орталығының 7-ші ғимаратын сөндірді. (Reuters/Майк Сегар)

47. Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының оңтүстік мұнарасының қирандыларының жанында өрт сөндірушілер тобы, 11 қыркүйек 2001 ж. (Reuters/Питер Морган)

48. Дүниежүзілік сауда орталығына қарасты Кортландт-стрит станциясындағы 1 және 9-жолдардағы Нью-Йорк метросының туннеліндегі жолдарды қоқыс жауып тұр. Нью-Йорк қаласының көлік шенеуніктері зақымның ауыр болғаны сонша, бір мильден астам туннельді қайта салуға тура келгенін айтты. (AP Фото/Нью-Йорк қалалық транзит)

49. Құтқарушылар 2001 жылғы 14 қыркүйекте жұма күні Дүниежүзілік сауда орталығының қирандыларының астына түсу кезінде зардап шеккендерді іздестіру-құтқару жұмыстарын жүргізеді. (Reuters/АҚШ Әскери-теңіз күштері/Фотографтың 2-сыныпты жолдасы Джим Уотсон)

50. Ер адам Дүниежүзілік сауда орталығының мұнараларының қирандыларында тұрып, аман қалғандарға хабарласып, біреуге көмек керек пе деп сұрайды. (Даг Кантер/AFP/Getty Images)

Олардың екеуі Нью-Йорктегі Дүниежүзілік сауда орталығының зәулім ғимараттарына жөнелтілді, тағы бір ұшақ Пентагон ғимаратына ұшты.

Төртіншісі Пенсильванияда апатқа ұшырады. Шабуыл көптеген адамдардың өмірін қиды, олардың көпшілігі Дүниежүзілік сауда орталығының мұнаралары құлаған кезде. Ұрланған ұшақтың жолаушылары мен экипаж мүшелерін, қираған ғимараттардағы немесе олардың маңындағы адамдарды және 400-ден астам құтқарушыны қосқанда барлығы 2977 адам қаза тапты. Тағы 6 мың адам жарақат алды.

Соқтығыс кезінде ғимараттардың ішінде болған адамдар кез келген әдіспен қашуға тырысқан. Олар тіпті терезеден секірді

Сауда орталығы мұнараларының құлауы

Адамдар бірден терезеден секірді

3 мыңға жуық адам қайтыс болды

Тағы 6 мыңға жуық адам жарақат алды

Бұл адамзатқа қарсы жасалған ең қанды қылмыстардың бірі қазіргі заман тарихы. Терактіден АҚШ азаматтары ғана емес, шетелдіктер де зардап шекті. Қайтыс болғандардың арасында 372 шетелдік болса, оның 12-сі украиндықтар. Құтқарушылар 100 күн бойы өрттің барлық аумақтарын сөндіруге жұмсады.

Нью-Йорк тұрғындары жыл сайын сол күннің ең кішкентай бөлшектерін еске түсіреді. Америка Құрама Штаттарында бұл күні құрбандарды еске алу рәсімдері мен жарыстар, үнсіздік минуттары және басқа да шаралар өтеді.

Осы жерде тұрып, соқтығысқаннан кейін отқа қарап тұрғаным есімде. Кенеттен оңтүстік мұнара бізге құлап, үлкен шаң бұлтымен жақындай бастады,
– деп еске алады қайғылы оқиғаның куәгерлерінің бірі.

Украиналық дипломат Алексей Куропятник те 17 жыл бұрынғы оқиғаларды еске алады. Содан кейін, 2001 жылы ол Вашингтондағы Украина елшілігінде болды.

Пентагон өзеннің арғы жағында орналасқан. Бізде әйнек болды, олар оны сындырған жоқ, бірақ біз үлкен жарылыс болғанын сездік,
– деді Сыртқы істер Майданының сарапшысы Алексей Куропятник.

11 қыркүйектегі лаңкестік әрекеттер АҚШ-ты елдегі қауіпсіздік шараларын күшейтуге мәжбүр етті. Ішкі қауіпсіздіктен бөлек, 11 қыркүйектегі оқиғалар АҚШ-тың сыртқы саясатына да айтарлықтай әсер етті. Атап айтқанда, АҚШ лаңкестікпен күресу сылтауымен Таяу Шығыс елдері – Ирак, Пәкістан, Ауғанстан, Сомали елдерінде қарулы қақтығыс ашты.

11 қыркүйектегі лаңкестік оқиға туралы бейнеролик: 24 арна қаза тапқандар мен зардап шеккендердің отбасыларына көңіл айтады