Түркіменбашы толық картасы - көшелер, үй нөмірлері. Түркіменбашы: қаңырап бос жатқан қала (фото) Түркіменбашы

Түркіменбашы, бұрын Балқан аймағындағы Красноводск, Түрікменстан деп аталған.

1717 жылы орыс князі Александр Бекович-Черкасский келіп, осы жерде Каспий теңізіне құятын Әмудария өзенінің құрғаған арнасы болатын құпия бекініс қонысын құрды. Оның мақсаты құрғаған өзен арнасын бойлай Хиуа хандығына қарай әскер бастап, оны талқандау болды. Науқан сәтсіз аяқталып, орыстар 150 жылдан астам уақыт бұрын ауылды тастап кетті.

1869 жылы орыстар екінші және соңғы жорығын жасады. Олар өздерінің бекінісін Красноводск деп атады - бұл түпнұсқа атауының орысша нұсқасы, Қызыл-Су (Қызыл су). Красноводск Ресей империясының Хиуа мен Бұхара және көшпелі түрікмен тайпаларына қарсы операцияларды дамыту үшін базасы болды. 1920 жылы ақпанда Қызыл Армия қамалды басып алды.

1993 жылы Красноводск Түркіменбашы болып өзгертілді, көпшілік президент Ниязов өзін «Түркімендердің көсемі» (Түркіменбашы) деп жариялап, қаланы осының атымен атады деп жорамалдады, атын өзгертудің тағы бір себебі Түркіменбашы түрікмендер шыққан жер екенін білдіреді.

Ниязовтың мұрагері Гурбангулы Бердімұхамедов Түркіменбашыны «ондаған қонақүйлері, курорттары, теңіз жағалауындағы мейрамханалары және ғарыш кемелері жарқыраған зәулім ғимараттары бар» ірі туристік курортқа айналдыруға бағытталған жобаға 1 миллиард доллар инвестициялауға уәде берді.

Қалай жетемін

Пойызбен

Түркіменбашы – Транскаспий темір жолының батыс бөлігі. Түркіменстан темір жолы Ашхабадтан Түркіменбашыға бағыт береді. 606-шы пойыз Ашхабадтан күн сайын 20:10-да шығып, Түркіменбашыға таңғы сағат 9:15-те жетеді. 24-ші пойыз Ашхабадтан екінші күн сайын кешкі сағат 20:40-та шығып, Түркіменбашыға келесі күні таңертең 6:55-те жетеді.

Көлікпен

Қазақстаннан

Жаңаөзеннен Түркіменстан шекарасына дейін екі сағаттық жол және шекарадан Қарабоғаз (бұрынғы Бекдаш) қаласына дейін қара жолмен тағы 40 минуттық жол (бір көлікке шамамен 50 доллар). Қарабоғаздан Каспий теңізінің тамаша көрінісі бар Түркіменбашыға жақсы жол бар. Қарабоғаздан оңтүстікке қарай 60 шақырымдай жерде жол Каспий теңізін ішкі шығанақтармен байланыстыратын канал үстіне салынған көпірмен қиылысады.

Түрікменстанда

Түркіменбашы Ашхабадтан шамамен 560 шақырым жерде орналасқан.

Пароммен

Каспий теңізі бойынша маршруттар бар. Саяхат 12-ден 18 сағатқа дейін созылады және бір орынға шамамен 50 доллар тұрады. Аптасына бірнеше рейс, бірақ тұрақты кесте жоқ. Осы уақыт ішінде сіздің рейсіңіз кешігуі және визаңыздың мерзімі аяқталуы мүмкін екенін ескеріңіз. Өзіңізбен бірге тамақ пен су әкеліңіз.

Анықтама:

Түркіменбашы - қазір уақыт

Сағат айырмашылығы:

Мәскеу – 2

Қазан – 2

Самара – 1

Екатеринбург 0

Новосібір 2

Владивосток 5

Маусым қашан? Барудың ең жақсы уақыты қашан

Анықтама:

Түркіменбашы - айлар бойынша ауа райы

Негізгі көрікті жерлер. Не көру керек

Тарихи-өлкетану мұражайы

Рылова көшесі. Сейсенбіден жексенбіге дейін таңғы 9-дан кешкі 6-ға дейін түркімен халқының көшпелі өмірін бейнелейтін экспонаттар бар, $0,10.

Орыс православие шіркеуі

Жапон мемориалы (әуежай жанында)

Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде мұнда жолдар мен ғимараттар салған мыңдаған жапондық әскери тұтқындарға арналған мемориал.

Тамақ. Не тырысу керек

Орындалатын нәрселер

Авазада жүзу, (қаладан солтүстікке қарай 8 км). Аваза курорты - ондаған қонақүйлер мен теңіз жағажайларын қамтитын орын. Кешке жұртшылық пен курорт қонақтарының көңілін көтеру үшін лазерлік шоулар өткізіледі.

Сауда және дүкендер

Бағтығұл базары, көш. Мағтымғұлұлы. Уылдырықтың жарты келісін 22 долларға сатып алуға болады.

Қаланы айналып өтуге болады

Жергілікті автовокзал Балканская көшесінде, тарихи-өлкетану мұражайынан батысқа қарай шамамен 500 метр жерде орналасқан. Қала бойынша таксимен жүру шамамен 3000 манат және Авазаға (Түркіменбашыдан солтүстікке қарай 10 км) дейін 5000 манат тұрады.

Қалай кетуге болады

Ұшақпен

Түркіменбашы Түркіменстанмен Түркіменстан астанасы Ашхабадқа баратын әуе жолдары арқылы байланысты. Ашхабад пен Дашогузға рейс 11-12 доллар аралығында.

Пойызда

Түркіменбашы – Транскаспий темір жолының батыс бөлігі. Түркіменстан темір жолы Ашхабадтан Түркіменбашыға бағыт береді. 605-ші пойыз Түрменбашыдан күн сайын 16:05-те шығып, Ашхабадқа таңғы сағат 5:50-де жетеді. 23-ші пойыз Түркіменбашыдан екінші күн сайын кешкі сағат 19:30-да шығып, келесі күні таңертең 5:20-да Ашхабадқа жетеді. Орын (купе, екінші класс) $1,20 тұрады. Теміржол қызметі туралы ақпаратты 99462 телефоны арқылы алуға болады.

Көлікпен

Түркіменбашыдан солтүстікке қарай Каспий теңізінің тамаша көрінісі бар жақсы жолмен Қарабоғазға барыңыз. Соңғы бөлім: Шекарадан Қарабоғазға (бұрынғы Бекдаш) қара жолдың бойымен 40 минуттық жерде. Түркіменстан шекарасынан Жаңаөзенге дейін екі сағаттық жол.

Автобуста

Ашхабад пен Балқанабатқа баратын шағын автобустар теміржол вокзалының алдында, көш. Атамұрат Нуярова. Ашхабадқа бару 6 сағатқа созылады және бір орынға шамамен 8 доллар немесе бүкіл көлік үшін 25 доллар тұрады.

Шағын автобустар солтүстікке, Қазақстан шекарасына. Олар Жаңаөзенге (Новый Өзен) тоқтайды. Саяхат 7 сағатты алады және бір көлікке шамамен 40 доллар тұрады.

Түркіменбашы – порт қаласы және Түрікменстанның танымал туристік орталығы. Ол Каспий теңізінің Красноводск шығанағының жағасында, Шаға-дам тауының етегіндегі шөлді үстірттің оңтүстігінде орналасқан. Айналадағы құрғақ ландшафт ай пейзажына ұқсайды. Теңіз жағалауындағы курорттық қалалар мен тауларға экскурсиялардың көпшілігі Түркіменбашыдан басталады. Каспий теңізінің жағалауы құмды жағажайларымен, мөлдір суымен және су спортымен айналысуға мүмкіндік беретін теңіз флорасы мен фаунасының көптігімен танымал.

Негізгі ақпарат

Түркіменбашы Балқан велаятында Каспий теңізінің жағасында, Ашхабадтан солтүстік-батысқа қарай 520 км жерде орналасқан, онымен автомобиль және теміржол арқылы жалғасады. Ол батыс жағалауда Әзірбайжан Бакуімен 306 км паром өткелі арқылы жалғасады.

1993 жылға дейін қала Красноводск деп аталды, бір нұсқа бойынша бұл жергілікті Қызыл-Су топонимінің аудармасы, Красноводск шығанағы суында қызғылт реңкті планктондардың көп болуымен байланысты. Басқа нұсқалары да бар. 1993 жылы қала Түркіменстанның тұңғыш президенті Түркіменбашы Сапармұрат Ниязовтың құрметіне өзгертілді.

Қалада мұнай өңдеу, тамақ, оның ішінде балық аулау және жеңіл өнеркәсіп дамыған. Мұнда мұнай өңдеу зауыты да бар. Түркіменбашы – Түркіменстандағы Каспий теңізінің бірінші маңызды порты, ал Аваза туристік аймағы – елдегі алғашқы демалыс аймағы.

Оқиға

Түркіменбашы – салыстырмалы түрде жас қала. Оны 1869 жылы подполковник Н.Г.Столетов басқарған орыс экспедициясы құрды. Қазан айында орыстар ашық теңізге шығып, Каспий теңізінің жағасында қала құру үшін осында бет алды. Бірақ олардың саяхаты кезінде қатты дауыл болып, барлық кемелер теңізге шашырап кетті. Сондықтан әр кеме шығанаққа әр түрлі уақытта келген. Біріншісі шығанаққа 31 қазанда, екіншісі 3 қарашада, үшіншісі 6 қарашада келді. Осыған байланысты Красноводск қаласының құрылған күні түсініксіз мәселе болып табылады: үш күннің әрқайсысын маңызды деп санауға және Түркіменстан қаласының туған күні ретінде таңдауға болады.

Сонымен, Красноводск шығанағының жабайы жағалауында бекініс - сауда бекетін салу туралы шешім қабылданды. Құрылысшылар бұл шығанақты жаңа қаланың орналасу үшін ең жақсы жері деп санады, өйткені ол ешқашан мұздамайды және барлық жағынан қатты желден қорғалған.

Елдің көптеген басқа орталықтары сияқты, Красноводск де осы Орталық Азия территориясын басып алған орыстарға қарыздар. Жағаға шыққаннан кейін теңізшілер мұнда жай ғана қоныс емес, жергілікті түрікмен тайпаларымен экономикалық, сауда және мәдени байланыстар жүйесін сала бастады.

Қазіргі уақытта Түркіменбашы туристерін соншалықты белсенді түрде пайда болып жатқан заманауи ғимараттар ғана емес, сонымен қатар қаланың өткенінен сыр шертетін кейбір ескі ғимараттар да қызықтыруы мүмкін.

Әр қаланың өз тарихы бар және Түркіменбашы да бұл ережеден тыс қалмайды. Бұл аймақта өткен жылдардағы көптеген ғимараттар сақталмаған. Мұның себебі белгілі бір жағдайлар болса керек, мысалы, олардың жолындағы барлық нәрсені жойған соғыстар. Әлде азын-аулақ – мұрасын сақтай алмаған халықтың өзі кінәлі шығар. Ендігі басты міндет – кем дегенде қалғанын сақтау. Сонымен қатар, Түркіменбашы қазір еліміздің ірі туристік орталығына айналуға үміткер.

Әрине, туристердің сүйікті жерлері өткен жылдардағы көне тарихи ескерткіштер. Бірақ күн сайын мұндай орындар азайып барады. Ескі қаланың қирандыларының орнында жаңа ғимараттар – әкімшілік ғимараттар мен заманауи қонақүйлер бой көтеруде. Әрине, мемлекет жүзеге асырып жатқан мұндай шараларды ескерусіз қалдыруға болмайды, өйткені Түркіменбашы да дамып, алға жылжуды қажет ететін заманауи қала.

Кез келген теңіз жағалауындағы қала вокзал мен теңіз портынан бастау алады. Маврий стиліндегі Түркіменбашы станциясы 1895-1896 жылдары салынған, бірақ жұмыстың авторы белгісіз. Вокзал ғимараты бүкіл Орталық Азия темір жолындағы ең әдемі ғимараттардың бірі болып табылады. Вокзал алаңы соғыста қаза тапқан жауынгерлерге арналған мемориалға іргелес орналасқан.

Түркіменбашыдағы теңіз сауда порты қарқынды дамыды. Он шақты пирстер салынды. Жақында олар теңізде кеме түріндегі қызықты портты басқару ғимаратын салды.

Сондай-ақ жаңа халықаралық порттың құрылысы басталғанына да аз уақыт болды. Жақында түркімен кемелері Гибралтар теңіз қақпасына дейінгі көптеген теңіз жолдарын игерді. Ал порттың өзі қарқынды дамып келеді. Порталды крандар мен алыс қашықтыққа жүретін кемелерді фронтальды жаңғырту жұмыстары жүргізілуде. Порт ғимараттарын, логистикалық орталықтарды және мұнай терминалдарын түбегейлі қайта жаңғырту жұмыстары жүргізілуде.

Заманауи халықаралық стандарттарға сай салынып жатқан жаңа порт шетелдік кемелерді де, круиздік кемелерді де, яхталарды және басқа да кемелерді қабылдайды.

Түркіменбасының басты мақтанышы, әрине, теңіз. Оған барлығы ғашық болады – қонақтар да, жергілікті тұрғындар да. Табиғаттың бұл кереметі ешкімді бей-жай қалдырмайды.

Аттракциондар

АвазаКаспий теңізінің шығысындағы белсенді дамып келе жатқан теңіз жағалауындағы курорт. Түркіменстанның бұл туристік аймағы Түркіменбашы орталығынан батысқа қарай 12 км жерде орналасқан.

Аваза – 16 шақырымға созылған жұмақ. Қазірдің өзінде әлемдік маңызы бар бірнеше қонақүйлер мен емдеу-сауықтыру орындары салынды.

Парау-бибі мешітімұсылман әйелдерінің зиярат ететін қасиетті орны. Бұл кішкентай ақ мешіт Копетдагтың жартастарының бірінде орналасқан.

Мешіттің пайда болу тарихына арналған бір аңыз бар. Оның айтуынша, Парау-бибі бір ауылда тұратын түрікменнің сұлу әйелі болған. Бір күні олар оны жауларына төлем ретінде беруге уәде етті. Ол өзін құтқару үшін тауға жүгіріп, дұға ете бастады. Жартас бөлініп, қызды мәңгілікке жасырды. Бұл сайтта мешіт пайда болды. Оған қисық баспалдақ апарады. Жарты жолда Парау-бибі қалдырған жартастағы іздерді көруге болады: шынтақтан, тізеден, маңдайдан және саусақтан. Қазіргі уақытта әйелдер шағын мешітке келіп, жүкті әйелдер мен балалардың қамқоршысы Парау-бибіден сұлулығын сақтауға, жақсы жар тауып, көп балалы болуға көмектесуін сұрайды.

Сондай-ақ, аңыз бойынша, сәл әрірек жатқан бірнеше орақ тәрізді тастар бұрын Парау-бибі жақындап келе жатқан жауларға лақтыратын қауындар болған. Салт бойынша қыздар бұл тастарды басады. Егер тас айнала бастаса, бұл бәрі жақсы болады дегенді білдіреді. Олай болмаса, бір жылдан кейін осы жерлерге қайта оралып, қайталап көру керек.

Шир-Кабир кесенесі.Дехистаннан 6 км жерде Машадтың көне жерленген жері - ортасында Әли ибн Суккари немесе Шир-Кабир кесенесі орналасқан мұсылман қорымдары орналасқан. Ескерткіш Серах сәулет мектебінің ғимараттарына жатады және 10 ғасырға жатады. Төртбұрышты балшық кірпіштен қаланған ғимараттың қабырғалары іргесінен күмбезге дейін ойылған ганч, куфи жазулары, жапырақ өрнектерімен безендіріліп, қызыл, көк, жасыл түстермен боялған.

Шир-Кабирді «ағаш бағаналы» мешіт деп те атайды. Бұл Түркіменстан аумағында сақталған ең көне мешіт. Сонымен қатар, Меккеге бағытталған, бір-біріне жазылған үш ойықтан тұратын ерекше оюланған михраб (намаз) бұл кесененің тек қабір ретінде емес, ең алдымен мешіт ретінде пайдаланылғанын көрсетеді.

Шир-Карир бірнеше рет қайта жөндеуден өткен, оның интерьері 10 ғасырдағы сәндік элементтерді сақтайды. Осы уақытқа дейін ішкі безендіру сұлулық пен ұлылықтың ізін қалдырады. Қажылар үшін бұл жер қасиетті орын болып табылады, олар оны зиярат етіп, Меккеден кейін бұл жер бетіндегі Алланың жарылқаған жалғыз жері деп мәлімдеген.

ДехистанТүркіменстанның оңтүстік-батысында Каспий теңізіне жақын орналасқан сазды жазық. Бірақ бұл аймақ әрқашан соншалықты елеусіз және шөлді болған емес. Бір кездері бұл жерде тіршілік қайнап, бау-бақшалар құлпырып, өзендерді қоршап жатқан егістік алқаптар жайнап тұрған. Біздің заманымызға дейінгі 3 мыңжылдықта. Бұл аумақты алғашқы егіншілер игерген. 3-6 ғасырларда Атрек өзенінен суарылатын оазиске түркі тайпалары: массагеттер, эфталиттер, сақ тайпалары келе бастады. Бірақ одан да күшті тайпалық одақты ірі бекіністер мен қоныстар ұйымдастырған дахилер басқарды.

Мисриан– Дехистан аумағында орналасқан көне қоныс – ең ірі тарихи ескерткіш. Қазіргі уақытта бұл елді мекеннің қирандылары ғана қалды, бірақ олардың өзінен де бір кездері бұл мәдени даму деңгейі жоғары аудан болғанын елестетуге болады. Қала құрамына шахристан (цитадель), рабат (қала маңы) және оны жан-жақтан қоршап тұрған халық тығыз орналасқан қолөнершілер орамдары кірді. Ежелгі қаланың нақты көлемі анық емес, өйткені ол туралы деректер жеткіліксіз. 10-13 ғасырларда цитадель қуатты бекініс қабырғасымен қоршалған, оны екі қатар күзетшілер күзететін.

Мисрианды қолөнердің орталығы деп санауға болады. Мұны кірпіш, қола қазан, шам, керамика және басқа да бұйымдар шығаратын жүздеген цехтардың қалдықтары растайды. Керамика сюжеттік және сәндік кескіндеменің жоғары көркемдік деңгейімен таң қалдырады.

Сондай-ақ шыны бұйымдарының барлық түрлерінің кең ассортименті шығарылып, шебер зергерлер асыл металдардан өз шедеврлерін жасап, тасты көркем өңдеуде жоғары кәсібилік пен талғампаз талғаммен ерекшеленді. Сонымен қатар, Мисрианнан қала мәдениетінің дамуының көрсеткіші ретінде қызмет ететін су құбыры, монша, сол кездегі мінсіз қалалық канализация табылды.

Дехистанның азды-көпті сақталған ескерткіштері – жиырма метрлік екі мұнара. Олар бір-бірінен небәрі 120 м қашықтықта орналасқан және сақталған жазбаларға сәйкес олар шамамен 200 жыл аралықта салынған.

Бір собор мешітінен жоғары сапалы полихромды глазурьді пайдаланатын өсімдік-эпиграфиялық стильдегі таңғажайып бай безендірілген порталдың екі бағанасы ғана қалды. Хорезмшахтардың билігі кезінде қала белсенді гүлденуді бастан кешірді, бірақ кейін моңғол әскерлері толығымен қиратты. 15 ғасырда қала өмір сүруін тоқтатты.

Ташарват керуен сарайы.Ташарат керуен сарайының көркем қирандылары Балқан велаятының астанасы Балқанабад қаласынан 38 шақырым жерде орналасқан. Ұлы Жібек жолы кезінде керуен-сарай керуендердің жүріп өтуі үшін маңызды рөл атқарған, олар кезбелер жолында тоқтайтын.

Қаланың қазіргі атауы Түрікменбашы(бұрынғы Красноводск), Түркіменстан астанасынан 654 км қашықтықта, шамамен 70 000 халқы бар, бірнеше керемет құмды жағажайлары бар Каспий теңізінің жағалауында орналасқан.

Қаланың қазіргі атауы 1993 жылы осыдан жүз жиырма алты жыл бұрын Түркіменстан президенті болған Сапармұрат Ниязовтың құрметіне берілген. Столетов қаланың негізін салып, оны «Красноводск» деп атады. Ол Каспий аймағындағы әкімшілік орталыққа айналып, 1917 жылға дейін осы мәртебесін сақтап қалды. 19-ғасырдың соңы мен 20-ғасырдың басында Красноводскіден, Орта Азиядан паром арқылы Бакуге дейін басталған Транскаспий теміржолы салынғаннан кейін Красноводск маңызды көлік орталығына айналып, өсе бастады. Ол қазір мұнай өңдеу және құрылыс индустриясы дамыған ірі көлік орталығына айналды. Қалада мұнай өңдеу зауыты бар. Қала көлік торабы, паром терминалы бар теңіз порты, теміржол және ұшақтардың барлық түрлерін қабылдай алатын ұшу-қону жолағы бар әуежай ретінде маңызды.

Жарайды, Түркіменбасының басты мақтанышы, әрине, теңіз. Оған барлығы ғашық - келушілер де, жергілікті тұрғындар да. Түркіменбашыда сіз Каспий жағалауында ұмытылмас уақыт өткізе аласыз.
Белсенді дамып келе жатқан теңіз жағалауындағы Аваза курорты қала орталығынан батысқа қарай 12 км жерде орналасқан.
Сапалы ем алуға немесе жай демалуға болатын әлемдегі ең жақсы курорттар мен санаторийлерде тамаша демалыс. Әдемі ландшафтқа қарайтын терезелері бар заманауи қонақүйлерде сізді жайлы тұру күтеді. Қалада қонақүйді таңдауға болады, сонда сіз тауларды көресіз, өйткені қала олармен қоршалған.

Теңіз жағасындағы қонақүйді таңдасаңыз, сізді шөл мен теңіз қоршап, алыстан таулар жарқырайды. Таулардың шыңдарында қарды көруге болады, мұндай сурет ертегідегідей.

Мұндай демалыс орындары үшін ең бастысы - жағажайлар, олар керемет, теңізі мөлдір және тереңдігі оңтайлы, жағасында алтын құмдар бар. Бүгінде Түркіменбашыдағы туристердің назарын соншалықты қарқынды салынып жатқан заманауи жаңа ғимараттар ғана емес, сонымен қатар қаланың өткенінен сыр шертетін кейбір ескі ғимараттар мен құрылыстар да қызықтырады.

Кез келген теңіз жағалауындағы қала әрқашан вокзал мен теңіз портынан басталады. Маврий стиліндегі Түркіменбашы станциясы 1895 жылы салынған.
96, бірақ, өкінішке орай, сәулетші де, мердігер де әлі анықталған жоқ. Вокзал ғимараты бүкіл Орталық Азия темір жолындағы ең әдемі ғимараттардың бірі болып табылады. Вокзал алаңы соғыста қаза тапқан жауынгерлерге арналған мемориалға іргелес орналасқан.

Түркіменбашыдағы теңіз сауда порты өте жылдам дамыды. Он шақты теңіз кемежайы салынды. Жақында «Түркмендеңіздеряжолдары» порты басқармасының бастапқы ғимараты теңізде кеме түрінде бой көтерді.

Түркіменбашы қаласының көрікті жерлері

Аваза- қала орталығынан батысқа қарай 12 км жерде орналасқан белсенді дамып келе жатқан теңіз жағалауы курорты.

Парау-бибі мешіті. Парау-бибі шағын ақ мешіті мұсылман әйелдерінің зиярат ететін қасиетті орны. Ол Копетдагтың жартастарының бірінде жалғыз тұрады. Бүгінде жүздеген әйелдер шағын мешітке келіп, жүкті әйелдер мен балалардың қамқоршысы Парау-бибіден сұлулығын сақтауға, жақсы жар, көп бала табуға көмектесуін сұрайды.

Шир-Кабиб кесенесі.Дехистаннан 6 км жерде Мешхедтің көне қорымы - әйгілі Әли ибн Сукари кесенесі немесе ортасында «Шир-Кабир» орналасқан мұсылман қорымдары орналасқан. Ескерткіш беделді Серах сәулет мектебінің ғимараттарына жатады және 10 ғасырға жатады.
Бұл жер сондай-ақ оны зиярат еткеннен кейін Меккеден кейін бұл жер бетіндегі Алла тағала жарылқаған жалғыз орын деп мәлімдеген қажылар үшін қасиетті орын.

Түркіменбашы қаласы бойынша экскурсия.

«Мен өз қаламнан талап етемін: асфальт, кәріз және ыстық су. Мәдениетке келсек, мен де мәдениеттімін».

Карл Краус.

Биыл қарашада Красноводск (қазіргі Түркіменбашы) қаласының құрылғанына 150 жыл толады. Красноводск - Түркіменстандағы ең көне заманауи қала.
Қаланың тарихы ақ және қара беттері бар орыс-түрікмен қарым-қатынасының тарихымен тығыз байланысты.
Каспий теңізінің шығыс жағалауына алғашқы орыс әскери-ғылыми экспедициялары 18 ғасырдың басында, атап айтқанда 1715-1717 жылдар аралығында үш рет ұйымдастырылды.
1716 жылы Каспий теңізінің шығыс жағалауында шағын гарнизондары бар үш бекініс салынды, оның бірі Қызылсу шығанағында орналасқан.
1717 жылы Бекович-Черкасскийдің басшылығымен үлкен экспедиция ұйымдастырылды.
Оған 3 мыңға дейін адам, 6 мың жылқы, көп түйе қатысты. Бекович-Черкасский Хиуа ханы Ширғазыға елшілер жібергеніне, оның Ресей мемлекетінің елшісі болғанына қарамастан, соңғысы Хиуадан 120 шақырым жерде оған шабуыл жасады.
Шайқастардың нәтижесінде хиуандар өздерінің сан мәрте басымдығына қарамастан үлкен шығынға ұшырады. Орыс әскерлері жақсырақ қаруланған және тәртіпті болды. Әділ шайқаста жеңіске жету мүмкін еместігін түсінген Хиуа ханы қулыққа барады.
Ол болған оқиғаға өкініш білдіріп, Бекович-Черкасскийді және оның бүкіл отрядын қонаққа шақырды. Жасақ бес бөлікке бөлінді. Көп ұзамай олар бөлек қарастырылды.
Бекович-Черкасскийдің өзі басы кесілді. Ресейдің Орта Азияға жасаған алғашқы ірі экспедициясы осылайша қайғылы аяқталды. 1717 жылғы оқиғалар түрікмендер мен Ресей арасындағы қарым-қатынастардың одан әрі кеңеюіне үлкен кедергі бола алмады.
1719 және 1726 жылдары жаңа экспедициялар іске қосылып, нәтижесінде Каспий теңізінің алғашқы ғылыми картасы жасалды. 18 ғасырдың екінші жартысында Ресей мемлекеті Каспий теңізінің түрікмен жағалауына бірнеше рет экспедициялар жіберді.
1773 және 1781 жылдары С.Гмелин мен граф М.Войнович бастаған экспедициялар Челекен аралында болды. Олар жағалаудағы түрікмендердің өз халқын жылы лебізбен қарсы алғанын баса айтты.
1801 - 1802 жылдары Маңғышлақ түрікмендерінің өкілдері оларды Ресей бодандығына қабылдау туралы өтінішпен Петербургке келді. 1802 жылы мамырда Александр Бірінші арнайы жарлықпен Маңғышлақ түрікмендерін Ресейдің қорғауына және бодандығына қабылдағанын жариялады.
1811 жылы Маңғышлақ түрікмендерінің бір бөлігі әлі күнге дейін ата-бабалары тұратын Астраханьға қоныс аударды. 2002 жылғы халық санағы бойынша Астрахань облысында 2200-ге жуық түрікмен өмір сүрген.
1819-1821, 1832, 1836 жылдары экспедициялар ұйымдастырылды. 1836 жылы Есенғұлыда Каспий йомудтарының маслахаты болды. Оған облыстың 180 мыңға жуық тұрғындарының арасынан іріктеліп алынған 118 өкіл қатысты.
Жалпы пікір алмасудан кейін Ресейден қорғауды сұрау қажет деп шешілді. 1859 жылы Каспий теңізінің шығыс жағалауын зерттеу, сондай-ақ бекініс салу үшін жер таңдау үшін экспедиция ұйымдастырылды.
Красноводск жан-жақты қаралды
шығанақ, тереңдік өлшемдері алынды. 1869 жылы қарашада Н.Г. басқарған әскери отряд. Столетов ежелгі Шағадам құдығының орнында Красноводск қаласының негізін қалады. Түрікменстанның Ресей империясының құрамына қосылу процесі басталады, бұл әрқашан ерікті емес.
1870-1872 жылдары Красноводскіден түрікмен жеріне бірнеше экспедициялар ұйымдастырылды. 1874 жылы Транскаспий әскери бөлімі құрылып, оның орталығы Красноводск болды.
Бұрын 1873 жылы Красноводск полиция бөлімі құрылды. Бөлім негізінде 1882 жылы Каспий аймағы құрылды. 1880 жылы маусымда Түркіменстан тарихындағы алғашқы темір жол құрылысы басталды.
Магистраль Каспий теңізінің Михайловский шығанағының жағасынан басталып, 1881 жылы қыркүйекте Кизыларватқа әкелінді. Красноводск теңіз сауда портына айналады.
Тауарларды тасымалдаудың маңызды пункті бола отырып, ол «Орталық Азияның қақпасына» айналуда. 1908 жылы қаладағы жұмысшылардың саны 1,5 мың адамға жетті. 1913 жылы Транскаспий темір жолы арқылы 1 миллион тоннаға жуық жүк тасымалданды.
1913 жылға қарай Красноводскіде 7 мың адам тұрды. Халықтың этникалық құрамы сол кезде де, одан кейінгі кезеңде де әртүрлі болды – орыстар, парсылар, татарлар, поляктар, әзірбайжандар, күрдтер, қазақтар.
Түрікмендер көп емес, негізінен жақын маңдағы ауылдарда тұрды. Қалада сауда қоймалары, базар, қонақ үйлер, порт нысандары, компаниялар мен қауымдастықтардың кеңселері, соның ішінде мұнай өндірісі бар.
1917 жылы Қазан төңкерісінен кейін қаладағы билік большевиктерге өтті. 1918 жылы шілдеде төңкеріс нәтижесінде билікті оңшыл социал-революционерлер мен меньшевиктер басып алды.
1920 жылы ақпанда Қызыл Армия қаланы қайтадан басып алды. 1930 жылдары Красноводскіде, сондай-ақ бүкіл Түрікменстанда өнеркәсіп қарқынды өсті. 1939 жылы қалада 21 мың адам тұрды.
Қаланың дамуы білікті мамандарды қажет етті. Олардың келуіне байланысты қала халқының саны өсті. 1943 жылы сұрапыл соғыс жылдарында Красноводск мұнай өңдеу зауыты алғашқы өнімін шығарды.
Ол кездегі ел мұнай өнімдеріне ерекше зәру болатын. 1940 жылы КСРО қазірдің өзінде жылына 540 мың тонна мұнай өндірді. 50-60-жылдары Красноводск Түрікменстанның ірі өнеркәсіп орталығына айналды.
Мұнда мұнай өңдеу, тамақ өнеркәсібі, құрылыс материалдарын өндіру, энергетика өнеркәсібі дамып келеді. 1972 жылы қалада 51 мың адам тұрған.
Красноводскіде педагогикалық және медициналық училище бар. 1989 жылы теңіз жағалауындағы қала халқының саны 58900 адамға жетті. Айта кету керек, 70-80-жылдары халық санының өсуі айтарлықтай баяулады.
Красноводскіде сол кездің өзінде-ақ халықтың Ашхабадқа және КСРО-ның орталық аудандарына кету тенденциялары айқын болды. 1987 жылға дейін қала Красноводск облысының әкімшілік орталығы болды, ол кейіннен 1991 жылдың қаңтарында жойылып, қайта құрылды, бірақ орталығы Небит-даг қаласында болды.
1992 жылдан бастап ол Балқан деп өзгертілді. 1993 жылы қала Түркіменстан президенті - Түркіменбашы құрметіне өзгертілді. 90-жылдары бұрынғы КСРО республикаларына және Ашхабадқа тұрғындардың қарқынды кетуі байқалды.
1995 жылғы халық санағы бойынша Красноводск Түркіменстандағы орыстар халқының басым бөлігін (32,8%) құрайтын жалғыз елді мекен болып табылады. Красноводск Түркіменстандағы ең көп ұлтты қалалардың бірі болып қала берді.
Мұнда әзірбайжандардың, армяндардың, татарлардың, украиндардың, немістердің, лезгиндердің, өзбектердің және қазақтардың көптеген қауымдары болды. 1999 жылы қалада Түркіменстанның бес миллионыншы тұрғыны дүниеге келген.
2005 жылы қалада 68 300 адам болды. Красноводск көп жағынан Түрікменстандағы бірегей қала. Бұл оның теңіз жағасындағы орналасуы ғана емес. Бұл жүз немесе одан да көп жыл бұрынғы ғимараттармен салынған тұтас блоктар сақталған жалғыз блок.
Қаланың сәулеті де ерекше, оның белгілі кавказдық ерекшеліктері бар, Бакуге ұқсайды. Бұрынғыдай қаланың басты мәселесі – сумен қамту.
Бұл тұрғыда біршама жұмыстар атқарылғанымен, бұл мәселе әлі де орын алуда. 20 ғасырдың екінші жартысында Красноводск көлемі айтарлықтай өсті.
Жаңа ықшамаудандар – Черемушки, сондай-ақ қаланың батысындағы тұрғын аудандар салынды. Дегенмен, соңғы 20 жылда қалада бірде-бір жаңа көпқабатты тұрғын үй салынбады, бірақ бұл үшін қисынды түсініктемелер бар, соның ішінде осы кезеңде халықтың күшті кетуіне байланысты.
Қала үшін маңызды мәселе – экология. Бұл мәселе, әсіресе, қалалық мұнай өңдеу зауыты мен жылу электр орталығының жақын орналасуына байланысты өзекті болып отыр. 2010 жылы қала портын ескі кемелерден тазарту бойынша ауқымды жұмыстар басталды.
Соңғысы ондаған болды. 2000 жылы Красноводскіде және оның төңірегінде алғашқы екі заманауи қонақүй – Түрікменбашы мен Сердар салынды. 2007 жылы Түркіменстан президенті Гурбангулы Бердімұхамедов Түркіменбашыдан батысқа қарай 12 шақырым жерде орналасқан Аваза қаласында Ұлттық туристік аймақ құру идеясын алға тартты.
Осы 4 жылда мұнда 10 жаңа қонақүй, бірнеше демалыс үйлері, екі балалар сауықтыру лагері, коттедждік демалыс үйлері, дәмханалар, амфитеатрлар және басқа да нысандар салынды.
Оның ішінде жеті шақырымдық канал бар. Болашақта аквапарк, жабық шаңғы кешені, саябақтар, қонақүйлер және басқа да туристік нысандар салу жоспарлануда.
2008 жылы ел президенті жариялаған жаңа қала құрылысы жоспары бар. Барлық талаптарға жауап беретін, ұшу-қону жолағы 4 шақырымға жуық болатын халықаралық деңгейдегі жаңа әуежайдың ашылуы қала үшін үлкен оқиға болды.
Қазіргі уақытта әуежайдан, атап айтқанда Ыстамбұл мен Мәскеуге халықаралық және жергілікті рейстер орындалады. Биыл ірі көлік айырығы, сондай-ақ жаңа магистральдар ашылды.
Қалада 1895 жылы құрылған ең көне православие шіркеулерінің бірі орналасқан. Қаланың ескі бөлігінің көшелерімен серуендей отырып, сіз Красноводскінің өткендегі қайталанбас атмосферасына, ол пайда болған кездегі қалпына еніп кетесіз.
Көптеген ғимараттардың жасы жүз жыл немесе одан да көп болғанына қарамастан, олардың барлығы жұмыс істейді. Көбісі әлі де тұрғын үйлер.

Аваза әдемі және заманауи нәрсе болса, Түркіменстанның қалған қалалары әлі алыс. Бұл постта мен бұрын Красноводск деп аталған, бүгінде Түрікменбашы деп аталатын қаланы көрсетемін...

Түркіменбашы халықаралық теңіз порты елдегі ең үлкен порт болып табылады. Өткен жылы құны 2 миллиард доллар болатын жаңа порттың құрылысы басталды:

Біз әрбір ірі елді мекенде «қоғамдық дипломатия» шараларын өткіздік. Біз қала басшыларымен, туризм (тіпті спорт) министрлерімен, бір сөзбен айтқанда, шенеуніктермен кездестік. Бұл жобаның идеясын тудырған ерекше мәнге ие болды: Каспий маңы мемлекеттері арасындағы достық тақырыбын көтеру.

Идея мен ұйымдастыру Астрахань Сыртқы істер министрлігіне тиесілі. Әр мемлекетпен виза, кездесулер мен алып жүруге қатысты жеке келіссөздер жүргізілді. Біздің команданы басқарды Александр Башкин , барлығы төрт көлікте 11 адам + дәрігері бар шағын автобус (Апаттар медицинасы орталығы) болды.

Түркіменбашыда қала әкімін кездестірдік:

Пошта жәшіктері КСРО-дан келеді. Рас, бізде көк болды:

Бірнеше көше суреттері. Ара-тұра қымбат көліктерді кездестіресіз, дегенмен қаладағы орташа ауруханалар паркі, шынын айтқанда, бай емес:

Ағаштарды тамшылатып суару - әрбір діңге тұзсыздандырылған суы бар түтік жалғанған:

Теміржол вокзалы. Қалпына келтірілген тарихи ғимарат:

Бірнеше көліктер:

10.

Мен заманауи көпқабатты үйлерді байқамадым:

11.

Көшеде де адам аз. Сенбі күні таңертеңге жеңілдіктер жасауға тұрарлық:

12.

Бірақ әкімшілік ғимараттар өте жақсы көрінеді. Банктің бас кеңсесі, мысалы:

13.

14.

Мемориалдық кешен. Ағаштарсыз ол әдеттен тыс көрінеді:

15.

Ресей консулдығы?

16.

Әйелдер көшеде ұлттық киіммен жүреді:

17.

Мұнда, шамасы, жеке сектор заманауи нәрсе салады:

18.

Компьютерлік орталық. Сонымен қатар, елде компьютерлер тапшы - біз оларды еш жерде көрмедік:

19.

Кафе, іш киім:

20.

Кейбір жарнамалар орыс тілінде. Түрікменстанда көбі (әсіресе аға буын) оны еркін сөйлейді:

21.

No1 Дукан деп аталатын лаваш пен кондитерлік өнімдер. Диетаға қатысы жоқ екені анық:

22.

Әдеттегі аула:

23.

Үйлердің көпшілігінде кіреберіс жоқ, ал жоғарғы қабаттарға баспалдақтар ғимараттың сыртында орналасқан:

24.

Бұл ұлттық асхана дастарханы – дастархан жайылған эстакада. Кешке осында жиналып, шай ішеді. Кіре берістегі орындықтарымызға ұқсас:

25.

Жергілікті тұрғындар:

26.

27.

Жерлесіміз Анатолий Петрович, біз оның үйінің кіреберісінде кездестік. Ол Түркіменбашыдағы өмірге риза екенін айтады. Орыстар қыспаққа алған жоқ, зейнетақы жеткілікті. Түркіменстанда коммуналдық төлемдер мүлдем жоқ:

28.